George Russell confirmou o bom momento da Mercedes e faturou a pole do GP do Azerbaijão. O britânico teve um fim de semana consistente desde os primeiros treinos e voltou a mostrar força na classificação. Com uma volta em 1m42s526, Russell abriu uma vantagem significativa e não deu margem para que os adversários ameaçassem sua primeira posição.
Charles Leclerc garantiu a segunda colocação com a Ferrari, mas terminou 0s837 atrás do pole, evidenciando a vantagem construída por Russell. Oscar Piastri completou a primeira fila com a McLaren, depois de registrar 1m43s364. O australiano chegou a aparecer como um dos candidatos a desafiar a Mercedes pela pole, mas não conseguiu acompanhar o ritmo do britânico na tentativa decisiva.
Isack Hadjar foi uma das surpresas da classificação. De volta às pistas após três corridas ausente, o francês apresentou um desempenho consistente mesmo depois de ter enfrentado dificuldades nos treinos livres de quinta-feira. Hadjar cravou 1m43s500 e garantiu a quarta colocação.
Lando Norris ficou com a quinta posição, ao marcar 1m43s672. O britânico, porém, perdeu a oportunidade de melhorar sua marca na última tentativa depois de cometer um erro e ultrapassar os limites de pista.
Pierre Gasly colocou a Alpine na sexta colocação, com 1m44s047, enquanto Max Verstappen terminou em oitavo, com 1m44s081. O neerlandês era apontado desde o início do fim de semana como um dos principais candidatos a desafiar Russell pela pole, além de representar uma das oportunidades da Red Bull de conquistar sua primeira pole da temporada. O resultado, porém, ficou abaixo das expectativas construídas ao longo dos treinos.
Carlos Sainz garantiu a nona posição para a Williams, com 1m44s566, enquanto Franco Colapinto completou o top-10 com a Alpine, ao registrar 1m44s963.
A Fórmula 1 retorna neste sábado, às 8h (horário de Brasília), para a disputa do GP do Azerbaijão.
Saiba como foi a classificação do GP do Azerbaijão
Max Verstappen foi o líder do TL3, contribuindo para aumentar as expectativas com a classificação, o embate direto com George Russell chamou a atenção.
A classificação foi iniciada quatro minutos depois do previsto, por conta de uma limpeza na pista. A temperatura estava na casa dos 40°C, com 25°C no ambiente.
Q1 – 18 minutos
Os pilotos já aguardavam no pit-lane antes da liberação para o início da classificação. Assim que a sessão foi autorizada, os competidores começaram o trabalho de aquecimento dos pneus antes de partir para as primeiras voltas rápidas. Lance Stroll, que havia encerrado sua participação mais cedo no TL3, cometeu um erro e passou reto, travando os pneus.
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A classificação avançou e Franco Colapinto foi o primeiro piloto a estabelecer uma referência, com 1m45s768. Na sequência, Gabriel Bortoleto marcou 1min46s124, enquanto Liam Lawson registrou 1min46s141.
Max Verstappen apareceu logo depois, anotando 1m45s168 em sua primeira volta rápida. O tempo, porém, não foi suficiente para assumir a liderança, já que Isack Hadjar surpreendeu ao marcar 1m44s702. Lewis Hamilton veio logo atrás, com 1m44s857, enquanto Oscar Piastri registrou 1m45s014. Alexander Albon era o único piloto sem tempo válido naquele momento, após ter uma volta deletada.
Desde o início da classificação, Verstappen reclamava do comportamento do carro. O neerlandês relatava que o equipamento estava muito instável e batendo excessivamente no asfalto, o que dificultava o controle. Ainda assim, conseguiu melhorar sua marca e baixou o tempo para 1m44s279.
A sessão, entretanto, teve um momento de tensão envolvendo Andrea Kimi Antonelli. O italiano bateu na barreira de contenção da Curva 1 e danificou a suspensão dianteira. Antonelli ainda tentou levar o carro de volta aos boxes, mas precisou encostá-lo e abandonar a classificação. O incidente aconteceu após o piloto ter tido pouco tempo de pista durante o fim de semana, já que seu carro apresentou problemas no TL1.
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Restando três minutos para o fim do Q1, Bearman, Hülkenberg, Alonso, Pérez, Bottas e Stroll ocupavam a zona de eliminação. Verstappen, por sua vez, seguia em ritmo forte e melhorou novamente sua marca, registrando 1m44s041 após sete voltas.
Enquanto isso, Lando Norris relatava problemas no carro e chegou a dizer que acreditava que havia alguma peça quebrada. Apesar de a equipe ter autorizado seu retorno aos boxes, o britânico permaneceu na pista e continuou tentando melhorar sua marca antes da bandeirada.
Nos minutos finais, Alexander Albon conseguiu uma importante recuperação. O piloto da Williams saltou da 15ª para a 9ª posição, com o tempo de 1min45s031, garantindo a passagem para o Q2. Com o avanço dos dois carros da Williams, foram os pilotos da Audi que acabaram empurrados para a zona de eliminação.
