George Russell conquistou a 11ª pole position da carreira ao dominar a classificação para o GP da Áustria, confirmando o bom desempenho que já havia demonstrado no TL3. O britânico enfrentou dificuldades ao longo das primeiras fases da sessão, mas encontrou o ritmo decisivo no Q3 para garantir a posição de honra no grid.
A volta de Russell chegou a ser analisada pelos comissários após o acidente de Max Verstappen no setor final do circuito, que provocou bandeiras amarelas. No entanto, a direção de prova confirmou a pole do piloto da Mercedes ao concluir que ele reduziu a velocidade conforme exigido pelo regulamento.
Na entrevista após a classificação, Russell revelou que perdeu cerca de dois décimos naquele trecho por conta da redução, mas, ainda assim, registrou uma volta rápida o suficiente para assegurar a pole position.
Charles Leclerc garantiu a segunda colocação com o tempo de 1m06s349, enquanto Lewis Hamilton completou o top-3 ao marcar 1m06s408. Com isso, a Ferrari repetirá a primeira fila pela segunda corrida consecutiva, desta vez ao lado da Mercedes.
Hamilton dividirá a segunda fila com Andrea Kimi Antonelli. O heptacampeão ficou apenas 0s006 à frente do italiano, que registrou 1m06s414 e largará na quarta posição.
Max Verstappen vinha em uma volta competitiva e apresentava um segundo setor promissor, mas perdeu a traseira do RB22 na parte final da pista. O neerlandês escapou para a brita e bateu na barreira de proteção, encerrando sua classificação de forma precoce e ficando apenas com o quinto lugar no grid.
A McLaren voltou a aparecer atrás de Mercedes, Ferrari e Red Bull. Lando Norris classificou-se em sexto, a 0s389 da pole, enquanto Oscar Piastri foi o sétimo colocado, apenas 0s009 atrás do companheiro de equipe.
Fechando o top-10, Isack Hadjar levou a Racing Bulls à oitava posição, enquanto Liam Lawson e Arvid Lindblad completaram os dez primeiros colocados.
A largada para o GP da Áustria acontece neste domingo (28), às 10h (horário de Brasília).
Saiba como foi a Classificação do GP da Áustria
Após a Mercedes liderar os três treinos livres – sexta-feira com Andrea Kimi Antonelli e o sábado com George Russell – desta forma eles são os favoritos para conquistar a pole. No entanto, McLaren e Ferrari também apresentaram um crescimento considerável.
Quando os primeiros pilotos foram liberados para o traçado, a temperatura na pista estava na casa dos 53°C, com 33°C no ambiente.
Q1 – 18 minutos
Como era de praxe, Cadillac, Williams, Haas e Audi liberaram os seus pilotos imediatamente após a sinalização do início da classificação. O tempo da equipe norte-americana estava na casa de 1m09, enquanto a Aston Martin tinha 1m10 e 1m11 no começo da atividade.
George Russell rapidamente tomou a ponta da tabela, pois a sua primeira marca foi obtida na casa de 1m07s811, mas na sequência Max Verstappen anotou 1m07s407, contra 1m07s259 de Lando Norris. Assim que os pilotos da Ferrari, Mercedes e Red Bull completaram a sua primeira volta rápida, os dez primeiros eram: Antonelli, Norris, Hamilton, Verstappen, Hadjar, Piastri, Leclerc, Russell, Gasly e Bearman.
Lando Norris with the early benchmark after the initial Q1 runs! 🟣
It’s a 1:07.259 for the McLaren driver, but we await push laps from the Mercedes duo… 👀#F1 #AustrianGP pic.twitter.com/5WImgApc5l
— Formula 1 (@F1) June 27, 2026
Kimi Antonelli tratou de superar Norris com o 1m07s083. Na zona de eliminação estava: Sainz, Pérez, Bottas, Alonso e Stroll. Permanecendo com os pneus do começo da sessão, Russell até melhorou o seu tempo para 1m07s591, mas permanecia na oitava colocação.
A diferença da Aston Martin para o líder era de mais de 3 segundos, enquanto a Cadillac estava separada por cerca de 2 segundos – apesar das novidades.
