O sábado (22) começou com vitória de George Russell na Holanda. O piloto britânico conseguiu converter a pole em vitória após uma corrida segura do início ao fim, sem dar espaço para que os adversários ameaçassem sua liderança.
Apesar de Charles Leclerc ter optado pelos pneus macios, o monegasco terminou na segunda colocação, superando Lando Norris na volta 18. O piloto da McLaren fez o possível para manter a posição, mas acabou sofrendo com o desgaste dos pneus e não conseguiu acompanhar o ritmo do rival.
Andrea Kimi Antonelli cruzou a linha de chegada na quarta colocação, seguido por Oscar Piastri, que terminou em quinto. Max Verstappen foi o sexto, à frente de Lewis Hamilton, Pierre Gasly, Gabriel Bortoleto e Arvid Lindblad, completando os dez primeiros colocados sem outras mudanças no grupo.
A corrida teve poucas disputas e confirmou a dificuldade de realizar ultrapassagens no Circuito de Zandvoort. Com poucas oportunidades para ganhar posições na pista, a estratégia e o gerenciamento dos pneus tiveram papel importante no resultado.
A Fórmula 1 retorna às 11h (horário de Brasília) para a definição do grid de largada da corrida principal. A Sprint terminou com a chegada da chuva ao circuito, alterando novamente as condições de aderência da pista e adicionando mais uma variável para o restante do fim de semana.
Saiba como foi a prova Sprint na Holanda
A Fórmula 1 iniciou o sábado com uma prova Sprint. No dia anterior, a pole foi conquistada por George Russell, mas com uma diferença mínima entre os quatro primeiros colocados. A segunda colocação foi conquistada por Lando Norris, o piloto da McLaren ficou um pouco frustrado por ter deixado a primeira colocação escapar por tão pouco.
Na segunda fila, ficaram Charles Leclerc e Oscar Piastri, enquanto Andrea Kimi Antonelli foi apenas o quinto colocado, após enfrentar uma saía da pista no início da classificação que acabou provocando danos nos seu assoalho e atrapalhou a performance no restante da sessão.
The starting grid for #F1Sprint 👇#F1 #DutchGP pic.twitter.com/LXkefc75gv
— Formula 1 (@F1) August 21, 2026
A temperatura na pista estava na casa dos 25°C com 18°C no ambiente, com o céu totalmente encoberto por nuvens.
Apenas Charles Leclerc e Oliver Bearman estavam com pneus macios para completar as 24 voltas da prova Sprint, o monegasco com um composto usado, enquanto o britânico contava com um pneu novo. O restante do grid escolheu fazer a corrida com os pneus médios, apenas Lance Stroll, Valtteri Bottas, Sergio Pérez, Carlos Sainz e Fernando Alonso contavam com pneus médios novos para completar a corrida, por conta eliminação precoce no SQ1.
Sainz e Alonso começaram a corrida dos boxes, enquanto o carro de Pérez foi movido para o pit-lane, enfrentando problemas.
Ao apagar das luzes, Russell, conseguiu manter a ponta, enquanto apesar da proximidade, Norris se manteve na segunda colocação. Leclerc também bloqueou Piastri e o piloto da McLaren acabou superado por Antonelli, enquanto o monegasco partia para cima de Norris.
Alexander Albon fez uma boa largada, ganhando duas posições e se tornando o 16° colocado. Na sequência, Franco Colapinto que assumiu a 12ª colocação, iniciou o seu ataque em Liam Lawson, em busca de superar o piloto que fazia o evento da Holanda com a Red Bull.
No início da terceira volta, Russell contava com cerca de um segundo de vantagem para Norris, mas o piloto da McLaren tentava não perder contato, para desafiar o rival pela vitória. Nico Hülkenberg perdia performance com o avançar da corrida, o piloto alemão além de ser superado por Bottas, também foi ultrapassado por Alonso e Sainz. Pérez foi encaminhado pela Cadillac para o traçado, apenas para voltas de verificação, depois do problema apresentado antes da largada.
Após cinco voltas os dez primeiros eram: Russell, Norris, Leclerc, Antonelli, Piastri, Verstappen, Hamilton, Gasly, Bortoleto e Lindblad. Hülk partiu para o pit-lane, para abandonar a corrida.
Antonelli tracking Leclerc in the battle for third
The Italian is 0.6 seconds behind 🤏#F1Sprint #DutchGP LAP 7/24 pic.twitter.com/NrceOtuR0w
— Formula 1 (@F1) August 22, 2026
Apesar da proximidade dos quatro primeiros colocados, as ultrapassagens não aconteciam. O pelotão também já estava separado, especialmente com Pierre Gasly separado por mais de 11 segundos de Hamilton, criando uma outra corrida atrás do seu carro.
Avançado para volta 17, Leclerc arriscou um ataque para cima de Norris, mas britânico bloqueou a primeira investida. No entanto, no final da reta principal, o piloto da britânico foi superado pelo adversário, por uma manobra por dentro da curva 1 feita por Leclerc. Rapidamente o piloto da Ferrari conseguiu administrar uma distância confortável para evitar um rebote.
Leclerc tentava se aproximar de Russell, para desafiar o piloto da Mercedes, já que Norris não conseguiu roubar a primeira colocação. Albon, por sua vez, foi alertado sobre uma possível chuva nas voltas finais.
No giro 22, Norris também era alertado da chuva entrando pela curva 2 do circuito, porém, visualmente os pilotos não eram atrapalhados.
Russell conseguiu converter a pole em vitória, contribuindo reduzir alguns pontos para Antonelli. A chuva chegou com a bandeirada final.
Conheça nossa página na Amazon com produtos de automobilismo!
O Boletim do Paddock é um projeto totalmente independente. É por isso que precisamos do seu apoio para continuar com as nossas publicações em todas as mídias que estamos presentes!
Conheça a nossa campanha de financiamento coletivo do Apoia.se, você pode começar a contribuir com apenas R$ 1, ajude o projeto. Faça a diferença para podermos manter as nossas publicações. Conheça também programa de membros no nosso canal do Youtube.
Descubra mais sobre Boletim do Paddock
Assine para receber nossas notícias mais recentes por e-mail.







