A TOYOTA RACING desembarca em Interlagos cercada de expectativas para a disputa das 6 Horas de São Paulo, quarta etapa do Campeonato Mundial de Endurance (WEC). Embalada pela vitória nas tradicionais 24 Horas de Le Mans, a fabricante japonesa chega ao Brasil na liderança dos campeonatos de Construtores e de Pilotos, mirando mais um resultado expressivo para fortalecer sua campanha rumo aos títulos da temporada.
O triunfo conquistado na prova mais importante do endurance mundial colocou Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries no topo da classificação entre os pilotos. A tripulação do GR010 HYBRID número 7 lidera o campeonato com vantagem de quatro pontos e tentará ampliar a diferença no circuito paulista.
Além da liderança no Mundial de Pilotos, a Toyota também saiu fortalecida da etapa francesa graças ao desempenho consistente de seus dois protótipos. O carro número 8, conduzido por Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryō Hirakawa, terminou Le Mans na terceira colocação e mantém o trio vivo na disputa pelo título, ocupando posição competitiva a apenas 19 pontos dos companheiros de equipe.
O resultado duplo em La Sarthe também permitiu que a equipe japonesa abrisse 36 pontos de vantagem na classificação dos construtores, consolidando-se como a referência da categoria na metade inicial da temporada.
Kamui Kobayashi destacou que o resultado em Le Mans reforçou a confiança da equipe, mas ressaltou que a disputa pelo campeonato permanece extremamente equilibrada.
Segundo o piloto e chefe da TOYOTA RACING, o desempenho na clássica francesa mostrou que detalhes como estratégia, trabalho coletivo e execução podem fazer a diferença em corridas onde a disputa permanece apertada até as voltas finais. Para ele, o objetivo agora é transformar esse desempenho em novos pontos importantes em Interlagos.
O desafio brasileiro apresenta características bastante particulares para equipes e pilotos. Com 4.309 metros de extensão e traçado no sentido anti-horário, o Autódromo José Carlos Pace exige grande equilíbrio dos carros. A altitude superior a 700 metros reduz a eficiência aerodinâmica e interfere diretamente no rendimento das unidades de potência, tornando o acerto durante os treinos livres um fator decisivo para a corrida.
Se o cenário técnico exige atenção, o retrospecto favorece a fabricante japonesa. Em cinco participações no WEC disputadas em Interlagos, a Toyota soma duas vitórias e duas pole positions, desempenho que a coloca entre as equipes mais bem-sucedidas da história recente da categoria no Brasil.
A programação das 6 Horas de São Paulo começa na sexta-feira com duas sessões de treinos livres. A definição do grid acontece no sábado, com a classificação marcada para as 15h25, enquanto a largada da corrida está prevista para domingo, às 11h30.
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