Liam Lawson está enfrentando um início difícil na Red Bull, e quando comparado diretamente com Max Verstappen, fica ainda mais complicado ver os pilotos em partes opostas da tabela.
Na Austrália o neozelandês ficou apenas com a 18ª posição na classificação, enquanto na classificação da prova Sprint e para a corrida principal, o piloto foi o último colocado.
“É muito difícil e posso até ficar chateado com os problemas de tráfego e coisas assim, mas isso não deve fazer diferente entre eu avançar ou não. Tenho várias coisas para resolver, deveríamos ser rápidos o suficiente em nossa primeira volta. É só uma questão de tempo.”
O piloto foi escolhido pela Red Bull para ocupar o lugar que era de Sergio Pérez até a temporada passada. Como o mexicano não estava correspondendo com o desempenho esperado e a equipe perdeu o duelo no Mundial de Construtores foi necessário fazer alguns ajustes.
No entanto, Lawson chega em uma equipe que está acostumada a trabalhar com Max Verstappen e tem como propriedade deixar o carro ao gosto do neerlandês. Desta forma, qualquer piloto que é companheiro de Verstappen é o número dois e precisa se adaptar as condições que lhe são oferecidas.
Entre Lawson e Yuki Tsunoda, a equipe priorizou o neozelandês, mesmo com bons resultados entregues pelo piloto japonês. O teste realizado por Lawson no ano passado, que teve os dados comparados com os de Verstappen, fizeram a equipe austríaca bater o martelo sob a decisão.
“Para guiar um carro de Fórmula 1, é preciso ter 100 % de confiança no que você está fazendo. Não é que eu não me sinta confiante, mas a janela é muito pequena. E é isso que preciso ter controle. Não sei como dizer de outra forma, simplesmente não é bom o suficiente”, comentou Lawson.
Na Racing Bulls, Lawson conseguiu mostrar mais da sua pilotagem, impressionou principalmente quando substituiu Daniel Ricciardo por cinco etapas – quando o australiano se recuperava de um acidente sofrido no GP da Holanda.
Os últimos dois finais de semana foram complicados até para os pilotos mais experientes. Na Austrália choveu no domingo e Lawson abandonou a corrida, circuito que o piloto não tinha guiado ainda. Na China, alguns pilotos estão brigando bastante com os carros em pista, por conta do novo asfalto, combinado aos pneus que tem apresentado uma degradação elevada.
Na Sprint Lawson conseguiu progredir e realizar algumas ultrapassagens, em dezenove voltas ele faturou a décima quarta posição. A Red Bull é uma equipe referência em estratégia, o competidor pode se aproveitar disso pra conseguir escalar o pelotão neste domingo.
A comparação de Lawson se torna mais dura, quando vemos Yuki Tsunoda e mesmo Isack Hadjar progredindo na Racing Bulls. O time principal que o piloto defende também tem a fama de se livrar rapidamente de alguns talentos, quando eles não correspondem ao esperado, mas é interessante ver que em vários momentos eles não deram as melhores condições para o piloto.
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