Antonelli conquista pole na Bélgica após superar Verstappen; Bortoleto coloca Audi no Q3

Andrea Kimi Antonelli conquistou neste sábado (18) a sexta pole position de sua carreira ao dominar a classificação para o GP da Bélgica, em Spa-Francorchamps. O piloto da Mercedes foi impecável na última tentativa do Q3 e registrou 1min44s361, garantindo a posição de honra no grid com uma vantagem de 0s317 sobre Max Verstappen.

A Red Bull apostou em uma estratégia para tentar desafiar a Mercedes, utilizando Isack Hadjar para oferecer vácuo a Verstappen na longa reta entre a Eau Rouge e a Les Combes. Embora a tática tenha gerado questionamentos e parte do paddock acreditasse que ela pudesse ter atrapalhado o neerlandês, o tetracampeão mundial afirmou após a sessão que o auxílio do companheiro de equipe foi determinante para assegurar a primeira fila.

A definição da pole foi marcada por bastante equilíbrio. Lando Norris liderou a primeira sequência de voltas rápidas do Q3, mas uma breve bandeira vermelha para limpeza da pista interrompeu a sessão antes das tentativas decisivas. Na volta final, o britânico cometeu um erro, abortou sua última tentativa e acabou ficando apenas com a terceira posição. Além disso, Norris perderá dez posições no grid de largada devido à troca de componentes da unidade de potência de sua McLaren.

Na Mercedes, George Russell voltou a ficar distante do desempenho do companheiro de equipe. O britânico garantiu apenas a quarta colocação, encerrando a sessão 0s508 atrás de Antonelli.

A Ferrari confirmou as dificuldades previstas para Spa-Francorchamps. Charles Leclerc foi o quinto colocado ao marcar 1min44s893, apenas 0s002 à frente de Lewis Hamilton, sexto com 1min44s895. A equipe italiana já havia admitido que esperava enfrentar um fim de semana complicado em um circuito que privilegia velocidade de reta, uma das principais limitações do SF-26.

Oscar Piastri seguiu sem conseguir acompanhar o ritmo dos principais concorrentes e terminou apenas na sétima posição, com 1min45s016. Arvid Lindblad foi o oitavo colocado com a Red Bull, registrando 1min45s143, enquanto Gabriel Bortoleto colocou a Audi no Q3 e garantiu a nona posição, com 1min45s628. O brasileiro ainda herdará uma posição no grid em razão da punição aplicada a Norris.

Hadjar fechou a classificação na décima colocação, mas sequer registrou tempo no Q3. O francês dedicou toda a sessão a auxiliar Verstappen com o vácuo e, como já cumprirá uma punição por trocas na unidade de potência, largará do fim do grid neste domingo.

A largada para o Grande Prêmio da Bélgica está marcada para as 10h (horário de Brasília).

Saiba como foi a classificação para o GP da Bélgica

O TL3 terminou de forma dramática para Ferrari, Lewis Hamilton protagonizou uma batida semelhante a de Pierre Gasly na sexta-feira. Com isso a parte traseira do carro ficou danificada. Pelas horas que se seguiram até o início da classificação, a Ferrari fez a substituição do assoalho e câmbio, a fim de evitar problemas e entregar o melhor carro para Hamilton.

Quando a pista foi liberada, a temperatura na pista estava na casa dos 38°C, com 22°C no ambiente.

Q1 – 18 minutos

Os primeiros tempos surgiram rapidamente com a Cadillac. Sergio Pérez foi o primeiro a assumir a liderança provisória ao registrar 1min49s307 em sua volta inicial, enquanto Valtteri Bottas marcou 1min50s011. Na sequência, a Alpine apareceu com Pierre Gasly anotando 1min47s539 e Franco Colapinto registrando 1min47s731.

A liderança, porém, mudou de mãos quando Max Verstappen cravou 1min45s930, assumindo a ponta da tabela. Arvid Lindblad voltou a impressionar ao colocar o segundo carro da Red Bull na segunda posição com 1min46s191, à frente da dupla da Mercedes, formada por Andrea Kimi Antonelli (1min46s304) e George Russell (1min46s420).

Restando oito minutos para o encerramento da sessão, Lando Norris desbancou Verstappen ao marcar 1min45s865. Apesar de assumir a liderança, o piloto da McLaren terá um desafio extra no fim de semana, já que perderá dez posições no grid de largada em razão da troca de componentes da unidade de potência.

Os dez primeiros eram: Norris, Verstappen, Hadjar, Lindblad, Antonelli, Leclerc, Russell, Piastri, Lawson e Hamilton. Bortoleto ocupava a décima primeira posição. Na zona de eliminação estavam: Colapinto, Ocon, Pérez, Bottas, Alonso e Stroll.

