Fernando Alonso está de acordo com o plano da Aston Martin de não introduzir atualizações no AMR26, enquanto a equipe não resolver os problemas relacionados ao motor da Honda e a confiabilidade do equipamento.
A equipe britânica não seguiu o passo das rivais, produzindo atualizações para o GP de Miami. O time acredita que o ganho seria irrisório, levando em consideração a grande desvantagem que eles têm para as demais equipes do grid. O primeiro passo antes de se preocupar como ganho de desempenho, é solucionar outras questões que estão afetando a equipe.
Como aprimorar a integração e a sincronização da sua caixa de câmbio, pois a dupla de pilotos sofreu com problemas constantes nas trocas de marcha, em Miami.
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“Estou em paz porque entendo a situação”, disse Alonso. “A equipe me explicou que, se conseguirmos melhorar um ou dois décimos em cada corrida, isso não muda nossa posição; estamos em P20 ou P19 e o carro seguinte está um segundo à nossa frente.”
“Então, mesmo que consigamos melhorar dois décimos em cada corrida, isso não muda nossa posição e gera uma enorme pressão no sistema, no orçamento e em coisas do tipo. Enquanto não tivermos uma melhoria de um segundo e meio ou dois segundos, é melhor não mexer na produção, porque estaremos desperdiçando dinheiro.”
Após cinco semanas trabalhando com o chassi da Aston Martin, a Honda conseguiu corrigir os problemas de vibração do motor, com as mudanças que foram realizadas para Miami.
“Durante todo o fim de semana, o problema foi com o câmbio do que o motor, então não sei, talvez a parte eletrônica. Estava muito estranho nas reduções e nas subidas de marcha, então não tinha muito controle, então sim, essa é a primeira coisa a corrigir para o Canadá.”
“Acho que, com todas essas zonas de frenagem brusca no Canadá, precisamos melhorar o comportamento da caixa de câmbio neste momento.”
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