Robert Kubica deixou as 6 Horas de São Paulo com a sensação de que o Ferrari 499P número 83 tinha potencial para disputar posições ainda mais altas. Após a quarta etapa da temporada 2026 do Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC), o piloto polonês avaliou que a corrida da AF Corse foi marcada por um início promissor, mas acabou comprometida por incidentes que limitaram o desempenho da equipe.
Segundo Kubica, a estratégia começou a funcionar logo nas primeiras voltas da prova em Interlagos. Com uma excelente largada de Yifei Ye, o 499P ganhou diversas posições ainda no primeiro stint e rapidamente se colocou na disputa pelas primeiras colocações, confirmando o bom ritmo apresentado pelo carro durante o fim de semana.
No entanto, a corrida mudou de cenário ao longo das seis horas. Penalidades e um contato durante a prova acabaram prejudicando o desenvolvimento da estratégia e reduziram as possibilidades de a equipe lutar por um lugar no pódio.
Mesmo diante das dificuldades, a AF Corse conseguiu manter o Ferrari número 83 entre os protagonistas até a bandeirada. Kubica assumiu o volante no trecho final da corrida e levou o protótipo à quinta colocação, resultado considerado o melhor possível diante das circunstâncias enfrentadas pela equipe.
O quinto lugar permitiu à tripulação formada por Kubica, Phil Hanson e Yifei Ye somar pontos importantes para o Campeonato Mundial de Pilotos, além de contribuir para a campanha da Ferrari na classificação entre os Construtores.
Com a evolução demonstrada em Interlagos, onde a Ferrari conquistou seu primeiro pódio na era Hypercar com o carro #51, a equipe italiana encerra a etapa brasileira otimista para a sequência da temporada. O próximo compromisso será a Lone Star Le Mans, no Circuito das Américas (COTA), em Austin, onde a expectativa é transformar o bom ritmo apresentado no Brasil em resultados ainda mais expressivos.
Descubra mais sobre Boletim do Paddock
Assine para receber nossas notícias mais recentes por e-mail.
