A Ferrari foi a primeira equipe de Fórmula 1 a acelerar no Madring, o novo circuito espanhol que ocupará o espaço do Grande Prêmio da Espanha a partir da temporada 2026. A equipe italiana realizou um dia de filmagens nesta última quinta-feira (09), Charles Leclerc teve a responsabilidade de inaugurar o traçado de 5,416 km, enquanto Lewis Hamilton também participou da atividade ao longo do dia.
A ação marcou a primeira vez que um carro de Fórmula 1 percorreu o circuito localizado em Madri, que combina trechos de vias públicas com seções permanentes e substituirá Barcelona-Catalunha como sede do GP da Espanha. A estreia oficial da pista no calendário está prevista para o fim de semana de 11 a 13 de setembro de 2026.
A atividade faz parte dos dias de filmagem permitidos pelo regulamento da Fórmula 1. Nessas ocasiões, as equipes podem percorrer até 200 quilômetros utilizando pneus promocionais da Pirelli, sem o objetivo de desenvolvimento técnico do carro.
A first look at the Madring! 😮💨
Ride on board with Charles and Lewis for a full lap of F1’s newest track 👀 pic.twitter.com/MS8XPPVEaa
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) July 13, 2026
Mesmo com essas limitações, a sessão permitiu que Leclerc, Hamilton e os engenheiros da Ferrari obtivessem as primeiras impressões sobre o novo circuito antes de sua estreia oficial no calendário.
A equipe italiana divulgou imagens do momento em que Leclerc deixou os boxes e completou as primeiras voltas do Madring, tornando-se o primeiro piloto da história a conduzir um carro de Fórmula 1 no traçado espanhol.
A equipe chega embalada para essa nova fase após um fim de semana positivo no GP da Grã-Bretanha, onde Charles Leclerc conquistou a vitória e Lewis Hamilton completou o pódio na terceira colocação, resultado que fortaleceu a campanha da Ferrari na luta pelo campeonato de 2026.
O Madring representa o retorno da capital espanhola ao calendário da Fórmula 1 pela primeira vez desde 1981, quando o circuito de Jarama recebeu sua última corrida da categoria.
More Madring pics? If you insist 😌 pic.twitter.com/sf45jyG2zn
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) July 13, 2026
Construído ao redor do centro de exposições IFEMA, o circuito urbano foi projetado para combinar longas retas, trechos rápidos e setores técnicos, totalizando 22 curvas ao longo de 5,416 quilômetros.
A pista faz parte de um contrato de dez anos firmado com a Fórmula 1 e assumirá oficialmente o nome de Grande Prêmio da Espanha, posto ocupado até então pelo circuito de Barcelona-Catalunha.
O projeto também conta com Carlos Sainz como embaixador oficial. Em maio, o piloto da Williams participou de uma ação promocional no local, percorrendo parte do traçado a bordo de um Ford Mustang antes mesmo da conclusão das obras.
Entre os pontos de maior destaque do Madring está a curva 12, batizada de “La Monumental” pelos organizadores.
O trecho consiste em uma longa curva à direita de aproximadamente 550 metros, com inclinação de 24%, características que a colocam entre as curvas mais exigentes do calendário.
O perfil lembra setores inclinados encontrados em Zandvoort, mas em uma extensão significativamente maior, exigindo que os pilotos permaneçam acelerando continuamente enquanto percorrem toda a curva antes de seguir para a parte final da pista.
A expectativa é que o trecho se torne uma das principais marcas do novo circuito e ofereça um desafio adicional para equipes e pilotos durante os fins de semana de corrida.
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