George Russell conquistou sua 10ª pole na Fórmula 1 neste sábado (13), ao garantir a posição de honra para o GP de Barcelona com uma volta impecável em 1min14s679. O piloto da Mercedes confirmou o bom desempenho demonstrado ao longo do fim de semana, depois de liderar o TL1 e o TL3, e assegurou a primeira colocação no grid em uma sessão extremamente disputada.
Lewis Hamilton ficou muito próximo de surpreender na reta final da classificação. O piloto da Ferrari registrou 1min14s743 e terminou apenas 0s064 atrás de Russell, garantindo um lugar na primeira fila ao lado do britânico para a largada deste domingo.
Andrea Kimi Antonelli completou uma forte classificação para a Mercedes ao assegurar a terceira posição com 1min14s998. Logo atrás apareceu Lando Norris, quarto colocado com a McLaren após marcar 1min15s001. O britânico chegou a despontar como um dos candidatos à pole, mas viu suas chances serem interrompidas pela bandeira vermelha provocada pelo acidente de Charles Leclerc nos momentos decisivos da sessão.
Max Verstappen garantiu a quinta colocação com a Red Bull ao registrar 1min15s021, seguido de perto por Isack Hadjar, que voltou a impressionar ao colocar o segundo carro da equipe austríaca em sexto, com 1min15s077.
Oscar Piastri não conseguiu repetir o desempenho apresentado nos treinos livres e terminou apenas em sétimo, a 0s411 da pole. Liam Lawson ficou com a oitava posição, enquanto Nico Hülkenberg colocou a Audi em nono, reforçando o bom momento da equipe alemã. O top-10 foi completado pelo décimo colocado da sessão.
A Fórmula 1 retorna neste domingo (14), às 10h (horário de Brasília), para a disputa do Grande Prêmio de Barcelona.
Saiba como foi a Classificação para o GP de Barcelona
O último treino livre deste fim de semana foi comandado pela Mercedes, mas em um equilíbrio com a McLaren. As equipes aproveitaram o momento para estabelecer as suas estratégias para classificação, por conta da alta degradação dos compostos, especialmente dos pneus macios.
Q1 – 18 minutos
Enquanto as equipes de ponta optavam por permanecer mais tempo nos boxes, Williams, Haas, Cadillac e Aston Martin foram as primeiras a colocar seus pilotos na pista. Em suas voltas iniciais, Esteban Ocon e Oliver Bearman utilizaram pneus médios, registrando tempos na casa de 1min18s nos primeiros minutos da sessão.
Com cerca de 12 minutos restantes no Q1, os 22 carros já buscavam suas voltas rápidas. Aqueles que haviam completado uma primeira tentativa retornaram ao circuito com um novo jogo de pneus macios, enquanto a Cadillac também abandonou a estratégia com os compostos médios para focar no desempenho máximo.
A Ferrari assumiu a liderança da sessão primeiro com Charles Leclerc, que marcou 1min15s964, antes de ser superado pelo companheiro Lewis Hamilton, autor de 1min15s625. Naquele momento, o top-10 era formado por Hamilton, Russell, Leclerc, Antonelli, Piastri, Norris, Verstappen, Lindblad, Hadjar e Bortoleto. A vantagem do heptacampeão sobre Russell era de apenas 0s092.
Na zona de eliminação apareciam Pérez, Ocon, Bottas, Albon, Alonso e Stroll. Enquanto buscavam melhorar seus tempos, Alexander Albon teve uma volta invalidada por exceder os limites de pista na Curva 1, e Lance Stroll passou pela brita na Curva 10, reforçando a dificuldade de fazer a freada nesta parte do traçado.
Com a pista evoluindo rapidamente, os pilotos ameaçados precisavam de mais uma tentativa para garantir vaga no Q2. Oliver Bearman conseguiu avançar para a 11ª posição ao registrar 1min16s571. Gabriel Bortoleto também assegurou sua classificação para a próxima fase ao colocar a Audi em 14º, beneficiado ainda pelo forte desempenho de Nico Hülkenberg, que aparecia em quinto lugar.