⏳ SEVEN MINUTES TO GO IN Q1 ⏳

TOP 10
Norris
Verstappen
Hadjar
Lindblad
Antonelli
Leclerc
Russell
Piastri
Lawson
Hamilton 📸#F1 #BelgianGP pic.twitter.com/kabHNRmbSN

— Formula 1 (@F1) July 18, 2026

A Audi enviou os seus dois pilotos para pista, embora Gabriel Bortoleto estivesse em uma melhor condição para avançar ao Q2. Russell passou da sétima para quinta colocação com 1m46s185, enquanto Hamilton superou o britânico da Mercedes com 1m46s124.

Q1 CLASSIFICATION 👀

Norris fastest, Bearman pips Albon by seven-thousands of a second to advance to Q2 #F1 #BelgianGP pic.twitter.com/lsRfQrIwbI

— Formula 1 (@F1) July 18, 2026

Q2 – 15 minutos

Na saída seguinte para a pista, a maior parte do grid instalou um jogo novo de pneus macios para realizar a primeira simulação de classificação. Andrea Kimi Antonelli foi o primeiro a aproveitar o ganho de aderência e assumiu a liderança ao marcar 1min45s142, abrindo 0s447 sobre Max Verstappen, que cruzou a linha instantes depois.

Arvid Lindblad voltou a impressionar ao colocar o segundo carro da Red Bull na terceira posição, com o tempo de 1min45s629, mantendo-se próximo dos principais favoritos da sessão.

Pouco depois, a Ferrari respondeu. Charles Leclerc saltou para a segunda colocação ao registrar 1min45s397, seguido por Lando Norris, com 1min45s454, e Lewis Hamilton, que anotou 1min45s543. Gabriel Bortoleto aparecia em décimo lugar com a Audi, marcando 1min46s082 — pouco menos de um segundo atrás da melhor volta de Antonelli.

Na zona de eliminação estavam: Lawson, Gasly, Hülkenberg, Colapinto, Sainz. Os dez eram: Antonelli, Leclerc, Norris, Hamilton, Verstappen, Lindblad, Piastri, Russell, Hadjar e Bortoleto.

Ao final da sessão, todos tentaram ameaçar a vaga de Bortoleto, mas apesar de melhorarem as marcas, não superaram o tempo do piloto brasileiro.

Na volta de retorno aos boxes, Nico Hülkenberg enfrentou uma perca de pressão hidráulica e precisou encostar o carro. O piloto alemão já estava eliminado do Q3.

Q2 CLASSIFICATION

Antonelli on top 🙌 Lindblad P6 💪

The top 10 are separated by less than a second ⏱️#F1 #BelgianGP pic.twitter.com/VaI62uT5cp

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Q3 – 13 minutos

Na primeira tentativa do Q3, apenas Gabriel Bortoleto, Isack Hadjar, Oscar Piastri e Arvid Lindblad optaram por iniciar a disputa utilizando pneus macios usados. Max Verstappen foi o primeiro a completar uma volta rápida e assumiu provisoriamente a liderança com 1min44s984. A resposta, no entanto, veio imediatamente. Lando Norris baixou a marca para 1min44s801, enquanto Andrea Kimi Antonelli ficou a apenas 0s039 do britânico, registrando 1min44s840. Charles Leclerc apareceu logo atrás, em terceiro, com 1min44s893.

Lewis Hamilton não conseguiu extrair o máximo de desempenho em sua primeira tentativa e ocupou apenas a quinta posição, com 1min45s062, seguido por George Russell, que anotou 1min45s156. Oscar Piastri também ficou distante do ritmo do companheiro de equipe e aparecia apenas em sétimo, com o mesmo tempo de Russell. Arvid Lindblad era o oitavo colocado, com 1min46s054, enquanto Gabriel Bortoleto ocupava a nona posição ao marcar 1min46s479.

A Red Bull ainda utilizou Isack Hadjar para auxiliar Verstappen na busca pela pole position. Como o francês largará do fim do grid devido à troca de componentes da unidade de potência, a equipe o posicionou à frente do holandês para oferecer vácuo no longo trecho de aceleração entre a saída da La Source e o segundo setor, estratégia que poderia render alguns preciosos centésimos na volta decisiva.

Hadjar is giving Verstappen a tow in the opening Q3 run 👀#F1 #BelgianGP pic.twitter.com/pozZ7YWG6P

— Formula 1 (@F1) July 18, 2026

Com todos os pilotos nos boxes, o regime de bandeira vermelha foi instaurado para limpeza na pista, por conta da brita espalhada no traçado.

Restavam 6 minutos e 6 segundos para o término da sessão, quando o cronômetro entrou em regressiva. No entanto, os pilotos aguardavam nos boxes, com o intuito de não ajudar os adversários com vácuo. Verstappen melhorou cravando 1m44s678, enquanto Antonelli ainda encontrou espaço para colocar 0s317 no tempo obitido pelo piloto da Red Bull.

Norris se contentou com a terceira colocação, abortando a volta no final. Russell obteve o quarto lugar com 1m44s869, seguido por Leclerc com 1m44s893, em uma diferença mínima para Hamilton com 1m44s895. Piastri faturou a sétima colocação, seguido por Lindblad e Bortoleto com 1m45s628. Isack Hadjar não fez nenhuma volta cronometrada no Q3.

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