A Citroën confirmou a manutenção de sua dupla de pilotos para a 13ª temporada da Fórmula E. A equipe francesa seguirá apostando na experiência de Nick Cassidy e Jean-Éric Vergne, preservando a formação que representa o time atualmente.
A manutenção da dupla é um reflexo do trabalho realizado em seu ano de estreia. Com uma crescente no campeonato, a Citroën ocupa a 5ª posição no mundial de equipes, somando 166 pontos. Um campeonato que iniciou com pódio e vitória.
O neozelandês soma quatro pódios na temporada e ainda conquistou a primeira vitória da Citroën na Fórmula E, durante o e-Prix da Cidade do México. Já Vergne, único bicampeão da categoria, manteve uma campanha consistente e voltou a subir ao pódio no e-Prix de Xangai, na China, resultado que marcou uma sequência mais competitiva na reta final do campeonato.
Com o campeonato atual na sua reta final, a Citroën já tem a próxima temporada no radar. A categoria elétrica ruma para uma próxima era, com a chegada do GEN4. Pensando em todas as novidades que chegarão com esse salto de desenvolvimento, a equipe já tem trabalhado em seu novo equipamento.
“Estou muito feliz por continuar com a equipe Citroën Racing na 13ª temporada da Fórmula E. Construímos um relacionamento sólido dentro da equipe e estou ansioso para continuar contribuindo com o desenvolvimento do GEN4”, celebrou Cassidy.
“Este é um momento emocionante para a Fórmula E, com uma nova geração de carros que representa um desafio completamente novo. Mal posso esperar para continuar trabalhando com toda a equipe e explorar todo o potencial do GEN4 quando ele chegar às pistas”, seguiu.
“Estou orgulhoso de continuar esta jornada com a equipe. Participar do desenvolvimento de uma nova geração de carros de corrida é sempre um desafio único para um piloto. A chegada do GEN4 é extremamente empolgante e representará um grande passo em frente para o campeonato. Ainda temos muito trabalho pela frente, mas estou confiante de que chegaremos ao início da 13ª temporada com bases sólidas e prontos para lutar desde a primeira corrida”, afirmou Vergne.
Por meio dos primeiros testes oficiais acompanhados pela FIA, realizados em novembro do ano passado, o projeto do GEN4 vem avançando de forma constante.
Ao longo dos últimos meses, o novo carro passou por uma série de sessões de desenvolvimento em diferentes circuitos europeus, incluindo Calafat, Andaluzia, Navarra e, mais recentemente, Guadix. Cada etapa do programa contribuiu para ampliar o conhecimento sobre o comportamento do modelo em condições variadas, aproximando o carro de sua estreia oficial na temporada, prevista para dezembro.
Além da evolução do desempenho em pista, os testes também têm sido fundamentais para o aperfeiçoamento da unidade de potência, dos sistemas eletrônicos e dos softwares de gerenciamento do carro. As atividades permitem ainda comparar os dados obtidos nas simulações com o comportamento real do monoposto, enquanto o feedback dos pilotos auxilia os engenheiros na calibração dos acertos e no direcionamento das próximas atualizações técnicas do projeto.
Conheça nossa página na Amazon com produtos de automobilismo!
O Boletim do Paddock é um projeto totalmente independente. É por isso que precisamos do seu apoio para continuar com as nossas publicações em todas as mídias que estamos presentes!
Conheça a nossa campanha de financiamento coletivo do Apoia.se, você pode começar a contribuir com apenas R$ 1, ajude o projeto. Faça a diferença para podermos manter as nossas publicações. Conheça também programa de membros no nosso canal do Youtube.
Descubra mais sobre Boletim do Paddock
Assine para receber nossas notícias mais recentes por e-mail.







