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Andrea Kimi Antonelli confirma grande fase e larga na pole no GP da Grã-Bretanha

Jovem piloto da Mercedes confirma grande fase no fim de semana, supera Leclerc na disputa pela pole e larga na frente na corrida principal deste doming

Andrea Kimi Antonelli confirmou a excelente fase vivida neste fim de semana em Silverstone. Após vencer a corrida Sprint, o piloto da Mercedes conquistou a pole position para o Grande Prêmio da Grã-Bretanha, que será disputado neste domingo (6). O italiano apresentou um desempenho consistente ao longo de toda a sessão classificatória e garantiu mais uma pole position na Fórmula 1.

Charles Leclerc assegurou um lugar na primeira fila ao superar Lewis Hamilton na última tentativa do Q3. O monegasco registrou 1min28s286 e dividirá a fila de honra com Antonelli na largada.

Hamilton ficou com a terceira colocação ao marcar 1min28s458, enquanto George Russell completou a segunda fila do grid. O piloto da Mercedes não conseguiu melhorar sua volta na tentativa decisiva e terminou em quarto diante da torcida britânica.

Isack Hadjar foi um dos grandes destaques da classificação. O francês da Racing Bulls garantiu a quinta posição com o tempo de 1min28s746 e superou Max Verstappen, apresentando um ritmo muito competitivo, especialmente durante o Q3.

A McLaren teve uma sessão abaixo das expectativas em sua corrida de casa. Lando Norris classificou-se em sexto, à frente de Verstappen e de Oscar Piastri, mas a equipe de Woking não conseguiu extrair o desempenho esperado ao longo da atividade.

Arvid Lindblad e Liam Lawson completaram o top-10, consolidando um excelente resultado para a Racing Bulls, que colocou seus dois carros entre os dez primeiros do grid.

Apesar de não avançar para o Q3, Gabriel Bortoleto vai iniciar a corrida da décima primeira colocação.

A Fórmula 1 retorna neste domingo, às 11h (horário de Brasília), para a disputa do Grande Prêmio da Grã-Bretanha, em Silverstone.

Saiba como foi a Classificação do GP da Grã-Bretanha

Logo após a Sprint ser disputada e Andrea Kimi Antonelli conquistar uma vitória, os pilotos retornaram aos seus carros para definir o grid da corrida principal.

A temperatura na pista estava na casa dos 40°C, com 25°C no ambiente.

Q1 – 18 minutos

Sem a obrigatoriedade de usar pneus médios, os pilotos partiam logo para o uso dos pneus macios. No entanto, a dupla da Audi em sua primeira saída dos boxes, trabalhava com os pneus médios usados.

A Ferrari não perdeu tempo e logo os seus pilotos estabeleceram um tempo, Charles Leclerc cravou 1m29s534, contra 1m29s644 de Lewis Hamilton. Nico Hülkenberg completou o seu primeiro giro na casa de 1m31s508, mas na sequência Gabriel Bortoleto retornou aos boxes, pois estava dificuldade com o câmbio, por não entrar as marchas.

Com 10 minutos de sessão, George Russell cometeu um erro e extravasou os limites de pista na curva 7, passando reto pela brita. Russell conseguiu tirar o caro, apesar de bater na carreira de proteção e retornou aos boxes.

Restando 8 minutos sem os tempos de Russell e Bortoleto, os dez primeiros eram: Leclerc, Hamilton, Antonelli, Lindblad, Lawson, Hülkenberg, Norris, Verstappen, Hadjar e Piastri.

A Mercedes de Andrea Kimi Antonelli estava separada por 0s185 do monegasco. O desempenho da Racing Bulls chamava a atenção, especialmente com Lindblad em quarto (0s358) e Lawson (0s466).

Q2 – 15 minutos

Apesar do acesso liberado ao traçado, as duplas da Red Bull e Williams foram os primeiros que invadiram o traçado. No caso de Isack Hadjar e Max Vertappen, ambos estavam trabalhando com pneus usados.

Hadjar em sua volta cronometrada anotou 1m29s183, com Verstappen obtendo 1m29s308. Lewis Hamilton tratou de roubar a ponta com a marca de 1m28s864, com George Russell anotando 1m28s920.

Andrea Kimi Antonelli era o terceiro colocado, separado por 0s179 do líder. A Mercedes tinha se posicionado entre os carros da Ferrari, com Charles Lecerc surgindo na quarta colocação com o tempo de 1m29s069.

Nico Hülkenberg teve a sua volta rápida deletada e caiu da nona colocação, para décimo sexto. Os dez primeiros eram: Hamilton, Russell, Antonelli, Leclerc, Hadjar, Verstappen, Lindblad, Lawson, Norris e Bortoleto. Piastri ocupava a décima primeira colocação, após reclamar da falta de aderência, porém a primeira tentativa dos pilotos da McLaren aconteceu com os pneus usados.

Com o cronômetro zerado, Antonelli assumiu a ponta com 1m28s493, enquanto Leclerc melhorou a sua marca para 1m28s626, contra 1m28s864 de Hamilton.

Nenhum dos carros da Audi conseguiu espaço no 3, assim como a dupla da Williams. Oliver Bearman ficou com a décima quarta posição, enquanto Pierre Gasly ficou entre os pilotos da Audi, com a marca de 1m30s063, se tornando o décimo segundo colocado.

Q3 – 13 minutos

Para a fase final da classificação, os pilotos apostavam nos pneus macios desde o início. Rapidamente a Mercedes tentava bloquear as investidas da Ferrari e dominar a primeira fila. Antonelli cravou 1m28s385, superando Russell por 0s096.

Hamilton ficou à frente de Leclerc no Q3, com o britânico anotando 1m28s591, contra 1m28s620 do monegasco. Na sequência, Hadjar tinha feito uma excelente primeira volta rápida, se tornando o quinto colocado com a marca de 1m28s757, contra 1m29s151 de Verstappen.

A dupla da McLaren só ocupava a sétima e a oitava colocação, com Piastri e Norris, respectivamente. A distância para o líder chamava a atenção, principalmente com o britânico separado por 0s930 do piloto italiano.

Antonelli foi liberado primeiro que os adversários, para segunda tentativa. O italiano completou a sua volta na casa de 1m28s111, enquanto Leclerc roubava a segunda colocação com a marca de 1m28s286, superando Hamilton que tinha 1m28s458.

Sem conseguir melhorar o seu tempo, Russel ficou limitado e com a quarta colocação. Hadjar se confirmou na quinta colocação (0s635), enquanto Norris conseguiu melhorar a sua situação, para se tornar o sexto colocado. Verstappen ficou com a sétima colocação, cravando 1m28s893.

Piastri, por sua vez, ficou apenas com a oitava colocação, logo à frente da dupla da Racing Bulls.

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Debora Almeida

Jornalista, escrevo sobre automobilismo desde 2012. Como fotógrafa gosto de fazer fotos de corridas e explorar os detalhes deste mundo, dando uma outra abordagem nas minhas fotografias. Livros são a minha grande paixão, sempre estou com uma leitura em andamento. Devoro séries seja relacionada a velocidade ou ficção cientifica.

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