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Stock Car em BH promove desfile de concreto: 60 dias sem árvores e com trânsito infernal

Interdições, cortes de árvores e inversões de sentido: preparativos para a corrida trazem mais caos do que benefícios

A partir desta terça-feira (19), os habitantes de Belo Horizonte terão o privilégio de desfrutar de 60 dias de intenso caos automobilístico e uma paisagem desoladora no entorno do Mineirão. Tudo isso, é claro, em nome do espetáculo glorioso da Stock Car, onde o asfalto impera e as árvores tremem.

Os engenheiros responsáveis, munidos de motosserras e tratores, deram início às obras de preparação para a corrida, transformando o que um dia foram ruas arborizadas em verdadeiras pistas de concreto. O trânsito, antes já um desafio, promete atingir níveis estratosféricos de desespero, enquanto os motoristas tentam desviar das crateras abertas em busca de sombras inexistentes.

A comoção em torno da Stock Car em BH foi tão grande que até mesmo protestos e liminares surgiram após o massacre arbóreo perpetrado nas redondezas do estádio. Mas, como dizem os organizadores do evento, quem precisa de árvores ao ter o ronco dos motores?

Para garantir que ninguém se perca nesse labirinto de desvios e interdições, faixas informativas guiarão os motoristas, que agora terão a emocionante oportunidade de dirigir em sentido contrário na avenida Cel. Oscar Paschoal. Um verdadeiro parque de diversões para quem adora desafios de direção.

Enquanto isso, o impacto ambiental do festival sobre rodas ainda não foi completamente mensurado. Afinal, quem se importa com algumas dezenas de árvores sacrificadas quando há milhões em jogo? Os organizadores garantem que a prova injetará R$ 200 milhões na economia da capital, um consolo e tanto para aqueles que preferem asfalto a verde.

Assim, entre o ronco dos motores e o eco do desmatamento, nasce o BH Stock Festival, um espetáculo que promete emocionar a todos os amantes do automobilismo e do progresso desenfreado. Que comecem os motores, e que as árvores descansem em paz.

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Rubens Gomes Passos Netto

Editor chefe do Boletim do Paddock, me interessei por automobilismo cedo e ao criar este site meu compromisso foi abordar diversas categorias, resgatando a visão nerd que tanto gosto. Como amante de podcasts e audiolivros, passei a comandar o BPCast desde 2017, dando uma visão diferente e não ficando na superfície dos acontecimentos no mundo da velocidade. Nas horas vagas gosto de assistir a filmes e séries de ação, ficção científica e comédia. Atuando como advogado, também gosto de fazer análises e me aprofundar na parte técnica.

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