A Aston Martin vive um dos momentos mais positivos da temporada de 2026 no automobilismo de endurance e GT. Depois de conquistar uma dobradinha inédita no DTM com o Vantage GT3, a fabricante britânica volta as atenções para compromissos importantes no Campeonato Mundial de Endurance (WEC) e na IMSA WeatherTech SportsCar Championship, que terão etapas simultâneas neste fim de semana.
O principal destaque veio no circuito de Norisring, na Alemanha, onde Nicki Thiim protagonizou um fim de semana perfeito ao garantir duas pole positions e vencer as duas corridas da rodada dupla do DTM. Foi a primeira vez que um Aston Martin venceu provas da tradicional categoria alemã, composta exclusivamente por carros GT3.
Com os resultados, o piloto dinamarquês assumiu a liderança do campeonato de pilotos na metade da temporada, abrindo nove pontos de vantagem sobre o principal adversário. Além das vitórias em Norisring, Thiim já havia conquistado outra pole position, um segundo e um quarto lugar na etapa de Lausitzring, consolidando uma campanha marcada pela regularidade.
A dobradinha também entrou para a história da Comtoyou Racing, equipe parceira da Aston Martin Racing, que desde a adoção do Vantage GT3, em 2024, acumula resultados expressivos. Entre eles estão a vitória geral nas 24 Horas de Spa — a primeira da marca na era GT3 — e os títulos da Silver Cup da GT World Challenge Europe Sprint Cup.
“Foi um dos melhores fins de semana da minha carreira. Sempre sonhei em recolocar o sobrenome Thiim no topo do DTM, assim como meu pai fez em 1992. Conseguir isso com a Aston Martin e o Vantage torna tudo ainda mais especial”, destacou o piloto.
O chefe do programa de endurance da Aston Martin, Adam Carter, classificou as vitórias como um marco importante para o projeto.
Segundo ele, triunfar em um campeonato tão competitivo quanto o DTM demonstra o nível de desenvolvimento alcançado pelo Vantage GT3 diante de rivais de peso no segmento GT.
Interlagos recebe equipe com mudanças no LMGT3
Após o sucesso na Alemanha, a Aston Martin direciona o foco para as 6 Horas de São Paulo, quarta etapa do WEC. A Heart of Racing Team (THOR) chega embalada pelo pódio conquistado nas 24 Horas de Le Mans, mas terá uma alteração importante em sua formação.
No Aston Martin Vantage GT3 #23, o brasileiro Dudu Barrichello não disputará a prova em Interlagos. O piloto permanecerá na América do Norte para defender a liderança da categoria GTD na IMSA, durante a etapa do Canadian Tire Motorsport Park.
Sua vaga será ocupada pelo belga Kobe Pauwels, integrante da Aston Martin Racing Driver Academy. Ele dividirá o carro com Jonny Adam e Gray Newell, responsáveis pelo terceiro lugar da equipe em Le Mans.
O segundo Vantage da THOR, de número #27, terá Ian James, Mattia Drudi e Zach Robichon. O trio chega credenciado após o vice-campeonato conquistado nas 6 Horas de Spa e aposta na experiência para ampliar a sequência de bons resultados da equipe.
O retrospecto do Vantage em Interlagos também reforça o otimismo. Nas últimas temporadas, o modelo conquistou pole position na LMGT3, além de um pódio com a Racing Spirit of Léman. Ao longo de seis anos, o carro acumula três vitórias de classe e quatro segundos lugares no circuito paulista.
Barrichello lidera missão da Aston Martin na IMSA
Enquanto o WEC acelera em São Paulo, a Aston Martin também terá um fim de semana decisivo na IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
Dudu Barrichello defenderá a liderança da categoria GTD ao lado do canadense Roman De Angelis, campeão da classe em 2022 e responsável por duas vitórias da Aston Martin no tradicional circuito de Mosport, atualmente chamado de Canadian Tire Motorsport Park.
Outra novidade será a promoção da equipe Car Blanche by YRB Racing para a categoria GTD Pro. Após conquistar um pódio logo em sua estreia na GTD durante a etapa de Watkins Glen, o time competirá agora na principal divisão da classe GT com Valentin Hasse Clot e Scott Andrews.
Vantage segue como referência da Aston Martin nas pistas
Desenvolvido sobre a mesma arquitetura do esportivo de rua, o Aston Martin Vantage GT3 utiliza chassi de alumínio colado e motor V8 biturbo de 4,0 litros, configuração que transformou o modelo no carro de competição mais vitorioso da história recente da fabricante britânica.
Embalada pelas conquistas inéditas no DTM e pelos resultados consistentes no endurance, a Aston Martin chega às etapas de São Paulo e do Canadá buscando manter o bom momento e ampliar sua presença entre os protagonistas tanto no WEC quanto na IMSA.
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