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McLaren evolui em Miami, mas perde vitória por falhas de execução, avalia Andrea Stella

Equipe britânica mostra progresso com novo pacote de atualizações, vê Lando Norris brilhar na Sprint, mas estratégia e pit-stop comprometem chance de vitória contra Mercedes

A McLaren levou uma porção de atualizações para o GP de Miami, com o intuito de melhorar o seu desempenho em pista. Lando Norris dominou a prova Sprint e quase venceu no domingo, mas por “uma questão de execução e otimização”, o time de Woking viu o resultado escapar das suas mãos.

Após um início de temporada, longe das expectativas, a McLaren parece que avançou um pouco no grid com as mudanças que foram implementadas neste evento. O extenso pacote de atualizações chamou a atenção no evento, após cinco semanas de pausa da Fórmula 1.

Lando Norris começou o fim de semana de forma muito positiva, dominando a pole e a vitória na prova Sprint. O britânico esperava repetir a boa performance, com alguns ajustes que foram realizados para o restante do evento. No entanto, eles não tiveram o efeito esperado.

Embora Norris não tenha conquistado a vitória no domingo, o piloto perseguiu Andrea Kimi Antonelli, da Mercedes pelo resultado. Oscar Piastri tratou de desafiar Charles Leclerc ao final da corrida, para se apoderar do pódio.

O chefe de equipe da McLaren foi convidado para falar sobre o fim de semana da McLaren, neste retorno da Fórmula 1.

“Acho que, devido às atualizações que um grande número de equipes implementou aqui, vimos algumas mudanças no cenário competitivo em Miami. Definitivamente, vimos McLaren, Ferrari e Red Bull diminuindo a diferença.”

O principal objetivo dos rivais da Mercedes era reduzir o gap que identificaram para equipe alemã nas três primeiras etapas do ano.

“Acho que a Mercedes ainda tem uma vantagem de alguns décimos sobre os outros. Isso ficou mais evidente hoje na corrida e ontem. Acho que no Sprint, por algum motivo, a Mercedes não mostrou todo o seu potencial e pareceu que as outras equipes fizeram atualizações maiores do que o esperado. Na realidade, acho que a Mercedes simplesmente não otimizou todo o seu potencial.”

“Acho que o que vimos na corrida foi que, se alguma coisa mudou, foi que a McLaren parece ter mantido do ano passado a característica de ser consistente com os pneus, provavelmente um pouco mais do que alguns dos nossos concorrentes, enquanto acho que a principal vantagem da Mercedes sobre nós é o ritmo puro. Acho que o carro deles é apenas alguns décimos mais rápido que o nosso.”,

“Isso significa que, quando as coisas estão tão equilibradas e quando você tem quatro equipes em uma competição tão acirrada, a execução, a adaptação e a otimização podem se tornar o fator decisivo. E embora tenhamos enfrentado um fim de semana muito positivo, acho que hoje, na corrida, perdemos a chance de vencer, novamente por uma questão de execução e otimização do que tínhamos disponível.”

“Estávamos competindo com um carro mais rápido que o nosso, mas talvez se tivéssemos mantido Lando na liderança, poderíamos ter chegado ao final na frente.”

O undercut realizado pela Mercedes com Antonelli foi efetivo, como a McLaren realizou a parada de Norris depois, o britânico perdeu a posição ao voltar para pista. Stella admitiu que a diferença de velocidade que os carros da equipe alemã apresentação, ainda são um fator decisivo nas disputas.

“Estamos extremamente satisfeitos com o fim de semana, muito animados, não só porque em um único fim de semana marcamos mais pontos do que nas três corridas anteriores, mas também pela tendência que estabelecemos”, disse Stella. “Sabemos que teremos mais algumas atualizações, que vêm do mesmo grupo, então estamos otimistas de que elas nos permitirão dar mais alguns passos à frente.”

“Ao mesmo tempo, além desse panorama geral positivo, se analisarmos os detalhes da corrida, quando você está na liderança e em condições de mantê-la, como Lando esteve hoje no primeiro trecho, então você definitivamente tem uma chance de vencer.”

“Acho que o momento da parada nos boxes foi o fator decisivo, mas ao mesmo tempo devemos ter cuidado para não olharmos apenas do ponto de vista estratégico, porque temos o momento da parada nos boxes, que é um elemento estratégico, mas também perdemos tempo no pit lane, por exemplo, o que é um aspecto de execução.”

Apesar da vitória em corrida principal ter escapado das mãos da McLaren, o saldo foi positivo para o time, pois eles fecharam o evento com um pódio duplo.

“É sempre um trabalho de equipe, e como equipe fizemos um ótimo trabalho para tornar a McLaren competitiva novamente na disputa pela vitória. Como equipe, provavelmente hoje não aproveitamos a oportunidade, mas não devemos esquecer que estávamos competindo com um carro mais rápido que o nosso.”

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Debora Almeida

Jornalista, escrevo sobre automobilismo desde 2012. Como fotógrafa gosto de fazer fotos de corridas e explorar os detalhes deste mundo, dando uma outra abordagem nas minhas fotografias. Livros são a minha grande paixão, sempre estou com uma leitura em andamento. Devoro séries seja relacionada a velocidade ou ficção cientifica.

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