Já a Aston Martin enfrentou grandes dificuldades e ocupava as últimas posições da tabela, mais de três segundos atrás do líder e mais de um segundo distante do ritmo apresentado pela Cadillac.
ELIMINADOS
17) Esteban Ocon – 1m17s073
18) Alexander Albon – 1m17s424
19) Sergio Pérez – 1m17s545
20) Valtteri Bottas – 1m17s757
21) Lance Stroll – 1m18s758
22) Fernando Alonso – 1m18s815
Q2 – 13 Minutos
Desta vez os competidores não perderam tempo e foram rapidamente ao traçado. Após uma volta de preparação dos pneus, Russell surgiu na ponta, coma marca de 1m15s228, contra 1m15s281 de Leclerc. Kimi Antonelli se tornou o terceiro colocado, com uma diferença mínima para o companheiro de equipe de 0s067. Em sua primeira tentativa, a McLaren escolheu equipar os carros com os pneus macios usados, desta forma Norris era apenas o oitavo colocado, com Piastri em décimo.
Os dez primeiros eram: Russell, Leclerc, Antonelli, Hamilton, Verstappen, Hadjar, Lindblad, Norris, Lawson e Piastri.
Apesar de uma tentativa da Audi de ter os dois pilotos no Q3, apenas o competidor alemão avançou. A dupla da Alpine acabou eliminada, assim como o carro da Williams guiado por Sainz.
O confronto acabou se desenvolvendo de uma forma mais direta, em busca de preservar os pneus para próxima sessão.
ELIMINADOS
11) Arvid Lindblad – 1m15s840
12) Gabriel Bortoleto – 1m16s001
13) Franco Colapinto – 1m16s191
14) Pierre Gasly – 1m16s261
15) Oliver Bearman – 1m16s191
16) Carlos Sainz – 1m17s827
Q3 – 10 Minutos
A bandeira vermelha surgiu na pista, por conta de uma batida de Charles Leclerc no Q3 na curva 4. O carro ficou atolado na brita e com danos na parte frontal.
That’s a pretty big hit 💥
Here’s the moment Leclerc’s qualifying came to an end 🎥#F1 #BarcelonaGP pic.twitter.com/XmX5kp76mw
— Formula 1 (@F1) June 13, 2026
Antes da batida do monegasco, apenas Piastri (1m15s176) e Verstappen (1m15s328) tinham registrado seus tempos, enquanto os adversários tinham queimado um jogo de pneus, em uma classificação que a parte os pneus estão consumindo muito rápido pela degradação do asfalto.
Após a remoção do carro da Ferrari, a atividade foi reestabelecida, rapidamente Russell tomou a dianteira, com a marca de 1m15s145, contra 1m15s176 de Piastri. Na sequência estav Verstappen com 1m15s328, seguido por Hadjar com 1m15s650 e 1m15s710 de Hamilton.
Russell is on provisional pole with a time of 1m 15.145s ⏱️
Five minutes to go! #F1 #BarcalonaGP pic.twitter.com/Wp3s2u0Qkt
— Formula 1 (@F1) June 13, 2026
Antonelli completou o seu giro na segunda colocação com 1m14s998, com o segundo carro da Mercedes. Porém ao completar a sua volta após os adversários, Lewis Hamilton foi o que mais se aproximou de tomar a pole do adversário britânico ao cravar 1m14s743.
O jovem italiano precisou se contenar com a terceira posição e a segunda fila, tendo ao seu lado Norris com 1m15s001 – prejudicado pela batida de Leclerc, comprometer a sua potencial volta para pole. Max Verstappen foi o quinto colocado com a Red Bull com a marca de 1m15s021 e Hadjar com 1m15s077, em uma diferença mínima dos companheiros de equipe.
The starting grid for Sunday’s race 👀#F1 #BarcelonaGP pic.twitter.com/P9n9lUILRp
— Formula 1 (@F1) June 13, 2026
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