Neste sábado (20) na Hungria, Lando Norris faturou a sua terceira pole da carreira, o piloto da McLaren que já apresentava um bom desempenho desde o início do fim de semana, se confirmou como o piloto mais rápido da sessão ao anotar 1m15s227. Neste domingo o piloto terá a chance de largar pela segunda vez no ano ocupando a posição de honra.
O tempo cravado por Norris, foi estabelecido ainda na primeira volta rápida do Q3. Oscar Piastri conseguiu melhorar a sua marca para 1m15s249 na segunda saída, faturando a primeira fila para a equipe, sendo um dos poucos pilotos a melhorar o tempo, já que a pista começava a ficar mais úmida. Essa já é uma parte importante para a McLaren lutar por uma vitória no domingo, por ser um circuito travado e de difícil ultrapassagem.
A classificação mostrou realmente que seria bem apertada e realmente se confirmou, mesmo com o clima instável. A prova, no entanto, será estratégica, pois o desgaste dos pneus está bem elevado neste traçado.
Yuki Tsunoda bateu no final do Q3, implementado o regime de bandeira vermelha. O piloto acabou prejudicando a sessão, mas a direção de prova tentou ainda aproveitar os últimos 2m13s restantes que ficaram no cronômetro. Mesmo com essa tentativa de show, ninguém melhorou as suas marcas.
Max Verstappen completou a atividade na terceira posição, desistindo de participar destes últimos dois minutos de sessão. O holandês estabeleceu o tempo de 1m15s273, em uma diferença de apenas 0s046.
Carlos Sainz ficou com a quarta posição, também obtendo um tempo na casa de 1m15s696. Lewis Hamilton se contentou com o quinto lugar, depois de ser o pole da prova de 2023, com o tempo de 1m15s854.
Charles Leclerc faturou o sexto lugar, acompanhado por Fernando Alonso e Lance Stroll da Aston Martin. Yuki Tsunoda foi empurrado para o décimo lugar, como Daniel Ricciardo melhorou o tempo em sua última chance de contato com a pista.
A Fórmula 1 retorna às 10h (pelo horário de Brasília) para a disputa do GP da Hungria.
Saiba como foi a Classificação para o GP da Hungria
Antes do início da sessão, a chuva molhou um pouco o asfalto. A temperatura na pista tinha caído bastante, aferida na casa de 29 °C, com 24 °C no ambiente.
Q1
Assim que a pista foi liberada, a dupla da Haas, Racing Bulls, Williams, Sauber e Alpine passaram a ocupar o traçado usado os pneus macios. Com o risco de chuva, os times tentavam enviar os pilotos o mais rápido possível para buscar um giro rápido no traçado.
Os pilotos eram alertados sobre a chuva, mas tentavam completar a melhor volta possível com esse jogo de pneus, esperando o circuito piorar em instantes. Lewis Hamilton liderava a sessão com a marca de 1m17s087, com uma diferença de apenas 0s157 para Carlos Sainz.
Neste momento da sessão os dez primeiros eram: Hamilton, Sainz, Piastri, Norris, Sargeant, Verstappen, Pérez, Albon, Alonso e Ocon.
Na zona de eliminação estavam: Leclerc, Ricciardo, Hülkenberg, Gasly e Zhou.
O piloto da Ferrari permaneceu em pista tentando melhorar a sua marca, para ocupar o nono lugar com o tempo de 1m17s910. Sargeant que ainda estava no top-10, cometeu um erro na primeira curva do circuito, acertando a barreira de contenção. O piloto da Williams conseguiu retornar ao traçado para arrumar o carro e tentar avançar para a próxima fase da classificação.
Logan Sargeant is the latest driver to lose the car at Turn 1 – but the first to go all the way to the barrier 😬
He reports that he’s okay but the car might not be 📻#F1 #HungarianGP pic.twitter.com/APrSkdWmqj
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Mesmo com o circuito um pouco molhado, não era o momento de usar os pneus de chuva, então os competidores tentavam melhorar os seus tempos com os pneus do início da classificação. No entanto, com sete minutos para o final, a Haas apostou em um jogo de pneus macios novos para mais uma tentativa.
Quando restavam 6m45s para o final da sessão, Sergio Pérez estampou a barreira de contenção ao perder a traseira do carro. O piloto mexicano era o nono colocado. Com a batida o mexicano acabou atrapalhando os outros competidores, pois a chuva era uma ameaça.
A batida do mexicano acabou destruindo a lateral esquerda do carro, danificando sidepod e a tampa do motor, peças que Pérez não recebeu na atualização. A asa dianteira também ficou danificada, sendo uma peça que faz parte do novo pacote da Red Bull para a Hungria.
Estavam na zona de eliminação: Ricciardo, Stroll, Magnussen, Zhou e Hülk.
