A Ferrari deixou o GP da Itália sem conquistar uma vitória ou sequer um pódio. Após o término da etapa, Lewis Hamilton cobrou mudanças internas para evitar a repetição dos mesmos erros. Diante das críticas do heptacampeão, o chefe da equipe, Frédéric Vasseur, foi questionado sobre as falhas e se a Ferrari pretende alterar a forma como define a prioridade entre seus pilotos nas próximas etapas.
A corrida em casa ficou marcada pelo abandono de Charles Leclerc, pois o monegasco perdeu o controle do SF-26 na Parabólica, repetindo o erro de 2020 na segunda volta da prova.
No entanto, logo após a largada, quando Leclerc e Hamilton dividiam a segunda fila, o monegasco fechou o companheiro de equipe, fazendo com que o heptacampeão mundial saísse da pista, passasse pela brita e caísse para a 10ª colocação.
Vasseur evitou comentar o incidente da primeira volta. Dias antes, no GP da Holanda, Leclerc também havia atrapalhado Hamilton, em uma situação na qual a Ferrari demorou para intervir e acabou perdendo a oportunidade de conquistar um pódio. Na Itália, o heptacampeão mundial precisou buscar a recuperação e terminou apenas na sexta colocação, após largar em quarto.
“Com certeza, o resultado das curvas 1 e 2 não é bom para a equipe. Agora vamos ver se teremos alguma ordem de equipe ou algo do tipo. Acho que a boa comparação que fiz foi que, no ano passado, Piastri era o melhor piloto da McLaren nesta mesma fase da temporada – e se a McLaren tivesse apostado tudo em Piastri, Max Verstappen teria sido campeão.”
Lewis Hamilton vem disputando com a Ferrari a chance de conquistar o 8° título, no entanto, porém, após algumas decisões ruins Hamilton deixou o GP da Itália separado por 76 pontos de Andrea Kimi Antonelli; dez pontos de diferença para George Russell.
Vasseur acabou comparando a situação interna da Ferrari com a da McLaren no ano passado. No entanto, o mais justo seria comparar com a Red Bull, que fez uma eximia recuperação no final do campeonato e quase barrou a conquista do título de Lando Norris.
“Mas com certeza, em algum momento você precisa tomar uma decisão. Mas acho que era muito cedo para tomar uma decisão antes de Monza. Agora temos tempo para discutir com os rapazes.”
Vasseur acredita que o domingo seria difícil, independente do embate na primeira volta entre seus pilotos, já que apesar da atualização do motor, esse era um traçado complicado para equipe.
“Há muitas incógnitas. E, honestamente, não consigo prever [em um cenário de corrida limpa]. Acho que o ritmo de corrida, como mostramos ontem, estava razoável. O principal problema foi a velocidade máxima e as ultrapassagens.”
“Significa que era praticamente impossível para nós atacar ou defender. Ou, quando atacávamos alguém, a bateria descarregava rapidamente e, na reta seguinte, perdíamos a posição. E não era só uma questão de velocidade. Acho que estávamos um pouco encurralados com a estratégia, sinceramente. Estávamos presos à velocidade máxima.”
“Acho que demos um passo à frente, mas era óbvio antes do fim de semana que a disputa na corrida seria crucial. Quando colocávamos um pouco mais de energia em uma curva, a diferença na reta seguinte ficava ainda maior, e era praticamente impossível de administrar.”
“Mas, honestamente, isso não é novidade, e vindo para Monza, sabíamos que seria assim. Além disso, as circunstâncias da corrida certamente não ajudaram.”
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