Nesta terça-feira (18) a Fórmula 1 organizou a realização do F1 75 Live, evento de lançamento da temporada 2025, assim como da apresentação das pinturas escolhidas pelas equipes para usar ao longo do campeonato. Seguindo a ordem do mundial de construtores do ano passado, em ordem crescente, a Racing Bulls foi a terceira equipe da noite a revelar o layout e surpreendeu aqueles que acompanhavam o evento.
O equipamento deste campeonato será guiado por Yuki Tsunoda e Isack Hadjar. A dupla foi estabelecida após a Red Bull optar por romper com Sergio Pérez e definir a promoção de Liam Lawson.
Embora Tsunoda tenha mostrado um grande crescimento ao longo dos últimos anos, o time não confiou no piloto japonês, para ter ele ao lado de Max Verstappen.
O carro da Racing Bulls surge com uma pintura completamente branca, com touros azuis, que estão na parte traseira do VCARB-02. O amarelo e o vermelho também estão presentes por conta do touro da marca.
A escolha é para reverenciar a Honda, e se assemelha bastante a pintura usada pela Red Bull no GP do Japão de 2021.
Diferente do que apresenta o uniforme dos pilotos, a faixa verde da Cash App não está presente no carro.
A equipe tinha como objetivo almejar o sexto lugar no campeonato de construtores, mas, no fim das contas, terminou na oitava posição, o que refletiu a dificuldade de superar os desafios técnicos e as mudanças internas ao longo do ano.
A RB optou por permanecer com Daniel Ricciardo para a temporada 2024, mas o australiano repetiu o desempenho ruim, sem conseguir entregar resultados competitivos que auxiliassem a equipe no Mundial de Construtores.
Com isso, Tsunoda foi quem mais se destacou, liderando a equipe com os seus resultados. O melhor momento da temporada ocorreu durante a qualificação molhada no GP de São Paulo, onde Tsunoda e Lawson marcaram um impressionante 3º e 5º lugar, respectivamente. Esse desempenho foi uma grande surpresa, com ambos os pilotos sobrevivendo às difíceis condições de pista e fazendo uma corrida sólida.
Daniel Ricciardo foi substituído com o campeonato em andamento, o incrível foi que a troca aconteceu depois do GP de Singapura, com a temporada próxima do encerramento, restando seis etapas, divididas em duas rodadas triplas.
Lawson foi colocado no carro, para que tivesse tempo de se desenvolver, depois da impressionante estreia no ano anterior. O neozelandês aguardou então a decisão da Red Bull de definir o futuro de Pérez, para ter mais uma oportunidade no automobilismo.
2024 foi um ano de evolução para a Racing Bulls, que, embora não tenha alcançado os objetivos de forma total, mostrou que está no caminho certo para o futuro. A equipe agora se concentra em melhorias internas e em um desempenho mais forte para 2025. A chegada de Hadjar ao lado de Tsunoda traz uma dupla extremamente jovem.
Será um ano de preparação de Hadjar, embora ele não seja visto como um dos pilotos da base mais fortes. O competidor entra na lista de estreantes da temporada 2025 e terá o seu desempenho comparado a pilotos como Oliver Bearman, Gabriel Bortoleto e Kimi Antonelli.
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