Lewis Hamilton perdeu a primeira fila do GP da Hungria após ser punido pelos comissários da FIA por atrapalhar Oscar Piastri durante a fase decisiva da classificação. O piloto da Ferrari recebeu uma penalização de três posições no grid e cairá de segundo para quinta colocação na largada deste domingo.
A punição foi aplicada depois que os comissários concluíram que Hamilton impediu desnecessariamente o australiano da McLaren na aproximação da curva 1, justamente quando Piastri iniciava sua última tentativa de volta rápida no Q3.
Inicialmente, Hamilton havia garantido a segunda posição, apenas 0s012 atrás de Lando Norris, que conquistou a pole. No entanto, a investigação aberta logo após a classificação alterou o grid e promoveu Charles Leclerc, Andrea Kimi Antonelli e o próprio Piastri em uma posição.
O incidente aconteceu nos instantes finais da classificação. Após completar sua volta rápida, Hamilton seguia em velocidade reduzida na trajetória quando Piastri se aproximava em uma volta lançada. Na classificação a Ferrari optou por liberar rapidamente sua dupla de pilotos, dessa forma eles foram os primeiros que completaram a última tentativa de volta rápida.
Sem espaço suficiente, o piloto da McLaren precisou desviar, ultrapassou os limites da pista e foi obrigado a abortar sua tentativa, permanecendo na quinta colocação naquele momento.
Logo após a sessão, Hamilton admitiu que sequer tinha certeza de que havia atrapalhado outro competidor.
“Acho que minha cabeça está em outro lugar neste momento, porque depois que terminei minha volta, não sei se atrapalhei alguém, então estou tentando processar isso, porque não tinha percebido que alguém estava vindo”, falou o heptacampeão mundial.
No documento divulgado após a audiência, os comissários explicaram que ouviram Hamilton, Piastri e representantes das equipes, além de analisarem imagens, telemetria, rádios e câmeras onboard.
Segundo a decisão, Hamilton afirmou que concluiu sua volta rápida e só recebeu pelo rádio o aviso de que Piastri se aproximava quando o australiano já estava muito perto. O piloto também argumentou que não conseguiu enxergar o carro da McLaren pelos retrovisores devido ao posicionamento na pista.
Apesar da justificativa, os comissários entenderam que o carro da Ferrari trafegava lentamente na linha de corrida e obrigou Piastri a tomar uma ação evasiva, comprometendo completamente sua última tentativa.
Conheça nossa página na Amazon com produtos de automobilismo!
O Boletim do Paddock é um projeto totalmente independente. É por isso que precisamos do seu apoio para continuar com as nossas publicações em todas as mídias que estamos presentes!
Conheça a nossa campanha de financiamento coletivo do Apoia.se, você pode começar a contribuir com apenas R$ 1, ajude o projeto. Faça a diferença para podermos manter as nossas publicações. Conheça também programa de membros no nosso canal do Youtube.
Descubra mais sobre Boletim do Paddock
Assine para receber nossas notícias mais recentes por e-mail.
