Pascal Wehrlein venceu a primeira corrida da rodada dupla de Londres e colocou ainda mais pressão sobre os rivais na disputa pelo título da Fórmula E. O piloto da Porsche controlou a prova desde as primeiras voltas, resistiu às diferentes estratégias do pelotão e recebeu a bandeirada com cerca de cinco segundos de vantagem sobre Jake Dennis.
O resultado, porém, não foi suficiente para definir o campeonato. Dennis terminou em segundo e agora está separado por apenas cinco pontos de Wehrlein, deixando a disputa completamente aberta para a corrida final, que será realizada no domingo. O piloto alemão recuperou a dianteira do campeonato.
A prova também teve peso importante na briga pelo Mundial de Equipes, com António Félix da Costa garantindo o terceiro lugar para a Jaguar.
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Largando na frente, Wehrlein conseguiu construir rapidamente uma vantagem sobre os adversários. Ainda no começo da corrida, o alemão abriu 2,3 segundos sobre o companheiro de equipe Nico Müller e Mitch Evans, da Jaguar.
Na sexta volta, a ordem permanecia praticamente inalterada entre os primeiros colocados, com Wehrlein seguido por Müller, Evans, Dan Ticktum, Dennis, Jean-Éric Vergne, da Costa, Joel Eriksson, Sébastien Buemi e Nyck de Vries.
A estratégia começou a ganhar importância com a utilização do Modo de Ataque e, posteriormente, do Pit Boost. Felipe Drugovich foi um dos primeiros a recorrer ao recurso de potência extra, enquanto a neutralização causada pelo carro de Zane Maloney também alterou o ritmo da disputa.
O Lola Yamaha ABT de Maloney ficou parado na pista após uma falha no eixo de transmissão, provocando uma bandeira amarela em todo o circuito.
O Pit Boost começou a movimentar a corrida a partir da 16ª volta. Evans foi o primeiro dos pilotos da frente a realizar a parada, seguido por Vergne.
Na volta seguinte, Müller, Eriksson, de Vries e Oliver Rowland também entraram nos boxes. Evans aproveitou o ganho de potência do Modo de Ataque para superar Müller no segundo setor e assumir uma posição mais favorável.
A movimentação obrigou Wehrlein a responder na pista antes mesmo de realizar sua própria parada. O líder, no entanto, conseguiu manter o controle da situação.
A corrida ganhou um novo elemento na volta 21, quando Lucas di Grassi sofreu um forte acidente na curva 9. O brasileiro, que disputa seu último fim de semana na Fórmula E, bateu contra o muro e provocou uma nova neutralização.
O momento acabou favorecendo Wehrlein e outros pilotos que ainda precisavam realizar o Pit Boost. Com a pista neutralizada, a Porsche conseguiu minimizar o impacto da parada e preservar a posição de seu principal candidato ao título.
A disputa pela segunda posição ganhou intensidade na parte final da corrida. Dan Ticktum conseguiu avançar para o segundo lugar ao ultrapassar Dennis e da Costa na volta 28.
A resposta de Dennis veio imediatamente. Na volta seguinte, o britânico passou da Costa por fora na curva 1 e consolidou a manobra na curva 2.
Depois, repetiu o movimento sobre Ticktum no mesmo trecho do circuito e assumiu definitivamente a segunda posição.
O resultado era particularmente importante para Dennis na luta pelo campeonato. Com Wehrlein na liderança, o segundo lugar colocava o piloto da Andretti a apenas cinco pontos do alemão antes da corrida decisiva.
Da Costa também teve papel importante para a Jaguar. O português recuperou terreno sobre Ticktum e assumiu a terceira posição, resultado que pode ter impacto direto na disputa pelo Mundial de Equipes.
Ticktum ainda tentou recuperar o pódio na 38ª volta, mas a tentativa acabou saindo cara. Uma manobra mal calculada contra da Costa fez o piloto perder posições e cair para sétimo.
Enquanto isso, Wehrlein administrava a vantagem na frente. Sem ser ameaçado de forma significativa nas voltas finais, o piloto da Porsche cruzou a linha de chegada com aproximadamente cinco segundos de vantagem sobre Dennis.
A vitória manteve Wehrlein no comando da disputa pelo título, mas a diferença reduzida por Dennis transforma a corrida de domingo em uma verdadeira decisão.
Com apenas uma corrida restante, Wehrlein chega à decisão em vantagem, mas Dennis permanece plenamente vivo na disputa pelo campeonato. Os cinco pontos que separam os dois pilotos deixam pouco espaço para erros.
Agora, toda a atenção se volta para a última corrida da temporada. Depois de uma prova em que Wehrlein conseguiu controlar as principais ameaças e Dennis recuperou terreno na classificação, Londres ainda guarda a definição do campeão.
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