O primeiro treino livre do Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1, nesta sexta-feira (6), terá uma presença reforçada de jovens talentos, assim como aconteceu na Cidade do México. Seis equipes escalarão pilotos novatos para a sessão de abertura em Interlagos, cumprindo a exigência do regulamento de 2026. Além deles, Rafael Câmara terá um desafio diferente, o brasileiro fará sua estreia oficial na categoria pela Haas e participará de todo o fim de semana de corrida.
A regra determina que cada piloto titular ceda seu carro a um novato em duas sessões de treinos livres ao longo da temporada. Para esse requisito, são considerados novatos os competidores que tenham disputado, no máximo, dois Grandes Prêmios. Cada um terá uma hora de atividade no TL1 antes de devolver o equipamento aos titulares para o segundo treino.
Leonardo Fornaroli – McLaren
Dino Beganovic – Ferrari
Luke Browning – Williams
Freddie Slater – Audi
Gabriele Mini – Alpine
Colton Herta – Cadillac
Rafael Câmara – Haas
McLaren, Ferrari e Williams apostam em nomes conhecidos de seus programas
A McLaren dará mais uma oportunidade a Leonardo Fornaroli. Atual campeão da Fórmula 2, o italiano de 21 anos participará de seu segundo TL1 consecutivo e substituirá Oscar Piastri em Interlagos.
Integrante do programa de desenvolvimento de pilotos da equipe, Fornaroli também acumula experiência em testes com carros anteriores. Recentemente, completou quase 350 quilômetros em uma atividade no circuito de Paul Ricard, na França. Na Cidade do México, terminou o primeiro treino livre na 17ª posição, quando ocupou o lugar de Lando Norris.
Na Ferrari, a oportunidade será de Dino Beganovic. O sueco de 22 anos, integrante da Academia de Pilotos da equipe italiana desde 2020, substituirá Charles Leclerc. Ele já participou de duas sessões de TL1 em 2026, na Áustria e em Barcelona, quando terminou em nono e oitavo lugar, respectivamente.
Atualmente na Fórmula 2 pela equipe DAMS, Beganovic terá mais uma oportunidade de acumular quilometragem com o SF-26 e contribuir com a coleta de dados da equipe italiana.
A Williams, por sua vez, escalará Luke Browning no lugar de Carlos Sainz. O britânico de 24 anos fará sua quinta participação em um treino livre nesta temporada, depois de atividades em Barcelona, Áustria, Itália e México.
Piloto reserva da equipe e competidor da Super Fórmula japonesa, Browning completou 33 voltas na Cidade do México. Sua participação em Barcelona havia sido prejudicada por um problema elétrico que o impediu de realizar qualquer volta, motivo pelo qual recebeu uma oportunidade adicional.
Em Interlagos, ele terá sua última participação programada como novato na temporada, depois de substituir Alex Albon no GP do México.
Audi, Alpine e Cadillac também escalam jovens pilotos
A Audi terá Freddie Slater no lugar de Nico Hülkenberg. Aos 18 anos, o britânico fará sua segunda participação em um treino livre da Fórmula 1, novamente após estrear na atividade na Cidade do México.
Sua primeira experiência, porém, foi prejudicada por um incidente operacional: um ventilador de refrigeração foi deixado acidentalmente acoplado ao carro, comprometendo sua atividade e resultando em uma multa de 7.500 euros para a equipe.
Integrante do programa de desenvolvimento da Audi, Slater terminou a temporada da Fórmula 3 como vice-campeão e disputará a Fórmula 2 em 2027 pela Invicta Racing. Em Interlagos, ocupará o carro de Hülkenberg, depois de ter substituído Gabriel Bortoleto no México.
Na Alpine, Gabriele Mini terá mais uma oportunidade consecutiva. O italiano de 21 anos substituirá Pierre Gasly, depois de ter ocupado o carro de Franco Colapinto no Autódromo Hermanos Rodríguez.
Em sua estreia oficial em um fim de semana da Fórmula 1, Mini terminou o TL1 na 14ª posição, pouco mais de sete décimos atrás de Gasly. O piloto integra a academia da Alpine desde 2023 e atualmente ocupa a quarta colocação no campeonato da Fórmula 2, com duas vitórias e outros sete pódios.
Já a Cadillac contará com Colton Herta. O norte-americano de 26 anos substituirá Sergio Pérez e fará sua sexta participação em um treino livre da categoria em 2026.
Ex-piloto da IndyCar, Herta concilia sua temporada na Fórmula 2 com as atividades de piloto de testes da Cadillac. Seu objetivo também é acumular os pontos necessários para conquistar a Superlicença e se tornar elegível para disputar corridas na Fórmula 1.
Após não conseguir completar a quilometragem necessária no México, ele precisa percorrer pelo menos 100 quilômetros em Interlagos para conquistar o último ponto que falta para atingir o requisito.
Rafael Câmara fará estreia completa pela Haas em Interlagos
Enquanto os demais novatos terão apenas uma hora de atividade antes de devolverem os carros aos titulares, Rafael Câmara terá um desafio muito maior no GP de São Paulo.
O brasileiro de 21 anos fará sua estreia oficial na Fórmula 1 pela Haas, disputando pela primeira vez um fim de semana completo da categoria. Inicialmente previsto para integrar o grid em 2027, o piloto teve sua chegada antecipada após a mudança na formação da equipe norte-americana.
Depois da saída de Esteban Ocon, a Haas escalou Ryo Hirakawa para o GP da Cidade do México. O japonês conquistou um ponto em sua estreia na categoria, mas seus compromissos no Campeonato Mundial de Endurance (WEC) abriram espaço para a promoção de Câmara.
O brasileiro, que lidera a temporada 2026 da Fórmula 2, também conquistou títulos na Fórmula Regional e na Fórmula 3. Integrante da Academia de Pilotos da Ferrari desde 2021, ele chamou a atenção da Haas durante um teste com carros anteriores realizado em Portimão, em agosto.
Em Interlagos, Câmara será companheiro de equipe de Oliver Bearman durante todo o fim de semana. O desafio será considerável, o brasileiro nunca disputou uma corrida no circuito paulista e ainda não teve contato com o carro da Haas para a temporada de 2026.
Por outro lado, terá três sessões de treinos livres para se adaptar ao equipamento e à categoria antes da classificação. A equipe ainda não confirmou quem ocupará o segundo carro nas etapas restantes do campeonato.
A estreia diante da torcida brasileira marca um momento importante na carreira de Câmara, que chega à Fórmula 1 em meio a uma temporada de destaque na principal categoria de acesso. Diferentemente dos outros seis novatos, sua participação em Interlagos não será apenas uma oportunidade de aprendizado: será o primeiro capítulo de sua trajetória como piloto titular na categoria.
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