Uma das disputas que tem alimentado a temporada 2026 da Fórmula 1 é o confronto entre Andrea Kimi Antonelli e George Russell. O britânico atualmente é o vice-líder do campeonato e está confiante que apesar dos desafios que enfrentou no início do campeonato, ainda é possível que a disputa se equilibre.
A diferença de 43 marca a chegada da dupla da Mercedes para o GP do Mônaco. Russell iniciou o ano na liderança do campeonato, com a vitória conquistada em Melbourne, na Austrália. No entanto, o piloto ficou algumas corridas sem subir ao pódio, além disso, venceu apenas as provas Sprint na China e no Canadá, enquanto Antonelli emplacou quatro vitórias nas corridas principais.
Ao deixar o Circuito Gilles-Villeneuve, após um embate acirrado com Antonelli, mas marcado por um abandono, Russell ficou um tanto frustrado, comentando que seria muito difícil alcançar o companheiro de equipe e era necessário que o italiano também abandonasse, para que essa diferença entre eles diminuísse.
Apesar dos múltiplos sentimentos que o abandono no Canadá gerou, o britânico afirma que está focado para manter a boa forma e seguir em frente.
“É assim que funciona nas corridas”, disse ele sobre seu abandono em Montreal. “Às vezes dá certo, às vezes não. Ao longo da temporada, geralmente essas coisas se equilibram e, se eu conseguir continuar conquistando a pole position, lutando por vitórias e liderando as corridas, a maré vai virar, então não estou muito preocupado.”
“Claro que eu adoraria ter vencido a corrida e continuado a lutar com o Kimi, mas aqui estamos e ainda temos 17 corridas pela frente.”
Russell foi categórico quando em entrevista trouxeram que o britânico ‘não tem nada a perder’ nas próximas disputas.
“Essas coisas sempre se equilibram em algum momento e, como você disse, não tenho nada a perder. Vou apenas sair e aproveitar cada corrida.”
“Ainda está no meu controle. Se eu conquistar a pole position e vencer todas as corridas daqui até o final da temporada, eu ganho o campeonato. Esse é o meu objetivo. Claro, foi frustrante no Canadá, mas isso faz parte das corridas. Nem tudo são flores.”
Com 17 etapas pela frente, o competidor ressalta que o título está em disputa e pode ser conquistado por qualquer um.
“Quando analisei os campeonatos do passado, não me lembro de ter visto uma temporada em que o vencedor não tenha tido algum tipo de azar em algum momento”, explicou. “Até o Lando [Norris] teve um problema mecânico em Zandvoort no ano passado e foi desclassificado em Las Vegas.”
“[Já houve] outros pilotos em outras temporadas – Max [Verstappen] em 2021, o pneu dele estourou no Azerbaijão. Sempre há alguma coisa, em algum momento, que vai contra você como piloto.”
“Já tive essa oportunidade uma ou duas vezes nesta temporada. Talvez tudo mude, mas ainda há muitas oportunidades pela frente e estou me sentindo bem por ter cumprido todas as minhas expectativas no Canadá. Fiz tudo o que podia e, se continuar assim, terei muito o que conquistar.”
Russell também comentou sobre a prova em Mônaco, já que nas últimas corridas a grande diferença do time alemão – principalmente quando comparados com a Ferrari – se deve a unidade de potência. No entanto, para a prova no Principado, essa vantagem de outras corridas, não se aplica para esse circuito, já que a aerodinâmica é o ponto principal neste circuito travado.
“É evidente que grande parte da nossa vantagem em relação à Ferrari reside na unidade de potência, e em Mônaco, como não há muitas retas, essa vantagem é substancialmente menor”, comentou Russell.
“Conhecemos o Charles [Leclerc] em particular, mas a Ferrari [como equipe] sempre foi muito forte aqui. Esperamos que eles sejam provavelmente os mais rápidos neste fim de semana, mas espero estar enganado.”
“Ainda acredito que temos o melhor carro, mas Mônaco sempre foi um circuito forte para a Ferrari e talvez não tão forte para a Mercedes.”
“Lembro-me que em 2021, Leclerc largou na pole position quando o carro não era tão forte, e também em 2024 e 2025 ele estava na primeira fila. Estaremos na briga, mas não será tão fácil quanto nas últimas corridas.”
Esse não é um evento Sprint, dessa forma as equipes contam com um pouco mais de tempo para preparação dos carros e definição do acerto escolhido para o fim de semana.
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