A Indy disputará neste fim de semana para disputar o Grande Prêmio de Indianápolis. A prova vale como sexta etapa da temporada 2026 e antecede a realização das 500 Milhas de Indianápolis.
Passando por Long Beach, Álex Palou faturou a terceira vitória da temporada, com conquista obtida após o pit-stop final, onde superou Felix Rosenqvist. O espanhol é o líder do campeonato e soma 205 pontos, contra 188 de Kyle Kirkwood e 142 de David Malukas. A quarta colocação tem Pato O’Ward, com 136 pontos e Christian Lundgaard em quinto com 131 pontos.
A sexta etapa conta com uma programação diferente, na sexta-feira os competidores terão dois treinos livres, enquanto a classificação acontece no mesmo dia, às 18h30 pelo horário de Brasília – exibida pela ESPN e Disney +.
A prova será disputada no sábado, contando com exibição da Band na TV aberta, ESPN e Disney+.
Atualização do Push
Às vésperas da sexta etapa da temporada 2026, a IndyCar anunciou uma atualização importante no uso do Push-to-Pass, sistema que adiciona potência extra aos carros e influencia diretamente as estratégias de corrida e disputa por ultrapassagens.
A partir do GP de Indianápolis, disputado neste sábado no circuito misto, o recurso estará disponível em todos os circuitos mistos e de rua, tanto na categoria principal quanto na Indy NXT. A utilização segue proibida nas provas em ovais.
O Push-to-Pass é acionado pelo próprio piloto e oferece cerca de 60 cavalos de potência adicionais por meio do aumento da pressão do turbo. O sistema pode ser utilizado em diferentes momentos da corrida, a cada passagem pela linha de chegada, respeitando os limites de tempo total e de acionamento por uso.
Com a atualização, a categoria amplia o potencial estratégico da ferramenta, permitindo seu uso também em relargadas — um dos momentos mais críticos e decisivos das provas. A expectativa é de corridas ainda mais dinâmicas, com maior possibilidade de ultrapassagens e disputas diretas por posição.
A mudança também surge como resposta a um problema identificado na etapa de Long Beach, realizada em abril. Na prova em questão, uma falha no software do sistema permitiu que alguns pilotos utilizassem o Push-to-Pass antes mesmo da linha de largada — algo proibido pelo regulamento. Apesar da irregularidade, a direção de prova entendeu que o episódio não teve impacto direto no resultado final.
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