George Russell dominou a sexta-feira (24) de atividades no GP do Azerbaijão. O britânico voltou a aproveitar o desempenho dos pneus macios para estabelecer a melhor marca do dia, com 1m43s347, e colocou a Mercedes novamente no topo da tabela.
Andrea Kimi Antonelli tentou aproveitar ao máximo o tempo disponível em pista após enfrentar problemas no TL1. O italiano teve parte do segundo treino comprometida enquanto a Mercedes ainda trabalhava no carro e, com a quilometragem limitada ao longo do dia, terminou a sessão com 1m43s899, na segunda colocação.
Max Verstappen ficou com o terceiro melhor tempo, registrando 1m44s174, seguido por Charles Leclerc, com 1m44s473. Lewis Hamilton completou os cinco primeiros, com 1m44s665.
Embora a Mercedes tenha terminado o dia nas duas primeiras posições, foi a proximidade de Verstappen que chamou atenção. O piloto da Red Bull conseguiu se manter próximo do ritmo da equipe alemã, indicando uma disputa mais equilibrada para as próximas atividades em Baku.
Lando Norris terminou na sexta colocação, com 1m44s831, apenas 0s012 à frente de Pierre Gasly, que colocou a Alpine em sétimo. Oscar Piastri foi o oitavo, com 1m44s857, enquanto Isack Hadjar apareceu em nono, marcando 1m44s868. Esteban Ocon completou o top-10 com a Haas.
A Fórmula 1 retorna à pista nesta sexta-feira, às 5h30 (horário de Brasília), para o último treino livre antes da sessão de classificação do GP do Azerbaijão.
Saiba como foi o TL2 do GP do Azerbaijão
Após a primeira sessão, as equipes ainda tinham que coletar mais alguns dados para se preparar para o restante do fim de semana. Andrea Kimi Antonelli e Isack Hadjar enfrentaram alguns problemas e encerram a manhã com menos de dez voltas.
George Russell liderou o TL1, mas a atividade foi focada na simulação de corrida, verificações aerodinâmicas e as tentativas de acerto.
Assim que a pista foi liberada, Franco Colapinto já deixava os boxes cometendo um erro na curva 2. A temperatura na pista estava na casa dos 48°C, com 29°C no ambiente.
🟢 FP2 GREEN LIGHT 🟢
One more hour of practice in the Baku sunshine #F1 #AzerbaijanGP pic.twitter.com/ZiFJxw0gyH
— Formula 1 (@F1) September 24, 2026
Os pneus médios faziam parte da escolha principal, mas a dupla da Aston Martin, e Isack Hadjar experimentavam os pneus macios, enquanto Colapinto avaliava os pneus médios, depois de usar os duros no TL1.
Verstappen rapidamente anotou 1m45s933, seguido por Russell com 1m46s300. Oscar Piastri ocupava a quarta colocação com o tempo de 1m46s972, enquanto o seu carro tinha a lateral direita cheia de flow-vis. A McLaren também contava com algumas novidades neste traçado.
Hadjar estava retornando ao grid após três corridas fora, o piloto tentava adquirir quilometragem, depois que enfrentou problemas no TL1. O francês aproveitava os pneus macios para surgir na quarta colocação com o tempo de 1m45s462, separado por 0s925 de Russell.
Os pilotos começavam a forçar mais os carros e com os pneus médios o tempo caia vertiginosamente; Verstappen roubou a ponta mais uma vez, com o tempo de 1m44s492, superando Russell em apenas 0a045.
Neste momento da sessão, apenas Antonelli não tinha registrado tempo, pois a Mercedes trabalhava para resolver o problema hidráulico apresentado no TL1.
Após 18 minutos de sessão, os dez primeiros eram: Verstappen, Russell, Norris, Hamilton, Hadjar, Leclerc, Piastri, Gasly, Lawson e Lindblad.
A sessão foi encaminhada para o regime de bandeira vermelha, depois que Arvid Lindblad bateu na curva 8. O piloto britânico também bateu em Madring, dois traçados de rua difíceis e que eram uma novidade.
The moment Arvid hit the barriers at Turn 9 💥#F1 #AzerbaijanGP pic.twitter.com/3afMhxeFaj
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Por conta da interrupção, as equipes aproveitaram esse momento para preparar os carros e instalar os pneus macios para uma avaliação de volta rápida. A pista foi liberada novamente quando restavam 30 minutos para o final.
A Mercedes aproveitou a interrupção para finalizar o carro de Antonelli e permitir que o italiano completasse algumas voltas com os pneus macios. O italiano rapidamente ocupou a sexta colocação com a marca de 1m45s671.
Com os pneus macios, Russell atingiu a marca de 1m43s759, em um duelo direto com Max Verstappen que anotou 1m44s174. Leclerc tinha como melhor tempo a marca de 1m44s473, contra 1m44s665 de Hamilton. Antonelli seguia distante do companheiro de equipe, separado por mais de 1 segundo.
Na tabela de tempos, Gabriel Bortoleto e Nico Hülkenberg seguiam juntos, o brasileiro era o décimo quarto colocado com o tempo de 1m45s794, enquanto o alemão contava 1ms46s120.
Russell tentava tirar tudo do carro e aproveitar um pouco do uso do vácuo para obter 1m43s347. E se Antonelli estava distante até aqui, o piloto italiano conseguiu reduzir a diferença entre eles de mais de 1s4 para apenas 0s552.
Os pilotos se encontravam na pista e com o tráfego intenso, eles se atrapalhavam, levando os comissários a investigar algumas situações depois do término do TL2.
Andrea Kimi Antonelli instalou os pneus médios novos para concluir o seu dia, o italiano contava com apenas 8 voltas quando foi devolvido para pista.
As equipes aproveitaram os últimos minutos de sessão para trabalhar o ritmo de corrida, andando com carros mais pesados por conta do combustível. Os erros aconteciam nas partes mais variadas do circuito, por conta do uso dos freios.
FP2 CLASSIFICATION
Russell makes the perfect start after topping both practice sessions on Thursday 👏👏#F1 #AzerbaijanGP pic.twitter.com/QocpQiPEXS
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