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Lando Norris conquista a pole na Holanda e coloca McLaren na frente da Mercedes

Britânico supera Russell por 0s102 em Zandvoort e garante a 18ª pole da carreira; Piastri e Antonelli completam a segunda fila, enquanto Bortoleto larga em nono

Lando Norris confirmou a força da McLaren em Zandvoort e conquistou a pole position para o GP da Holanda. O campeão de 2025 repetiu a boa performance apresentada na Hungria e garantiu a 18ª pole da carreira, além de alcançar a segunda pole consecutiva desde a chegada das novas atualizações ao MCL40.

A segunda tentativa de volta rápida aconteceu sob forte ameaça de chuva, aumentando a pressão sobre os pilotos na reta final da sessão. Mesmo assim, Norris conseguiu melhorar sua marca e superou George Russell por 0s102, garantindo a primeira posição no grid. Oscar Piastri e Andrea Kimi Antonelli completaram a segunda fila.

Lewis Hamilton também conseguiu evoluir em sua última tentativa e terminou na quinta colocação, com 1min11s494, superando o companheiro de equipe. Charles Leclerc, por sua vez, precisou se contentar com a sexta posição, após registrar 1min11s558.

Max Verstappen ficou com a sétima colocação, a 0s455 do tempo da pole. O holandês terá Liam Lawson ao seu lado na quarta fila. O neozelandês, que neste fim de semana também representa a Red Bull, terminou em oitavo.

Gabriel Bortoleto voltou a se destacar em Zandvoort. O brasileiro avançou novamente ao Q3 e garantiu a nona colocação para a Audi, com o tempo de 1min12s079. Arvid Lindblad completou o grupo dos dez primeiros.

A Fórmula 1 retorna neste domingo, às 10h (horário de Brasília), para a disputa do GP da Holanda, com Norris e Russell dividindo a primeira fila do grid.

Saiba como foi a Classificação para o GP da Holanda

George Russell dominou a corrida Sprint, fazendo uma prova sólida, enquanto Charles Leclerc e Lando Norris completaram o top-3. O monegasco superou o piloto britânico próximo ao final da corrida, pois o crro da McLaren apresentou uma degradação importante dos pneus.

Quando a F1 retornou ao traçado, a temperatura na pista estava na casa dos 34°C, com 19°C no ambiente. A tarde contava com alguns pontos de sol pelo traçado.

Q1 – 18 minutos

Assim que a pista foi liberada, os pilotos rapidamente deixaram os boxes para iniciar as primeiras voltas. Parte do grid optou por realizar duas voltas de aquecimento para preparar os pneus, enquanto outros apostaram em uma estratégia diferente.

Na Racing Bulls, Yuki Tsunoda foi o primeiro a registrar tempo, com 1min14s287, enquanto Arvid Lindblad anotou 1min14s620. Ambos fizeram apenas uma volta de preparação antes de registrar suas marcas.

Na primeira rodada de voltas rápidas, Lando Norris superou Lewis Hamilton, que ocupava momentaneamente a liderança, ao marcar 1min13s060, contra 1min13s406 do heptacampeão mundial. Na sequência, Oscar Piastri assumiu a ponta ao registrar 1min12s848, ficando apenas 0s091 à frente de George Russell.

Nico Hülkenberg foi uma das surpresas do início da sessão. O alemão marcou 1min13s307 e assumiu a sétima posição, após ter abandonado a primeira corrida do fim de semana, garantindo a sua presença na segunda fase da classificação. Do outro lado, Gabriel Bortoleto enfrentou tráfego em sua tentativa de volta rápida e terminou momentaneamente dentro da zona de eliminação do Q1.

Com menos de cinco minutos restantes no relógio, os dez primeiros eram: Piastri, Russell, Norris, Leclerc, Antonelli, Verstappen, Hülkenberg, Lindblad, Tsunoda e Hamilton. Na zona de eliminação estavam: Bortoleto, Bearman, Ocon, Bottas, Pérez e Stroll.

Antes do cronômetro zerar, Piastri voltou a melhorar sua marca e estabeleceu 1min12s610. Hamilton também avançou e assumiu a segunda posição, com 1min12s673. Bortoleto, por sua vez, conseguiu completar uma volta rápida e saltou para a décima colocação, com 1min13s142, garantindo sua passagem para a próxima fase.

