A saída de Gianpiero Lambiase da Red Bull não deve influenciar a decisão de Max Verstappen sobre seu futuro na Fórmula 1. A avaliação é do chefe da equipe, Laurent Mekies, que minimizou o impacto da mudança nos bastidores do time.
Lambiase, engenheiro de corrida de Verstappen desde 2016, está de saída para assumir um novo cargo como diretor de corridas na McLaren, em um acordo que pode se estender até 2028.
Apesar da proximidade entre piloto e engenheiro, Mekies garantiu para BBC que a situação não interfere nos planos do tricampeão, que recentemente demonstrou insatisfação com o comportamento das novas unidades de potência introduzidas nesta temporada.
Segundo o dirigente, Verstappen mantém uma relação profunda com a equipe e entende o funcionamento interno da Red Bull, o que o torna consciente das movimentações naturais dentro do time.
“Obviamente, falamos com Max todos os dias. E Max conhece o automobilismo como a palma da mão. Ele vive e respira este time. Conhece a maioria desses caras. Compreende muito bem a dinâmica que pode acontecer.”
“A equipe tem sido extremamente bem-sucedida e não dá para promover todo mundo. E algumas pessoas tomam certas decisões.”
Nas últimas semanas Max Verstappen deixou claro que está insatisfeito com a introdução dos novos regulamentos da Fórmula 1. O neerlandês tem ameaçado deixar a categoria ao final do ano.
No entanto o chefe de equipe da Red Bull, acredita que as mudanças nas regras introduzidas agora para o GP de Miami, devem melhorar a satisfação dos pilotos com os regulamentos e sua percepção com os carros.
“Estamos indo na direção certa. Não achamos que isso vá mudar a hierarquia. Ninguém finge que vai resolver tudo, mas é um bom passo, e certamente apoiaremos mais medidas no futuro para que os pilotos possam dar tudo de si na pista”, comentou Mekies.
A Red Bull levará um grande pacote de atualizações para Miami, a fim de contornar o começo difícil do campeonato. Na última semana o neerlandês esteve com a sua equipe no Circuito de Silverstone participando de um dia de filmagens, para ter a possibilidade de conhecer as novidades que serão implementadas no carro neste retorno da Fórmula 1.
O time austríaco está tentando se reerguer e criar novas raízes depois de várias mudanças internas, com a saída não apenas de Adrian Newey, como do ex-chefe de equipe Christian Horner, o consultor Helmut Marko e o diretor esportivo Jonathan Wheatley.
Em meio a essas saídas, a Red Bull também realizou a contratação de novos funcionários. Na última semana Verstappen durante uma visita à fábrica em Milton Keynes, teve a oportunidade de conhecer 100 novos funcionários – tanto da equipe como da divisão de motores; desta forma, apesar de algumas saídas, eles não estão sendo afetados pela redução de colaboradores.
“Ele estava lá quando recebemos as 120 pessoas, e acho que nos últimos nove meses contratamos mais de 400 pessoas. Monitoramos com muita precisão os fluxos de entrada e saída para nossos colegas nas equipes de liderança.”
“A nossa maior sorte reside na quantidade de talentos que possuímos e no ambiente dinâmico e constante que os faz florescer. E é aí que precisamos concentrar os nossos esforços, é aí que decidimos concentrar os nossos esforços.”
A equipe tem feito o possível para mudar o cenário interno e garantir a permanência do piloto que nos últimos anos conquistou quatro títulos.
“Mas, no contexto global, trata-se de uma equipe que continua formando talentos. Temos 2.000 pessoas, e é assim que valorizamos as coisas. Acreditamos que temos os melhores profissionais. Por isso, embora reconheçamos que perdemos alguns talentos, fazemos tudo o que está ao nosso alcance, e até mais, para garantir o melhor ambiente de trabalho possível, um ambiente onde todos desejem trabalhar.”
Verstappen deve tomar uma decisão pensando no longo prazo e não apenas nas medidas que a Red Bull tem tomado atualmente para ter uma boa operação. O time também está realizando algumas modificações visando uma melhora das instalações, com a construção de um novo túnel de vento, por sentir uma desvantagem quando comparados com alguns rivais.
Mekies aposta que todos esses investimentos vão colocar a Red Bull em uma posição diferente na próxima década em nível de competição.
Conheça nossa página na Amazon com produtos de automobilismo!
O Boletim do Paddock é um projeto totalmente independente. É por isso que precisamos do seu apoio para continuar com as nossas publicações em todas as mídias que estamos presentes!
Conheça a nossa campanha de financiamento coletivo do Apoia.se, você pode começar a contribuir com apenas R$ 1, ajude o projeto. Faça a diferença para podermos manter as nossas publicações. Conheça também programa de membros no nosso canal do Youtube.
Descubra mais sobre Boletim do Paddock
Assine para receber nossas notícias mais recentes por e-mail.
