Esteban Ocon não continuará na Haas em 2027. O francês confirmou nesta quarta-feira (30) que deixará a equipe norte-americana ao final da temporada 2026, encerrando uma passagem iniciada no ano passado e marcada por resultados pontuais, além de uma série de especulações sobre seu futuro na Fórmula 1.
A confirmação acontece após semanas de incertezas sobre o seu futuro, como a performance da Haas esteve longe do esperado, a equipe deu preferência para realizar uma nova aposta para 2027. Antes do GP do Azerbaijão, Ocon já havia afirmado que era um “agente livre” para 2027 e que conversas relacionadas ao seu futuro estavam em andamento. Agora, a separação entre piloto e equipe está oficialmente confirmada.
O francês chegou à Haas em 2025, depois de deixar a Alpine, e passou a dividir o time com o então estreante Oliver Bearman, piloto ligado à Ferrari. Ao longo de sua passagem, Ocon acumulou resultados entre os dez primeiros e teve como melhor colocação um quinto lugar no GP da China de 2025.
Ao anunciar sua saída, Ocon fez questão de destacar que pretende encerrar o ciclo na Haas concentrado nas etapas restantes da temporada.
“Meu tempo na equipe Haas F1 chegará ao fim no final da temporada de 2026”, dizia um comunicado divulgado por Ocon. Deixo este projeto de cabeça erguida e orgulhoso das minhas atuações, mesmo em circunstâncias que nem sempre foram fáceis, por diversos motivos e fatores fora do meu controle.”
“Meu foco imediato é o próximo fim de semana de corrida. Continuarei trabalhando duro com a equipe, aproveitando ao máximo cada oportunidade e extraindo o máximo desempenho do carro.”
“Ainda faltam muitas corridas nesta temporada e, como sempre, darei tudo de mim ao volante, por mim e pela minha equipe.”
“Ainda estou motivado. Ainda tenho muita vontade de vencer. Este definitivamente não é o fim da minha carreira na Fórmula 1.”
A declaração mantém aberta a possibilidade de o francês buscar uma nova oportunidade no grid para 2027, embora seu próximo destino ainda não tenha sido definido. Acredita-se que o piloto seguirá para o Mundial de Endurance da FIA, iniciando uma nova fase na carreira, já que as vagas na F1 são bem limitadas.
A Haas também confirmou a separação e destacou a contribuição de Ocon durante sua passagem pela equipe. Segundo o chefe do time, Ayao Komatsu, a experiência do francês foi importante especialmente durante o desenvolvimento do VF-26, primeiro carro da equipe sob a nova geração de regulamentos de 2026.
“Gostaria de agradecer ao Esteban por tudo o que ele contribuiu para a equipe desde que se juntou a nós em 2025”, disse Komatsu. “Seu profissionalismo e comprometimento têm se mostrado valiosos à medida que continuamos a crescer como organização.”
“Juntos, este ano, enfrentamos o desafio de uma grande mudança no regulamento, onde a experiência e as contribuições de Esteban como piloto foram significativas, enquanto trabalhávamos arduamente para desenvolver o VF-26 ao longo da temporada.
“Ainda há muitas corridas pela frente, e nosso foco continua sendo trabalhar juntos para maximizar cada oportunidade até a última corrida do ano.”
Quem pode ocupar a vaga?
Com a saída de Ocon, a Haas terá pelo menos uma vaga em aberto para a próxima temporada. Entre os nomes que aparecem nas discussões está Rafael Câmara, piloto júnior da Ferrari e atual líder do campeonato da Fórmula 2. Outros nomes associados à disputa pela vaga são Leonardo Fornaroli, reserva da McLaren, além de Jack Doohan e Ryō Hirakawa, ligados à estrutura da Haas.
Câmara aparece entre os principais candidatos citados nas análises sobre o mercado de pilotos, mas a Haas ainda não confirmou quem substituirá Ocon. Portanto, qualquer definição sobre a composição da equipe para 2027 permanece pendente de anúncio oficial.
Enquanto isso, Ocon terá pela frente as últimas etapas de sua passagem pela Haas. No GP do Azerbaijão, o francês conquistou o oitavo lugar, seu melhor resultado da temporada até aquele momento, em uma corrida marcada por duas intervenções do Safety Car.
A próxima oportunidade será justamente o GP do Bahrein, disputado excepcionalmente no circuito de Sepang, na Malásia, onde Ocon começará a escrever os capítulos finais de sua passagem pela equipe.
Conheça nossa página na Amazon com produtos de automobilismo!
O Boletim do Paddock é um projeto totalmente independente. É por isso que precisamos do seu apoio para continuar com as nossas publicações em todas as mídias que estamos presentes!
Conheça a nossa campanha de financiamento coletivo do Apoia.se, você pode começar a contribuir com apenas R$ 1, ajude o projeto. Faça a diferença para podermos manter as nossas publicações. Conheça também programa de membros no nosso canal do Youtube.
Descubra mais sobre Boletim do Paddock
Assine para receber nossas notícias mais recentes por e-mail.
