A Fórmula 1 e a FIA divulgaram nesta quarta-feira (16) o calendário do Campeonato Mundial de 2027, aprovado pelo Conselho Mundial de Automobilismo. A temporada terá 24 Grandes Prêmios distribuídos por 22 países, além de dez etapas com formato Sprint.
O campeonato começará novamente no Oriente Médio, com os testes de pré-temporada programados para o Bahrein entre os dias 24 e 27 de fevereiro. O país também receberá a primeira etapa do Mundial, seguido pela Arábia Saudita.
Na sequência, o calendário passará por Austrália, Japão e China antes de chegar aos Estados Unidos para o GP de Miami. O Canadá completa o primeiro trecho do campeonato antes do início da temporada europeia.
Uma das principais novidades do calendário é o retorno de Portugal à Fórmula 1. A prova portuguesa será disputada em junho, após a etapa de Mônaco, no Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão.
A categoria não corre em Portugal desde 2021, quando Lewis Hamilton venceu pela segunda vez consecutiva no circuito algarvio. O retorno de Portimão para 2027 e 2028 já havia sido confirmado em um acordo de dois anos.
Outra volta importante será a da Turquia. O Istanbul Park retornará ao calendário em outubro, entre os GPs do Azerbaijão e de Singapura. A pista assinou um acordo de cinco anos com a Fórmula 1 e deverá receber a categoria entre 2027 e 2031.
O circuito turco não recebe uma corrida desde 2021 e ficou marcado por sua desafiadora curva 8, além das mudanças de elevação e das oportunidades de ultrapassagem ao longo do traçado. A pista foi uma alternativa para o calendário da Fórmula 1 durante a pandemia e acabou novamente caindo no gosto dos fãs.
O calendário de 2027 também chama a atenção por contar com três rodadas triplas, a primeira delas acontece logo na abertura do campeonato, com as corridas da Austrália, Japão e China. As outras duas ocorrem na segunda metade do campeonato: Azerbaijão, Turquia e Singapura; além dos Estados Unidos (Austin), México e Brasil).
Temporada terá dez corridas Sprint
Outra alteração importante para 2027 será o aumento do número de finais de semana com Sprint. O formato passará de seis para dez etapas.
Bahrein, Austrália, Japão, Mônaco e Abu Dhabi receberão uma Sprint pela primeira vez. A etapa de Mônaco terá uma particularidade: os pilotos disputarão duas sessões de classificação durante o fim de semana, em razão da introdução do formato Sprint no tradicional circuito de Monte Carlo. O formato acaba valorizando a corrida que faz parte da tríplice coroa do automobilismo.
O formato também continuará presente em Montreal, Silverstone, Monza, São Paulo e Lusail. O Brasil que ficou de fora em 2026 do formato Sprint, será sede novamente, especialmente após essa ideia da Fórmula 1 surgir por conta das corridas no traçado de Interlagos.
Segundo os dados apresentados pela Fórmula 1, os finais de semana com Sprint registram audiência total 12% superior à dos eventos sem o formato. A categoria também afirma que 82% dos espectadores presentes em etapas com Sprint consideram que o formato acrescenta valor ao ingresso, enquanto 75% dos fãs consultados entendem que as corridas Sprint agregam valor ao calendário.
Depois da passagem pela Europa e pela Ásia, a Fórmula 1 iniciará a parte final da temporada nas Américas, antes de voltar ao Oriente Médio.
O calendário prevê os GPs de Austin, na sede do Circuito das Américas, seguido por México, São Paulo e Las Vegas. A temporada será encerrada novamente no Oriente Médio, com as etapas do Catar e de Abu Dhabi.
A organização afirma que a distribuição das etapas busca melhorar o fluxo geográfico do campeonato, reduzindo deslocamentos e contribuindo para os objetivos de sustentabilidade da categoria.
A temporada 2027 também será a segunda sob a nova geração de regulamentos técnicos introduzida em 2026, que trouxe mudanças significativas nos carros e nas unidades de potência. A FIA e as equipes já aprovaram ajustes para 2027 e 2028, incluindo mudanças relacionadas ao gerenciamento de energia e ao equilíbrio entre o motor de combustão e o sistema de recuperação de energia.
Com 24 etapas mantidas no calendário, a Fórmula 1 seguirá apostando em uma combinação de circuitos tradicionais, destinos globais e retornos de pistas que já fizeram parte da história da categoria.
“O calendário de 2027 reúne alguns dos circuitos mais icônicos e cidades vibrantes do mundo, criando um cenário incrível para mais uma temporada inesquecível da Fórmula 1. Estamos entusiasmados em receber Portugal e a Turquia no campeonato e em expandir as corridas Sprint para dez eventos, proporcionando aos nossos fãs ainda mais intensidade, drama e a ação roda a roda que torna o nosso esporte tão especial”, falou o CEO e presidente da Fórmula 1, Stefano Domenicali.
“Estamos extremamente entusiasmados em ver este calendário ganhar vida e em oferecer mais uma temporada repleta de momentos inesquecíveis, competição acirrada e entretenimento de classe mundial para nossos fãs em todo o mundo.”
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