Com o fim do Q1, Alexander Albon foi o único representante da Williams a avançar ao SQ2, enquanto Esteban Ocon ficou como o único piloto da Haas a seguir na disputa. Aston Martin e Cadillac também tiveram seus dois carros eliminados nesta fase da classificação.

Q2 – 15 minutos

Na segunda fase da classificação, boa parte dos pilotos já tinha à disposição jogos novos de pneus macios para buscar uma posição entre os dez primeiros. George Russell começou forte e, sem precisar extrair o máximo do carro, registrou 1min11s959. Logo atrás, Andrea Kimi Antonelli aparecia na segunda colocação, com 1min12s390.

Na sequência, Charles Leclerc completou sua primeira volta rápida e assumiu a liderança ao marcar 1min11s910. Pouco depois, Oscar Piastri voltou a colocar a McLaren no topo da tabela, com 1min11s834, superando Lando Norris por apenas 0s026.

Quando Yuki Tsunoda completou sua primeira volta rápida, o piloto da Racing Bulls ficou apenas na 12ª posição, passando a correr risco de eliminação. Com pouco mais de seis minutos para o fim do SQ2, a zona de corte era formada por Gasly, Tsunoda, Colapinto, Hülkenberg, Ocon e Albon.

Na parte de cima da tabela, os dez primeiros eram Piastri, Norris, Leclerc, Russell, Hamilton, Antonelli, Lindblad, Bortoleto, Verstappen e Lawson.

Sentindo a pressão, os dois pilotos da Red Bull voltaram à pista equipados com um novo jogo de pneus macios em busca de uma margem maior para avançar ao SQ3. A McLaren, por outro lado, tinha seus dois carros confortavelmente posicionados, mas Norris também optou por colocar pneus macios novos.

A estratégia funcionou. O britânico melhorou sua marca para 1min11s628 e assumiu a liderança, superando Piastri por apenas 0s013.

Na reta final, a disputa pela classificação ficou ainda mais apertada. Yuki Tsunoda não conseguiu avançar e acabou eliminado, enquanto Arvid Lindblad garantiu uma vaga no SQ3. Gabriel Bortoleto, por sua vez, voltou a entregar uma boa performance e repetiu o resultado do dia anterior, avançando novamente à fase final da classificação.

Q3 – 13 minutos

Na fase final da classificação, todos os pilotos, com exceção de Gabriel Bortoleto e Arvid Lindblad, estavam equipados com pneus macios. Na primeira rodada de voltas rápidas, Lando Norris assumiu a liderança ao registrar 1min11s344, seguido por George Russell, que marcou 1min11s495. Oscar Piastri apareceu na terceira colocação, com 1min11s577.

Charles Leclerc ocupava a quarta posição, com 1min11s667, enquanto Andrea Kimi Antonelli vinha logo atrás, em quinto, com 1min11s675. Na Red Bull, Max Verstappen e Liam Lawson apareciam próximos na tabela: o holandês era o sexto colocado, com 1min11s677, e o neozelandês ocupava a sétima posição, com 1min11s811.

Com a ameaça de chuva se aproximando do circuito, os pilotos rapidamente retornaram à pista para a última tentativa. A dupla da Mercedes foi uma das primeiras a completar a volta rápida. Antonelli assumiu momentaneamente a liderança ao marcar 1min11s296, mas Norris respondeu imediatamente e voltou a colocar a McLaren no topo.

O britânico melhorou sua marca para 1min11s163 e garantiu a pole, abrindo 0s102 de vantagem sobre Russell, que precisou se contentar com a segunda posição.

Piastri também conseguiu melhorar e subiu para a quarta colocação, com 1min11s305. Hamilton foi o último piloto a completar sua volta rápida e terminou em quinto, com 1min11s494, enquanto Leclerc acabou deslocado para a sexta posição após registrar 1min11s558.

Assim, Norris confirmou a pole para a corrida principal em Zandvoort, com Russell ao seu lado na primeira fila. A segunda fila ficou com Antonelli e Pistri, enquanto Hamilton e Leclerc fecharam as três primeiras filas do grid.

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Debora Almeida

Jornalista, escrevo sobre automobilismo desde 2012. Como fotógrafa gosto de fazer fotos de corridas e explorar os detalhes deste mundo, dando uma outra abordagem nas minhas fotografias. Livros são a minha grande paixão, sempre estou com uma leitura em andamento. Devoro séries seja relacionada a velocidade ou ficção cientifica.

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