A última sessão de treinos livres do fim de semana chegou ao fim com a Mercedes novamente no topo da tabela de tempos. George Russell liderou o TL3 ao registrar 1min15s679 utilizando seu segundo jogo de pneus macios. Mais uma vez, a McLaren apareceu como principal adversária da equipe alemã, com Oscar Piastri garantindo a segunda posição, apenas 0s214 atrás do britânico.
Charles Leclerc colocou a Ferrari em terceiro lugar ao marcar 1min15s922, superando por apenas 0s003 o tempo de Lando Norris, quarto colocado. Lewis Hamilton completou o top-5, mas terminou a sessão a 0s702 da referência estabelecida por Russell.
Max Verstappen teve uma atividade discreta e encerrou o treino na sexta posição, a 0s755 do líder. O neerlandês voltou a relatar problemas de dirigibilidade no RB22, reclamando da falta de aderência e do comportamento instável do carro em diferentes trechos do circuito. As mesmas dificuldades também foram mencionadas por Isack Hadjar, que terminou apenas em oitavo.
Andrea Kimi Antonelli ficou com a sétima colocação após não conseguir encaixar uma volta limpa quando utilizou seu segundo jogo de pneus macios. O italiano espera uma situação mais favorável na classificação, com a Mercedes trabalhando para colocá-lo na pista em uma janela com menos tráfego e melhores condições para uma volta rápida.
Nico Hülkenberg voltou a colocar a Audi entre os dez primeiros ao garantir a nona posição e liderar o grupo intermediário. Arvid Lindblad completou o top-10 com a Racing Bulls. Gabriel Bortoleto também chegou a figurar entre os dez melhores em alguns momentos da sessão, mas terminou o treino em 11º lugar.
A Fórmula 1 retorna às 11h (horário de Brasília) para a sessão classificatória que definirá o grid de largada do GP da Espanha.
Saiba como foi o TL3 do GP de Barcelona
Após a sexta-feira (12) de treinos livres, as equipes tinham muitas coisas para avaliar dos seus projetos, por conta da sequência de provas de Sprint e depois do evento em Mônaco. A Ferrari levou um grande pacote de atualizações para o traçado, mas Lewis Hamilton não sabia ainda a onde a equipe tinha chegado, já que eles sofreram muito com o desgaste dos pneus ao longo das sessões.
A McLaren surgiu na liderança do TL2, Lando Norris assumiu o comando do MCL40, depois de ficar fora da primeira atividade – ao emprestar o equipamento para Leonardo Fornaroli. O piloto viu uma certa evolução na sua equipe e Barcelona pode ser mais positivo para o time – especialmente por ser um evento mais quente e os carros da Mercedes não terem um bom histórico com temperaturas altas.
Quando o último treino livre do fim de semana foi iniciado, a temperatura na pista estava na casa dos 48 °C, com 32 °C no ambiente.
A dupla da Cadillac foi uma das primeiras a entrar na pista, com Valtteri Bottas utilizando pneus macios e Sergio Pérez iniciando a sessão com os médios. A equipe norte-americana segue enfrentando alguns problemas neste início de fim de semana, mas o finlandês conseguiu rapidamente registrar 1min19s998 em sua primeira volta cronometrada no circuito.
A forte degradação dos pneus também mudou a abordagem das equipes para a classificação. Os pilotos passaram a trabalhar com a expectativa de realizar apenas uma volta rápida por jogo de pneus, já que o desgaste elevado inviabilizava o tradicional preparo com duas voltas de aquecimento antes da tentativa decisiva. Lewis Hamilton, inclusive, comentou a dificuldade de extrair o máximo desempenho em uma única volta lançada e apontou esse fator como uma das razões para a diferença de desempenho observada em relação a Charles Leclerc no TL2.
Após quinze minutos, visando poupar compostos para o restante do fim de semana, apenas Nico Hülkenberg estava em pista, par uma breve verificação com os pneus médios. Quando restavam cerca de 40 minutos para o final, as equipes iniciaram a liberação dos seus pilotos, já contando com pneus macios, para avaliar a volta rápida.
A primeira volta rápida de Gabriel Bortoleto foi anotada na casa de 1m17s581, mas rapidamente Lando Norris obteve 1m16s609 com os seus compostos. Logo depois Charles Leclerc surgiu na segunda colocação, com uma diferença de 0s076 para o piloto da McLaren. Oscar Piastri era o terceiro colocado, mas muito mais distante do companheiro de equipe, com 0s672.
A dupla da Mercedes, assim como Max Verstappen e Lewis Hamilton foram os últimos que registraram uma volta rápida. Logo George Russell tomou a ponta com a marca de 1m16s258, Andrea Kimi Antonelli era o segundo colocado com a marca de 1m16s500.
Hamilton cometeu um erro em seu giro, perdendo um pouco a frente do carro. O heptacampeão tentou novamente encaixar uma volta rápida, no que era a sua segunda tentativa e desta forma se tornou o sexto colocado – com 1m17s131 – em uma grande diferença de 0s873 para o piloto da Mercedes.
Restando 26 minutos para o final, os dez primeiros eram: Russell, Antonelli, Norris, Leclerc, Verstappen, Hamilton, Piastri, Lindblad, Hadjar e Bortoleto. Foi neste momento que Bottas foi parar na brita da curva 10 e ficou atolado. O finlandês reclamou de ter ficado sem freios, logo depois de passar pela zebra.
🚩 We have a red flag as Bottas gets beached in the gravel at Turn 10#F1 #BarcelonaGP pic.twitter.com/2FXsD13Blo
— Formula 1 (@F1) June 13, 2026
A sessão foi reestabelecida para os últimos 20 minutos, ainda operando com os pneus macios usados. Com mais dez minutos, as equipes resolveram avaliar novamente a durabilidade do composto, antes de instalar um novo jogo e arriscar uma volta rápida, se preparando para a classificação.
Russell permaneceu na ponta, mas melhorou o seu tempo para 1m15s679. Na sequência estava a dupla da McLaren, com Piastri em segundo +0s214 e Norris +0s246. Hamilton se tornou o quarto colocado com a marca de 1m16s381, distante dos rivais.
Kimi Antonelli, por sua vez, não conseguiu encaixar uma volta rápida, por conta da quantidade de carros pelo traçado. O italiano sentiu que foi atrapalhado em sua tentativa de volta rápida e apenas retornou aos boxes, desistindo do giro rápido.
Os dez primeiros eram: Russell, Piastri, Leclerc, Norris, Hamilton, Verstappen, Antonelli, Hülkenberg, Lindblad e Bortoleto. Nos últimos 5 minutos, o monegasco encaixou um giro melhor e se tornou o terceiro colocado, separando os pilotos da McLaren na tabela de tempos, após anotar 1m15s922.
FP3 CLASSIFICATION
Russell fastest heading into qualifying 💨#F1 #BarcelonaGP pic.twitter.com/4A93vsAp65
— Formula 1 (@F1) June 13, 2026
Conheça nossa página na Amazon com produtos de automobilismo!
O Boletim do Paddock é um projeto totalmente independente. É por isso que precisamos do seu apoio para continuar com as nossas publicações em todas as mídias que estamos presentes!
Conheça a nossa campanha de financiamento coletivo do Apoia.se, você pode começar a contribuir com apenas R$ 1, ajude o projeto. Faça a diferença para podermos manter as nossas publicações. Conheça também programa de membros no nosso canal do Youtube.
Descubra mais sobre Boletim do Paddock
Assine para receber nossas notícias mais recentes por e-mail.