Lawson saltou da décima segunda colocação para o quarto lugar com 1m07s385. Na sequência Russell assumiu a quinta colocação com o tempo de 1m07s398, obtendo essa marca com um único jogo de pneus macios usados no Q3. Bortoleto conseguiu a sua vaga no Q2, assim como Nico Hülkenberg. No entanto, a dupla da Williams foi eliminada.
ELIMINATED IN Q1 ❌
Sainz
Albon
Perez
Bottas
Alonso
Stroll#F1 #AustrianGP pic.twitter.com/mURh2YYofi— Formula 1 (@F1) June 27, 2026
Q2 – 15 minutos
Lando Norris foi o piloto que abriu a tabela de tempos com a marca de 1m07s321 e logo depois retornou aos boxes, esperando para ver qual seria o desempenho dos rivais. Na sequência, a dupla da Ferrari comandava a atividade, com Charles Leclerc anotando 1m07s030, contra 1m07s039 de Lewis Hamilton.
A volta de Max Verstappen foi completada com pneus macios usados e desta forma ele conseguiu a quinta colocação com a marca de 1m07s183. Andrea Kimi Antonelli roubou a ponta com o tempo de 1m06s763, enquanto George Russell não tinha nenhuma marca, já que cometeu um erro na curva 3.
Restando cinco minutos para o final, os dez primeiros eram: Antonelli, Piastri, Leclerc, Hamilton, Verstappen, Hadjar, Norris, Gasly, Lawson e Lindblad. Russell fazia parte do time dos pilotos que estavam na zona de eliminação
Cerca de dois minutos antes do cronômetro zerar, Russell assumiu a quarta colocação com a marca de 1m06s979, com uma diferença de 0s216.
Apesar da Racing Bulls melhorar os seus tempos e Max Verstappen perder espaço na tabela de tempos, o neerlandês ficou com o décimo lugar.
Pierre Gasly não conseguiu colocar a Alpine no Q3, assim como a Audi também foi eliminada – embora Gabriel Bortoleto tenha obtido a décima segunda posição.
ELIMINATED IN Q2 ❌
Gasly
Bortoleto
Bearman
Hulkenberg
Ocon
Colapinto#F1 #AustrianGP pic.twitter.com/EWmHuHC41s— Formula 1 (@F1) June 27, 2026
Q3 – 13 minutos
Apenas pilotos da Mercedes, McLaren, Ferrari, Red Bull e Racing Bulls conseguiram uma vaga no Q3. Enquanto Hamilton abortava a volta, Andrea Kimi Antonelli atingia a marca de 1m06s414 para assumir a ponta. George Russell ficou com a segunda colocação em uma diferença de apenas 0s043. Max Verstappen foi o terceiro colocado, também com uma diferença mínima para a dupla da Mercedes de apenas 0s061.
Piastri, Leclerc, Norris, Hadjar, Lawson e Lindblad apareciam na sequência, enquanto Hamilton ainda não tinha tempo e partiria para apenas uma tentativa.
Ao final da sessão os pilotos ainda encontraram espaço para melhorar as suas marcas. Max Verstappen vinha melhorando seus tempos e fazia um excelente segundo setor, mas perdeu a traseira do RB22 na curva 9. O tetracampeão escapou para a brita e acertou a barreira de proteção, provocando uma bandeira amarela justamente nos instantes finais do Q3.
Mesmo passando pelo setor sob bandeira amarela, Russell concluiu sua volta em 1m06s113 e assumiu a pole provisória. A marca foi imediatamente colocada sob investigação pelos comissários para verificar se o britânico havia respeitado a redução de velocidade exigida pelo regulamento.
This is the dramatic moment that ended Max Verstappen’s Q3! 😱💥#F1 #AustrianGP pic.twitter.com/b64MHhGQGR
— Formula 1 (@F1) June 27, 2026
Como Charles Leclerc e Lewis Hamilton já haviam completado suas voltas antes do acidente de Verstappen, os dois mantiveram a segunda e a terceira posições, respectivamente. Pouco depois, a FIA confirmou que Russell havia reduzido corretamente no setor da bandeira amarela, validando oficialmente sua 11ª pole position na Fórmula 1.
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