A Ferrari segue para o Japão após uma dupla desclassificação no GP da China. A equipe soma apenas 17 pontos no Mundial de Construtores, sendo a mesma pontuação obtida pela Williams. No entanto, Charles Leclerc e Lewis Hamilton acreditam na recuperação da equipe.
Foram pedidos pontos importantes na segunda etapa do ano, a perspectiva era de um bom fim de semana em Xangai, principalmente após Lewis Hamilton conquistar a pole para a prova Sprint e converter o resultado em vitória. Mas na segunda classificação do fim de semana a equipe não conseguiu atingir o mesmo resultado. Na corrida a Ferrari obteve a quinta e a sexta posição, com Leclerc e Hamilton, respectivamente, mas após a bandeira as irregularidades existentes nos dois carros foram constatadas, gerando a desclassificação.
“Estou confiante porque sempre que você comete erros, você aprende com eles, especialmente quando eles custam tanto. Todo mundo joga com o limite e tentar estar o mais próximo possível do limite dele. Mas ter os dois carros abaixo foi uma grande dor. Não precisávamos disso. Foi uma primeira parte muito difícil da temporada”, comentou Leclerc.
“As duas primeiras corridas foram difíceis, o ritmo não estava onde esperávamos, e perder ainda mais pontos do que já perdemos com isso, prejudica muito a equipe. Estou confiante de que aprendemos com isso. Sempre que esse tipo de evento acontece, tentamos entender e analisar o que deu errado e mudar um pouco o processo.”
Sobre o desempenho do carro ou se realmente é mais difícil guiar o SF-25, o monegasco explicou: “É tão difícil como sempre. É sempre complicado extrair o máximo. Não acho que seja mais difícil nesta temporada. É só que o desempenho comparado ao da McLaren não é bom o suficiente. Não se trata de extrair o desempenho, é só que não há o suficiente por enquanto. Mas aos poucos, tenho certeza e confiança de que podemos fechar essa lacuna, começando neste fim de semana, espero”, comentou.
Leclerc foi perguntado sobre se esse início assusta as perspectivas da equipe para o restante do campeonato, principalmente após a Ferrari encerrar 2024 como a vice-líder do Mundial de Construtores, mas o piloto afirmou que esse não é o caso.
“Ainda não. Se voltarmos ao ano passado, olhando para as primeiras corridas, a situação em termos de desempenho era bem pior do que onde estamos agora. Esperávamos que a Red Bull dominasse a temporada inteira, e ao obter pontos que estamos disponíveis no começo da temporada, com o desempenho que tivemos, acabamos realmente lutando pelo campeonato; o que foi acima das nossas expectativas.”
“Definitivamente, não há esse sentimento dentro da equipe no momento. No entanto, sentimos que não maximizamos o que poderíamos ter nas duas primeiras provas, e isso é frustrante. Mas não significa que não podemos nos recuperar. A temporada ainda é muito longa. São pequenos passos, ainda podemos ter uma temporada incrível”, afirmou.
Para a temporada 2025 a Ferrari deu preferência para reformular o projeto do seu carro e contar com um equipamento que viabilizasse extrair mais performance. Uma das alterações importante foi na suspensão usada no SF-25, mas o time continua se entendendo com o novo carro.
Foi observado ao longo das duas primeiras corridas do ano, que o carro apresentou diferentes comportamentos, ora com um excelente desempenho, ora sem performance, quando questionado sobre esse fenômeno Leclerc falou: “Não vou entrar em detalhes muito específicos. Acho que estamos começando a entender o carro e temos algumas ideias sobre o que está faltando.”
“Na Austrália, foi bem compreendido. Na China, Lewis fez um trabalho excelente na sexta-feira, talvez alguns pilotos não tenham acertado tudo na classificação e ele conseguiu fazer isso. Então a degradação dos pneus foi uma grande coisa. Quando você começa na frente, tudo chega um pouco mais em você, mas acho que Lewis fez a diferença na sexta e no sábado. Mas na segunda classificação, todos estavam mais no ritmo e vimos mais do ritmo real do carro”.
“Como no ano passado, temos um bom carro em termos de ritmo de corrida, mas não conseguimos realmente mostrar isso até agora. Sempre que você começa no meio do pelotão, a degradação é pior e você consegue mostrar realmente o ritmo real. Foi o que aconteceu um pouco no domingo na China. Então acho que o ritmo ainda é tão bom quanto o que vimos no sábado com Lewis.”
Hamilton concordou com seu companheiro de equipe e admitiu que admirou a maneira como a equipe gerenciou a desclassificação desde então.
“Eu estava na fábrica durante a semana e fiquei realmente impressionado com a forma como a equipe digeriu e trabalhou na análise e descobriu maneiras de trabalhar melhor no futuro – melhores processos e apenas garantir que, esperançosamente, isso não aconteça novamente”, ele refletiu.
“Estou 100% confiante de que podemos consertar qualquer um dos problemas que temos. Temos absolutamente tudo o que precisamos dentro desta equipe. Realmente passei os últimos meses tentando observar a maneira como a equipe opera.”
“É diferente do que eu já experimentei. Cada equipe é diferente – a McLaren era diferente, a Mercedes é diferente da McLaren e aqui novamente. Então, apenas observando e vendo onde posso contribuir e o que posso trazer para discussão. Há áreas que precisamos melhorar, com certeza, mas acho que Fred [Vasseur] tem uma ótima abordagem.”
“Mais uma vez, eu não esperava entrar direto na temporada e vencer uma corrida. A prova Sprint foi um bônus real, para ser honesto. Foi a primeira vez que realmente fiz um stint longo com qualquer um dos pneus e então na corrida, foi a primeira vez que dirigi com o pneu C2.”
“Não fiquei muito chateado ou algo assim com a desqualificação. Essas são às vezes em que você mais aprende como uma equipe e fiquei realmente impressionado. Foi realmente interessante ver como a equipe lidou com isso, e eles foram realmente construtivos e todos permaneceram positivos, então seguimos em frente.”
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