A Peugeot chega às 6 Horas de São Paulo com um discurso de cauteloso otimismo. Depois de um início de temporada marcado por dificuldades para acompanhar o ritmo dos principais concorrentes do FIA WEC, a fabricante francesa acredita que Interlagos pode representar uma oportunidade para voltar a disputar posições mais competitivas.
Desde o início do evento, a equipe já demonstrava otimismo, por conta do retrospecto na pista. O carro #94 de Luïc Duval, Mathe Jakobsen e Theo Pourcheire iniciará a prova da 8° colocação, enquanto o trio do #93 formado por Paul di Resta, Stoffel Vandoorne e Nick Cassidy largada da 13ª colocação.
O trabalho realizado na sexta-feira foi direcionado principalmente à compreensão do comportamento dos pneus nas condições encontradas em Interlagos. A equipe avaliou diferentes estratégias, mas a definição do melhor caminho ainda dependerá da evolução da previsão meteorológica.
“Fizemos nossa preparação nos treinos livres. Uma parte do nosso foco é a classificação, mas os pontos são conquistados na corrida. Testamos algumas combinações diferentes de compostos de pneus nos treinos livres”, falou Stoffel Vandoorne ao Boletim do Paddock durante coletiva de imprensa.
“Sinceramente, ainda não sabemos exatamente qual será a estratégia de pneus para amanhã. Parece que também pode chover em algum momento, então precisamos manter a mente aberta, estar preparados para todos os cenários e escolher o pneu certo na hora certa. Isso também dependerá da temperatura que teremos amanhã.”
Para etapa em São Paulo a Michelin disponibilizou os pneus médios e duros. O composto médio consegue se adequar melhor ao traçado e suas características, enquanto o pneu duro é o mais resistente e atenda bem aos níveis de degradação. No entanto a preocupação com a chuva é algo que tem pautado o evento.
“Acho que hoje é o dia mais quente do fim de semana. Amanhã estará um pouco mais fresco, então estamos levando em consideração todos os fatores e tomaremos as decisões certas amanhã. Acho que a equipe está trabalhando muito bem até agora neste fim de semana”, seguiu Vandoorne.
Antes de deixar o autódromo, as equipes já estavam deixando os pneus de chuva organizados nos boxes, para caso eles se façam necessários ao longo das 6 Horas de corrida.
“Acho que a equipe está trabalhando muito bem até agora neste fim de semana. Os treinos livres têm corrido bastante bem para o carro #93, em particular. A diferença de desempenho parece ser pequena, mas acho que estamos trabalhando o nosso melhor para a reduzir. Especialmente a longo prazo, parece que estamos um pouco mais próximos do ideal do que antes”, falou Cassidy.
Outro ponto que deixou a equipe satisfeita foi o desempenho apresentado nos stints mais longos. Para o piloto neozelandês, o ritmo de corrida demonstrado pelo Peugeot 9X8 representa um avanço importante em relação às etapas anteriores do campeonato.
Entre os pilotos, a dupla acredita que uma eventual corrida com pista molhada pode favorecer a equipe francesa. O neozelandês lembra que o melhor resultado recente da Peugeot aconteceu justamente em condições semelhantes, durante a etapa de Austin, na temporada passada.
“Sinceramente, falo um pouco em nome do Stoffel aqui, mas nós, pilotos, estamos muito animados com a chuva. Acho que o carro teve um desempenho muito bom na pista molhada. Em termos de estratégia, a equipe, na minha opinião, faz um trabalho excelente. Essas são condições que podem nos favorecer, então seria algo bem-vindo, com certeza”, falou Cassidy.
Caso as condições climáticas realmente mudem durante a corrida, a fabricante francesa acredita que a estratégia poderá desempenhar um papel decisivo na definição do resultado, abrindo espaço para reduzir a diferença em relação aos líderes do campeonato.
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