O encerramento do Q1 foi marcado por uma série de erros e mudanças na tabela de tempos. A grande surpresa ficou por conta da Williams, que conseguiu avançar com seus dois carros, beneficiada pelas mudanças realizadas no equipamento para reduzir seu peso. Do outro lado, as atualizações levadas pela Audi para Baku não produziram o efeito esperado, deixando a equipe alemã com seus dois pilotos eliminados ainda na primeira parte da classificação.
🇦🇿 ELIMINADOS NO Q1
17) Gabriel Bortoleto – 1m45s799
18) Nico Hülkenberg – 1m45s920
19) Fernando Alonso – 1m46s593
20) Sergio Pérez – 1m46s658
21) Lance Stroll – 1m47s337
22) Valtteri Botas – 1m48s290#F1 #AzerbaijanGP
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Q2 – 15 minutos
A 16ª colocação já estava destinada a Andrea Kimi Antonelli, que não conseguiu registrar uma volta após a batida no Q1. Com o início da segunda parte da classificação, os tempos rapidamente começaram a aparecer na tabela, enquanto os pilotos repetiam o trabalho de preparação dos pneus macios, realizando duas voltas antes de partir para a tentativa rápida.
A liderança passou por diferentes mãos nos primeiros minutos, mas George Russell encontrou espaço para assumir a ponta. O britânico marcou 1m43s686 e superou Charles Leclerc por 0s149.
Logo atrás apareciam os dois carros da McLaren. Lando Norris registrou 1m44s020, enquanto Oscar Piastri anotou 1m44s050. Depois das primeiras tentativas de volta rápida, os dois pilotos retornaram aos boxes para os últimos preparativos.
Restando dois minutos para o encerramento do Q2, estavam na zona de eliminação Colapinto, Ocon, Albon, Lawson e Lindblad. A disputa pelas últimas vagas no Q3 permanecia aberta, com Carlos Sainz resistindo na décima colocação.
Verstappen voltou à pista em busca da liderança e chegou perto de superar Russell, mas precisou se contentar com 1m43s706, ficando apenas 0s020 atrás do britânico.
Os tempos melhoravam conforme os pneus atingiam a temperatura ideal, deixando a disputa pelas posições ainda mais apertada nos minutos finais.
Na briga pela classificação ao Q3, a Alpine conseguiu avançar com seus dois carros, enquanto a Williams garantiu apenas uma vaga. Alexander Albon não conseguiu contar com o auxílio do vácuo em sua última tentativa e acabou ficando de fora da parte decisiva da classificação.
🇦🇿 ELIMINADOS NO Q2
11) Oliver Bearman – 1m44s775
12) Liam Lawson – 1m44s860
13) Alexander Albon – 1m45s001
14) Esteban Ocon – 1m45s016
15) Arvid Lindblad – 1m45s106
16) Kimi Antonelli – sem tempo#F1noBP #F1 #AzerbaijanGP pic.twitter.com/t7nXtwFWK1— BP • Boletim do Paddock (@diznoboletimque) September 25, 2026
Q3 – 13 minutos
A batalha pela pole começou com a dupla da McLaren ocupando as primeiras posições. Oscar Piastri foi o primeiro a estabelecer uma referência, com 1m43s571, superando Lando Norris por 0s101. George Russell aparecia na terceira colocação, com 1m43s713, enquanto Max Verstappen era apenas o quarto, com 1m44s487. Carlos Sainz surpreendia ao aparecer logo atrás, com 1m45s091.
Lewis Hamilton ocupava apenas a sétima posição, enquanto Charles Leclerc era o nono colocado. Os pilotos permaneceram na pista com o mesmo jogo de pneus, mas Russell conseguiu melhorar sua marca e assumiu a liderança ao cravar 1m43s037.
A McLaren optou por colocar pneus novos nos carros de Piastri e Norris para a tentativa final, enquanto a Williams fez o mesmo com Sainz.
Leclerc também conseguiu reagir e subiu para a segunda posição ao registrar 1m43s472. Hamilton, por outro lado, continuava apenas em sétimo, precisando encontrar tempo na última tentativa para brigar pelas primeiras posições.
Antes de o cronômetro zerar, os dez primeiros eram: Russell, Leclerc, Piastri, Norris, Hadjar, Gasly, Hamilton, Verstappen, Sainz e Colapinto.
Na tentativa decisiva, George Russell confirmou a pole position e cumpriu o objetivo da Mercedes de voltar à primeira colocação do grid. O britânico estabeleceu 1m42s526, abrindo 0s837 de vantagem sobre Leclerc.
A última volta, porém, não saiu como o esperado para todos. Norris cometeu um erro e perdeu a oportunidade de melhorar sua marca, enquanto Verstappen, que chegava à sessão como um dos principais candidatos à pole, terminou apenas na oitava colocação.
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