Max Verstappen mostrou que a Red Bull pode desafiar a Mercedes pela pole no Azerbaijão nesta sexta-feira (25). Mesmo reclamando do comportamento do carro, o neerlandês aproveitou os pneus macios para cravar 1m43s922 e superar George Russell por apenas 0s099, enquanto Lewis Hamilton e Andrea Kimi Antonelli completaram as primeiras posições da tabela de tempos.
A terceira sessão de treinos livres foi movimentada. Os pneus macios mostraram uma boa durabilidade, mas para alguns pilotos eles também são um desafio, já que em alguns casos eles tem realizado até três voltas de aquecimento, antes de tentar uma volta rápida.
O tráfego no Q1 e Q2 será mais intenso, com grandes chances que um piloto atrapalhe o outro. Os erros também não podem ser descartados na classificação, mas até o momento o fato de o dia não ter nenhuma bandeira vermelha, deixa uma perspectiva mais animadora.
A Fórmula 1 retorna às 9h pelo horário de Brasília, para definição do grid de largada do GP do Azerbaijão.
Saiba como foi o TL3 do GP do Azerbaijão
Após a quinta-feira de treinos livres, George Russell foi o grande destaque do dia. O britânico liderou as duas sessões e ainda teve mais tempo de pista do que Andrea Kimi Antonelli, que enfrentou problemas durante o TL1 e acabou tendo sua participação comprometida ao longo do dia.
Na Ferrari, a percepção foi de que o TL1 apresentou um cenário mais promissor do que o TL2. A equipe italiana viu os adversários se aproximarem durante a segunda sessão, especialmente a Red Bull, que protagonizou uma disputa direta com a Mercedes pela frente do pelotão.
A Audi, por sua vez, chegou ao Azerbaijão com 14 novidades no carro. Nico Hülkenberg e Gabriel Bortoleto passaram por diversas trocas de componentes ao longo dos treinos para avaliar o novo pacote, mas os pilotos não ficaram satisfeitos com o comportamento do carro. Ainda assim, a equipe alemã espera que as atualizações possam oferecer ganhos em circuitos com curvas de alta velocidade, característica que não está tão presente no traçado do Circuito de Baku.
Pierre Gasly is our first driver out on track 👀
A few leaves out there with him! 🍂#F1 #AzerbaijanGP pic.twitter.com/n5LgssFzj0
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A sexta-feira começou com rajadas de vento, condição diferente da registrada no dia anterior. A temperatura da pista chegou a 41°C, enquanto o ambiente registrava 25°C, apesar do sol, o dia estava menos quente que o anterior. Com quase cinco minutos de pista livre, Pierre Gasly e Franco Colapinto foram os primeiros pilotos encaminhados para o traçado, usando os pneus médios. O primeiro tempo do piloto francês era apenas na casa de 1m50s582.
Alguns pilotos sentiram no dia anterior dificuldade para preparar os pneus. Hamilton mencionou que estava sendo necessário mais do que duas voltas para aquecer os pneus, além disso, existia uma grande diferença de aderência do carro nessas duas situações, alterando o modo como eles entravam e saiam das curvas.
Com 12 minutos, o regime de Virtual Safety Car foi instaurado brevemente. O traçado ainda estava relativamente vazio, mas muito sujo por conta da poeira e das folhas. Alpine, Cadillac, Racing Bulls e Williams faziam o serviço de limpeza.
Gasly melhorou o seu tempo para 1m48s295, com uma diferença de mais de 3 segundos para o companheiro de equipe. A preferência de muitos era usar os pneus macios logo de cara, diferente do trabalho conduzido por Williams e Alpine.
Foi apenas com 20 minutos de atividade que a Ferrari fechou uma volta rápida com os pneus macios. Os pilotos da equipe italiana fizeram três voltas de aquecimento para uma rápida, desta forma Hamilton anotou 1m46s168, contra 1m45s564.
A primeira saída de Norris foi abortada pela McLaren, após a identificação de um breve problema no carro. O piloto passou pelos boxes, antes de completar o seu primeiro giro cronometrado na casa de 1m48s304.
Com 24 minutos de atividade, os dez primeiros eram: Leclerc, Hamilton, Antonelli, Russell, Piastri, Bearman, Hülkenberg, Colapinto, Verstappen e Lawson. A Mercedes optou por iniciar o dia fazendo uso dos pneus médios, desta forma Andrea Kimi Antonelli obteve 1m46s582, mas em um giro marcado por alguns erros e relatos do italiano, mencionando que o vento estava atrapalhando.
Os tempos continuavam melhorando, apesar dos múltiplos erros que eram observados ao longo da atividade. Lance Stroll tocou o muro por dentro e a Aston Martin mandou o canadense parar imediatamente, não permitindo que ele se quer tentasse levar o equipamento para os boxes.
Stroll has clipped the wall 💥
Lance has found a safe place to park up and gets out of his Aston Martin#F1 #AzerbaijanGP pic.twitter.com/a68faBXDCD
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Grande parte dos erros se concentravam na terceira curva do traçado, fazendo com que os aletas de bandeira amarela fossem constantes. Nesse momento as equipes estavam se concentrando em trabalhar principalmente com uma simulação de corrida, fazendo um stint mais longo.
Após 20 minutos de sessão, o Virtual Safety Car apareceu novamente, por conta de um galho na pista.
We’ve had leaves on track… now it’s branches 😃#F1 #AzerbaijanGP pic.twitter.com/kXw4crYEwB
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Russell comandava a tabela de tempos ao anotar 1m44s715, mas o piloto iniciava a avaliação em modo de classificação, instalando um conjunto de pneus macios novos. O britânico preparou os pneus por duas voltas, antes de cravar 1m44s177.
O britânico seguiu na pista, aproveitando um momento de traçado mais livre para melhorar novamente o seu tempo e estabelecer 1m44s021. Na sequência, os adversários também aproveitavam para instalar um jogo de pneus macios novos, para aproveitar os últimos 12 minutos.
Apesar dos pneus macios novos, Verstappen conseguiu como melhor tempo apenas a marca de 1m45s168, lutando com o carro, depois de reclamar do quanto o equipamento estava saltando. No entanto, o neerlandês persistiu e com cinco voltas nos compostos macios, o piloto da Red Bull conseguiu saltar para o segundo lugar com o tempo de 1m44s162.
Restando sete minutos para o final, os dez primeiros eram: Russell, Verstappen, Antonelli, Leclerc, Norris, Piastri, Hamilton, Hadjar, Bortoleto e Ocon. O piloto brasileiro da Audi obteve 1m45s854, para se colocar dentro do top-10.
Novamente a Ferrari era desafiada pela Red Bull e McLaren. Leclerc tinha como melhor tempo 1m44s544, contra 1m44s899 de Norris e 1m44s969 até Hamilton melhorar a volta como um todo e anotar 1m44s789 para superar os pilotos da equipe britânica.
Na sequência, Verstappen se colocava como um grande adversário pela pole, apesar de reclamar constantemente do carro, o neerlandês tomou fôlego com os pneus macios de oito voltas e conseguiu atingir o tempo de 1m43s922, superando Russell em 0s099.
Desde do dia anterior, Max se colocava como um piloto que poderia desafiar a Mercedes nesse traçado, não deixando Russell confortável de nenhuma forma. Hamilton avançou na tabela de tempos com 1m44s033 para se tornar o terceiro colocado, superando Antonelli com 1m44s273.
FP3 CLASSIFICATION
Verstappen fastest heading into qualifying #F1 #AzerbaijanGP pic.twitter.com/PaLzhIsbbJ
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