ColunistasDestaquesPostWEC

WEC altera calendário de 2026 e substitui Catar e Bahrein por Barcelona e Monza

Conflitos no Oriente Médio levam Mundial de Endurance a reorganizar as etapas finais da temporada; mudanças ainda dependem da aprovação do Conselho Mundial da FIA

O calendário do Mundial de Endurance da FIA sofreu uma alteração, em virtude dos confrontos que tem acontecido no Oriente Médio. A categoria optou por substituir as corridas no Catar e no Bahrein, por provas no Circuito de Barcelona-Catalunha e no Autódromo Nacional de Monza.

Para não reduzir o calendário – que já é relativamente curto e garantir a disputa das 8 etapas, a organização já pontuou as substituições. O WEC realizará as 6 Horas de Barcelona no dia 18 de outubro, logo depois das 6 Horas de Fuji, marcada para o dia 27 de setembro. Essa será a primeira visita da categoria ao traçado espanhol.

A etapa em Monza também será uma corrida de 6 Horas, para compensar a saída das 8 Horas do Bahrein em 8 de novembro. O circuito italiano, tem uma longa associação com as provas de longa duração, entre 2021 e 2023, o FIA WEC disputou provas no “Tempo da Velocidade” por três temporadas consecutivas e viu vitórias da Toyota e da Apine.

Calendário atualizado do FIA WEC – Foto: divulgação FIA WEC

O calendário em questão passará por aprovação do Conselho Mundial de Automobilismo da FIA.

“Temos acompanhado de perto os acontecimentos no Oriente Médio nos últimos meses. Há algumas semanas, estávamos otimistas quanto à possibilidade de competir no Catar e no Bahrein, mas, infelizmente, a situação atual nos obriga a mudar para um plano alternativo”, falou Frédéric Lequien, CEO do FIA WEC.

“Decidimos substituir as duas etapas finais da temporada por Barcelona e Monza. Do ponto de vista logístico, era imprescindível tomar essa decisão agora para permitir que fabricantes, equipes e a organização do FIA WEC fizessem todos os preparativos necessários.”

“Gostaria de agradecer sinceramente ao Catar e ao Bahrein pela compreensão neste momento. Mantivemos um diálogo constante com ambos os circuitos e suas federações nacionais e nos orgulhamos dos laços estreitos e duradouros que construímos no Oriente Médio. São eventos extremamente importantes e consolidados no FIA WEC, e continuarão sendo por muitos anos.”

A prova no Catar que marcaria a abertura do campeonato foi movida para o final do ano, quando os confrontos iniciaram. O Mundial atrasou o início do campeonato e esperou até a corrida em Ímola em meados de abril, para iniciar a competição.

Existia a expectativa de uma melhora, porém, os Estados Unidos e Israel seguem em confronto com o Irã. Acredita-se que a Fórmula 1 também precisará fazer mudanças no seu calendário para concluir o campeonato com 22 etapas.

Por conta das limitações das pistas, as etapas também terão uma diferença na distribuição de pontos por conta da sua duração. A corrida no Catar era uma prova de 10 horas, enquanto o Bahrein receberia uma corrida de 8 horas, porém as duas etapas que vão fechar o calendário serão de 6 horas. Desta forma, as vitórias vão render 25 pontos, ao invés dos 38.

Conheça nossa página na Amazon com produtos de automobilismo!

O Boletim do Paddock é um projeto totalmente independente. É por isso que precisamos do seu apoio para continuar com as nossas publicações em todas as mídias que estamos presentes!

Conheça a nossa campanha de financiamento coletivo do Apoia.se, você pode começar a contribuir com apenas R$ 1, ajude o projeto. Faça a diferença para podermos manter as nossas publicações. Conheça também programa de membros no nosso canal do Youtube.


Descubra mais sobre Boletim do Paddock

Assine para receber nossas notícias mais recentes por e-mail.

Debora Almeida

Jornalista, escrevo sobre automobilismo desde 2012. Como fotógrafa gosto de fazer fotos de corridas e explorar os detalhes deste mundo, dando uma outra abordagem nas minhas fotografias. Livros são a minha grande paixão, sempre estou com uma leitura em andamento. Devoro séries seja relacionada a velocidade ou ficção cientifica.

Artigos relacionados

Deixe uma resposta

Botão Voltar ao topo

Descubra mais sobre Boletim do Paddock

Assine agora mesmo para continuar lendo e ter acesso ao arquivo completo.

Continuar lendo