Perez is ok, but his Red Bull certainly isn’t…
He’ll start tomorrow’s race from P15 at best 😖#F1 #HungarianGP pic.twitter.com/tPGEEw3Lqg
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Quando a pista foi liberada após a remoção do carro de Pérez, as poucas equipes que liberaram os seus carros, usavam os pneus de pista seca. Foi o carro de Russell, Bottas, Albon e Zhou.
Leclerc melhorou a sua marca para 1m17s777, enquanto Russell contava com 1m17s968 para ocupar a décima posição. Zhou até melhorou o seu tempo, mas permaneceu no final do grid, com o décimo oitavo lugar.
Com o cronômetro zerado, Verstappen anotou 1m17s087, estabelecendo a mesma marca que Lewis Hamilton. Ricciardo terminou a sessão na liderança, cravando 1m17s050. Pérez foi empurrado para a zona de eliminação.
Eliminados
16) Sergio Pérez – 1m17s886
17) George Russell – 1m17s968
18) Zhou Guanyu – 1m18s037
19) Esteban Ocon – 1m18s049
20) Pierre Gasly – 1m18s166
Q1 CLASSIFICATION 👀
Late laps from Magnussen and Bottas dump Perez and Russell into the bottom five!#F1 #HungarianGP pic.twitter.com/FaKjLpn4Bc
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Q2
Quando o Q2 foi iniciado, apenas Carlos Sainz foi liberado para a pista. Sozinho o espanhol anotou 1m17s028 com pneus macios usados. Assim que as primeiras voltas rápidas foram completadas, os dez primeiros eram: Verstappen, Piastri, Sainz, Alonso, Norris, Leclerc, Stroll, Hamilton, Magnussen e Tsunoda. Na zona de eliminação estavam Bottas, Sargeant, Albon, Hülk e Ricciardo. Apenas o piloto da Racing Bulls sem tempo aferido.
A Ferrari liberou Sainz ainda com os outros competidores em pista, desta forma o competidor conseguiu a marca de 1m15s885.
Nos últimos três minutos os carros retornavam ao traçado para tentar mais uma tentativa de volta rápida. Norris passou a liderar a sessão com 1m15s540. Mesmo cometendo um erro em sua última volta rápida, Hamilton avançou para o Q3.
Eliminados
11) Nico Hülkenberg – 1m16s317
12) Valtteri Bottas – 1m16s384
13) Alexander Albon – 1m16s429
14) Logan Sargeant – 1m16s543
15) Kevin Magnussen – 1m16s548
Q2 CLASSIFICATION 👋
Lando tops the timesheet, while Hamilton pips Hulkenberg to Q3 by one hundredth of a second!#F1 #HungarianGP pic.twitter.com/dmXeD76Aqv
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Q3
A ameaça de chuva pairava para o final da sessão, então rapidamente as equipes liberaram os seus pilotos com jogos de pneus macios novos, a exceção era os carros da Racing Bulls com pneus usados, pelo esforço para chegar ao Q3.
Lando Norris superou o tempo de Verstappen em 0s328, quando estabeleceu a marca de 1m15s227. Oscar Piastri era o terceiro colocado, com o tempo de 1m15s863. Neste momento decisivo, Charles Leclerc era o quarto colocado com 1m15s905, enquanto Sainz ficou apenas com o sétimo lugar, na casa de 1m16s204.
Como a chuva não tinha caído no circuito, os pilotos partiram para mais uma tentativa. Enquanto a Ferrari liberou o monegasco apenas quando todos os outros pilotos já estavam no traçado.
O regime de bandeira vermelha foi instaurado quando restavam pouco mais de 2 minutos para o final. Yuki Tsunoda atacou a zebra da curva 8 e decolou, danificando completamente o seu carro.
Norris se estabeleceu como o pole do GP da Hungria, enquanto Oscar Piastri fechou o segundo lugar para definir a primeira fila para a McLaren.
Max Verstappen ficou com o terceiro lugar, Carlos Sainz conseguiu ocupar a segunda posição.
A direção de prova optou por liberar a pista mais uma vez para mais um duelo da classificação. No entanto, os pilotos ficaram tempo de mais parados no pit-lane, com os pneus esfriando, enquanto a chuva começou a molhar o traçado.
Apenas Ricciardo melhorou o seu tempo, já que os outros pilotos foram mais cautelosos em sua abordagem. O piloto australiano optou por superar Tsunoda, ainda sem saber quais serão os reparos necessários para recuperar o carro do seu companheiro de equipe e se ele precisará largar dos boxes.
There’s a queue of cars ready to put in a final lap… but Max Verstappen isn’t involved!
Is the McLaren front-row lockout safe? 👀#F1 #HungarianGP pic.twitter.com/jGD2t6qBNJ
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