Nesta sexta-feira (08) por meio de uma reunião online com participação das equipes, dos fabricantes de unidade de potência, a Fórmula 1 a FIA, foram acordadas mudanças importantes de hardware que devem ser implementadas para o próximo ano. A melhor solução para resolver alguns dos problemas que a categoria tem enfrentado, foi mudar a divisão próxima de 50/50 dos motores, para 60/40 entre combustão interna e da parte elétrica.
Para temporada 2026, optaram pela introdução de uma nova unidade de potência, dando protagonismo para a parte elétrica. No entanto, alguns problemas surgiram, com carros ficando sem bateria antes de completar uma volta nos circuitos, riscos de acidentes pela falta de segurança, entre outras questões. Os novos motores se tornaram alvo de críticas dos pilotos e também do público, por conta de ultrapassagens que pareciam muito artificiais.
O comunicado da FIA diz: “As medidas acordadas em princípio hoje para 2027 preveem um aumento nominal na potência dos motores de combustão interna (MCI) de aproximadamente 50 kW, juntamente com um aumento no fluxo de combustível e uma redução nominal na potência de implantação do Sistema de Recuperação de Energia (ERS) de aproximadamente 50 kW.”
O aumento do fluxo de combustível pode então exigir algumas alterações de hardware na unidade de potência, como aumento do tanque de combustível, esse ajuste será de longo prazo, para que os fabricantes possam ter tempo de realizar uma adaptação. No entanto, foi um consenso de era necessário realizar alguma mudança agora ao invés de aguardar para 2028, para promover as mudanças que são necessárias.
As propostas que preveem o abandono da divisão 50/50 serão avaliadas em profundidade antes de avançarem pelas instâncias formais de governança da categoria, incluindo a Comissão da F1, o Comitê Consultivo da Unidade de Potência e o Conselho Mundial de Automobilismo da FIA.
Neste comunicado realizado pela FIA, também trataram sobre 2026, após uma série de alterações que aconteceram para o GP de Miami.
“A FIA também informou que nenhum problema material ou preocupação com a segurança foi identificado após a implementação em Miami.”
“A avaliação do pacote de Miami continua em andamento, com vistas à introdução de novos ajustes em eventos futuros. Estes incluem revisões para aprimorar a segurança na largada e medidas para melhorar a segurança em condições de pista molhada. Essas medidas serão comunicadas às equipes assim que definidas.”
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