Kubica revive estreia vitoriosa em Interlagos e celebra paixão do público brasileiro

O Circuito de Interlagos é amplamente reconhecido como um verdadeiro templo do automobilismo. Com um traçado desafiador, no estilo “old school” e bastante utilizado ao longo do ano, o autódromo voltou a receber o Mundial de Endurance da FIA em 2024. Durante a etapa em São Paulo, o Boletim do Paddock conversou com Robert Kubica, vencedor das 24 Horas de Le Mans, sobre seu retorno ao Brasil e a emoção de correr novamente diante do público brasileiro.

“Sim, quero dizer, estive aqui pela primeira vez há 23 anos. E lembro que a primeira coisa que me vem à mente é o entusiasmo e a paixão dos fãs brasileiros pelo automobilismo.”

A primeira visita de Kubica ao país, aconteceu em 2002, onde o piloto polonês foi convidado para participar despretensiosamente da etapa de encerramento da extinta Fórmula Renault Brasileira, em Interlagos.

Kubica foi um destaque do evento, sendo o mais rápido de todos os treinos livres. O competidor ainda obteve a pole, volta mais rápida e ganhou a corrida com mais de dez segundos de vantagem para Marcos Gomes, segundo colocado. Robert disparou na liderança e deixou os adversários brigando pelo segundo lugar.

Em uma entrevista para o site da Red Bull, Gomes falou que Kubica “pegou a mão da pista rapidamente, não foi tão superior na classificação, mas na corrida abriu muito”.

“Claro, sempre tiveram grandes pilotos na história e, atualmente, é normal que o automobilismo seja famoso e você possa sentir isso, então é sempre bom.”

“É meio diferente da Europa. Cada país tem sua própria cultura, suas próprias características. Me lembro de estar aqui com a Fórmula Renault em 2002, o clima na arquibancada era mais como uma festa, com DJs e muita música.”

“Só agora na Europa, começamos a ter isso. Antes de algumas corridas, tem música. Aqui, já havia isso há mais de 20 anos, provavelmente até antes. É uma combinação de evento de automobilismo e diversão. Não apenas assistindo aos carros, mas também nos divertindo juntos e compartilhando essa paixão.”

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Cada vez mais os eventos de automobilismo, principalmente Fórmula E, WEC e Fórmula 1, tem investido em eventos que misturam outras atividades, como shows e ativações, para tornar o evento mais “família” e que todos possam encontrar uma forma para aproveitar.

Na etapa em questão, quando Kubica visitou o país, os pilotos brasileiros que estavam no grid, atribuíram o bom desempenho dele na corrida, por estar em seu segundo ano na Fórmula Renault, onde o competidor já contava com uma boa quilometragem.

Como Kubica era um piloto convidado, os pontos que ele deveria ganhar com a vitória, foram transferidos para o segundo colocado. No entanto, isso não fez diferença sobre a sua visão da prova ou do país, o ambiente acabou impactando o competidor, que relembra até hoje essa visita.

O polonês correu outras vezes no Brasil, especialmente em seu tempo na Fórmula 1, faturando o quinto lugar na corrida de 2007 com a BMW Sauber, um dos destaques da prova foi a batalha travada entre o polonês, com Nick Heidfeld e Nico Rosberg. Antes do acidente em 2011, Kubica obteve o nono lugar na corrida de 2010 com a Renault, após se classificar em sétimo.

Veterano no automobilismo, Robert Kubica demonstrou total concentração durante o fim de semana em Interlagos. Ciente dos obstáculos que a Ferrari enfrentaria, o piloto polonês garantiu a nona colocação no grid durante a disputa da Hyperpole no sábado, representando o carro #83 com solidez.

No domingo, após uma prova desafiadora para a equipe italiana, coube justamente ao #83 assegurar pontos importantes com a oitava colocação final.

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