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Hamilton e Leclerc participam de teste da Pirelli para pneus de 2027 em Ímola

Lewis Hamilton e Charles Leclerc dividiram o trabalho ao longo do primeiro dia de testes em Ímola, avaliando os compostos C3, C4 e C5 que serão utilizados no desenvolvimento da próxima geração de pneus da Fórmula 1

A Ferrari iniciou nesta terça-feira (15) os trabalhos de desenvolvimento dos pneus da Fórmula 1 para a temporada 2027. Em parceria com a Pirelli, a equipe levou Lewis Hamilton e Charles Leclerc ao circuito de Imola para o primeiro dia de testes do programa de desenvolvimento dos novos compostos.

Hamilton foi responsável pelas atividades durante a manhã, enquanto Leclerc assumiu o carro no período da tarde. Os dois pilotos seguiram um programa voltado principalmente à avaliação dos três compostos mais macios da gama: C3, C4 e C5.

O trabalho começou com séries de cinco voltas destinadas a avaliar o desempenho das diferentes opções de compostos. Depois das primeiras impressões, os pilotos passaram a realizar sequências mais longas para analisar o comportamento dos pneus e identificar as soluções mais adequadas para o desenvolvimento da próxima geração.

Hamilton completou 64 voltas ao longo da manhã, percorrendo 314 quilômetros. O heptacampeão mundial registrou como melhor marca o tempo de 1m19s485.

Leclerc, por sua vez, deu 63 voltas e acumulou 309 quilômetros durante a sessão da tarde. O monegasco foi mais rápido no balanço do dia, estabelecendo a melhor volta em 1m18s832.

As condições de pista também impuseram um desafio adicional aos trabalhos da Pirelli e da Ferrari. A temperatura do asfalto chegou a 50°C, enquanto o termômetro marcou 32°C no ambiente.

O programa de desenvolvimento terá continuidade nesta quarta-feira (16), novamente em Imola. A Ferrari voltará à pista com Antonio Giovinazzi, enquanto a Racing Bulls também participará da atividade, dividindo seu carro entre Liam Lawson e Arvid Lindblad.

O teste faz parte da preparação para a temporada 2027, que contará com uma nova geração de carros e pneus na Fórmula 1. Os dados coletados pela Pirelli ao longo dessas sessões serão utilizados no desenvolvimento dos compostos que equiparão o grid no futuro.

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Debora Almeida

Jornalista, escrevo sobre automobilismo desde 2012. Como fotógrafa gosto de fazer fotos de corridas e explorar os detalhes deste mundo, dando uma outra abordagem nas minhas fotografias. Livros são a minha grande paixão, sempre estou com uma leitura em andamento. Devoro séries seja relacionada a velocidade ou ficção cientifica.

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