Atualmente vivemos tempos remotos, onde muitas vezes somente o esporte foi capaz de nos ajudar a seguir em frente, todos nós constantemente buscamos inspirações para continuar. No passado, um negro derrotou Hitler e envergonhou a supremacia ariana ao fazê-los sentir o gosto amargo da derrota.
Jesse Owens, estará sempre eternizado através do seu imensurável exemplo, além disso, proporcionou com forças inexplicáveis a possibilidade de simplificar o complexo.
E justamente neste ponto é onde desejo chegar, pois espero fazer deste texto e dos futuros o divisor de águas sem perder a importantíssima essência do automobilismo.
Pretendo seguir o exemplo ‘Owens’ para continuar este longo caminho junto ao demais colaboradores e amigos do BP.
Por fim e sem muitas delongas, vamos à:
| 24 de Junho de 1990
Nesta data, o autódromo Hermano Rodríguez, localizado na Cidade do México, recebeu uma das mais emblemáticas corridas de Fórmula 1, sendo o sexto Grande Prêmio da temporada.
Novamente Ayrton Senna, era cogitado ao favoritismo a vencer esta corrida, mas na volta 63 teve problemas nos pneus e acabou abandonando a corrida.
Além de Senna, tivemos o piloto Emanuele Pirro, da equipe Dallara na décima volta com problemas no motor Ford Cosworth. Já o piloto David Brabham, na volta seguinte teve falha elétrica, deixando a equipe Brabham desapontada. Enquanto isso, os pilotos japoneses Satoru Nakajima da equipe Tyrrell e Aguri Suzuki da equipe Lola acabaram batendo.
Devido problemas nos freios, o piloto Éric Bernard, acabou deixando a corrida na décima segunda volta. Na vigésima sexta volta, o piloto finlandês, Jyrki Juhani Järvilehto, assim conhecido por J.J. Lehto, teve problema no motor.
Entre estes inevitáveis e derradeiros incidentes, tivemos uma excepcional corrida. Com um grid formado na primeira fila entre Gerhard Berger, fazendo a pole e Riccardo Patrese, em segundo.
Ayrton Senna, na terceira posição, onde foi capaz de liderar boa parte da corrida entre breves disputas antes de abrir a frente de Nigel Mansell, que havia largado na quarta posição.
Mas em país latino, a festa era francesa pois Alain Prost, após iniciar a corrida na décima terceira posição, fez da corrida um cala a boca para a sua ex-equipe Mclaren, onde mesmo após um tricampeonato foi necessário renascer. E, certamente deu uma excepcional demonstração ao lado do seu companheiro Mansell.
Por fim, a equipe Ferrari conquistou o pódio com seus dois pilotos, concluindo o dia em grande festa alemã.
| Curiosidades
- O autódromo este ativo durante 1962 a 1993. Retornando em 2015 sua participação no GP;
- 490º GP;
- 41ª vitória para Alain Prost;
- 100° Grande Prêmio para Ayrton Senna;
- 99ª vitória para Ferrari;
- 99ª vitória para Ferrari como construtor de motor;
- 69 voltas x 4.421 km – 305.049 km;
- Pole Position: Gerhard Berger;
- Volta mais rápida: Alain Prost, 01:17.958;
