A sexta-feira (06) de treinos livres em Interlagos foi encerrada com Andrea Kimi Antonelli na liderança. O italiano registrou 1m10s763 como o melhor tempo do dia usando pneus macios. O italiano conseguiu aproveitar de uma melhor forma a pista mais fria, para colocar a Mercedes na ponta.
Lando Norris não deixou o italiano dominar o dia, já que liderou o TL1 e foi o segundo colocado no TL2, a performance da McLaren chamou a atenção, especialmente no trabalho individual realizado em cada um dos setores da pista.
Max Verstappen completou o dia na terceira posição, com 1m11s022, contra 1m11s036 de George Russell e 1m11s084 de Oscar Piastri. Os cinco primeiros estiveram bem próximos ao completar uma volta rápida, mas o dia foi focado em obter os dados de corrida e o comportamento dos equipamentos em simulação de classificação.
O neerlandês encerrou o dia mais cedo, com a Red Bull desmontando o carro para algumas verificações, depois de algumas reclamações do piloto.
Lewis Hamilton foi o sexto colocado (1m11s213) com a Ferrari, seguido por Charles Leclerc em sétimo (1m11s483), a dupla da Ferrari apresentou um pouco mais de dificuldade que alguns adversários.
Gabriel Bortoleto conseguiu a 8ª posição com a Audi, tentando superar o fim de semana ruim de Nico Hülkenberg. Apesar de trabalhar ao longo de toda sessão apenas o carro do brasileiro foi usado para coleta de dados, enquanto o piloto alemão seguiu nos boxes.
Isack Hadjar e Oliver Bearman completaram o top-10.-
Após a conclusão do primeiro dia de treinos livres, Rafa Câmara faturou a décima sexta posição, reduzindo a sua marca para 1m12s561, quando andou com os pneus macios. O brasileiro enfrentou algumas saídas de traseira, mas está se esforçando para fazer o reconhecimento do traçado e toda preparação.
A Fórmula 1 retorna no sábado às 11h30 para realização do TL3.
Saiba como foi o TL2 do GP de São Paulo
Quando os pilotos retornaram uma segunda vez ao traçado de Interlagos, as equipes enfrentaram uma pista muito mais nublada, quase uma virada no tempo. O asfalto estava com temperatura na casa dos 36°C, com 20°C no ambiente.
O traçado estava mais encoberto e como existia chance de chover, assim que o acesso foi liberado, as equipes colocaram os seus carros em pista. Parte do grid experimentava os pneus duros, o composto era usado por aqueles pilotos que ainda não tinham rodado com eles.
Clouds still clinging to the skyline but no rain, yet
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Com os pneus médios era possível ver: Verstappen, Hadjar, Lawson, Leclerc, Lindblad, Alonso, Bottas, Pérez e Hamilton. A Audi continuava trabalhando no carro usado por Freddie Slater, já que o equipamento enfrentava problemas e Nico Hülkenberg ainda não tinha andado na pista, por ceder o seu carro pela manhã.
Com 8 minutos, Andrea Kimi Antonelli liderava com 1m11s824, contra 1m12s033 de Lando Norris. O piloto da McLaren tinha comandado o primeiro treino livre e tinha um bom histórico com esse conjunto de pneus.
Os tempos continuavam melhorando, Max Verstappen era o terceiro colocado com o tempo de 1m12s108, enquanto Bortoleto aparecia na quarta colocação com 1m12s436. Rafa Câmara ocupava a 18ª colocação, andando ainda na casa de 1m13s944 com pneus duros.
George Russell demorou um pouco mais para ser liberado para pista, mas rapidamente superou o piloto da Audi, obtendo 1m12s252.
Tanto Liam Lawson como Fernando Alonso eram observados errando na entrada da curva 1. Os pilotos de modo geral tentavam acertar essa frada, para impedir novos erros.
Com 20 minutos, enquanto a pista ficava mais vazia, os dez primeiros eram: Antonelli, Norris, Verstappen, Russell, Leclerc, Piastri, Bortoleto, Hadjar, Hamilton e Gasly.
Os problemas no carro de Nico Hülkenberg eram mais sérios do que o esperado, desta forma, o piloto alemão não andaria nesta sexta-feira.
Isack Hadjar foi o primeiro piloto que pintou na pista usando pneus macios. O piloto francês que era o oitavo colocado, assumiu a segunda posição com 1m11s839, separado por 0s015 do competidor da Mercedes.
Realizando as voltas de simulação de classificação, Russell conseguiu 1m11s036, mas acabou superado por Norris com 1m11s016. Verstappen reduzia a diferença para o piloto da McLaren e ficou separado por 0s006. Porém, Antonelli estava decidido por acabar com a brincadeira e anotou 1m10s763, colocando 0s253 no tempo do campeão britânico.
Nesta primeira tentativa de volta rápida, Hamilton se tornou o sexto colocado com 1m11s213, seguido de perto por Gabriel Bortoletto com 1m11s780. Enquanto Piastri conseguiu 1m11s036, se encaixando na quinta posição.
Leclerc escapou de bater com Rafa Câmara, o piloto brasileiro mudou do traçado lento para o rápido, enquanto o carro se encontrava sem potência. O monegasco acabou desviando.
Here’s a look at that Leclerc/Camara moment 🫣
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Restando 20 minutos para o final da sessão os pilotos se voltaram para trabalhar com as voltas de simulação de corrida.
Apesar do risco de chuva, as equipes conseguiam completar a atividade em pista seca. Max Verstappen continuava reclamando do carro, dessa vez era relacionado ao motor e seu funcionamento.
Nos últimos 10 minutos, os dez primeiros eram: Antonelli, Norris, Verstappen, Russell, Piastri, Hamilton, Leclerc, Bortoleto, Hadjar e Bearman.
A neblina desceu pelo traçado, deixando a vista dele mais encoberta, tonando a pista mais fria. Para o restante do fim de semana a expectativa é de chuva, nas principais sessões. Os pilotos relatavam um pouco de chuvisco.
As equipes conseguiram fazer o stint mais longo, para estabelecer qual melhor configuração apostar para o restante do fim de semana.
OUR TOP THREE IN FP2 👇
1️⃣ Kimi
2️⃣ Lando
3️⃣ Max#F1 #BrazilGP https://t.co/ORI2guWw4c
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