A McLaren retornará as disputas das corridas de longa duração, para correr na classe hypercar. O time realizou uma revisão estratégica e optou por trocar a sua participação na Fórmula E, pela presença no Mundial de Endurance da FIA (WEC), a partir da temporada 2027.
A movimentação marca o seu retorno à elite das competições de endurance, após quase três décadas de ausência.
O anúncio acontece no ano em que a equipe celebra os 30 anos da histórica vitória nas 24 Horas de Le Mans de 1995, quando o lendário F1 GTR triunfou com JJ Lehto, Yannick Dalmas e Masanori Sekiya, colocando quatro carros entre os cinco primeiros na classificação geral em La Sarthe.
O CEO da McLaren Racing, Zak Brown, confirmou a decisão durante o fim de semana do WEC no Catar, após meses de especulações. “Estamos de volta!”, declarou Brown entusiasmado. “Muita coisa entra em jogo quando se toma uma decisão como essa — nosso desempenho na Fórmula 1, na IndyCar, e o crescimento do nosso negócio automotivo. As coisas nunca estiveram tão bem, então o momento é o ideal.”
A entrada na categoria principal do WEC vem após o início promissor da McLaren Automotive na nova classe LMGT3 da temporada 2024, em parceria com a United Autosports. Com o modelo 720S LMGT3 Evo, a equipe conquistou três resultados entre os quatro primeiros lugares e uma vitória no Bahrein. Em 2025, manteve o ritmo competitivo com um pódio no Catar, ficando a menos de meio segundo da vitória.
O projeto Hypercar representa uma nova era para a marca, que se junta a outros grandes nomes da indústria como Genesis (Hyundai) e Ford, que também anunciaram suas entradas no grid do WEC nos próximos anos
A McLaren mira em mais conquistas e estar em evidência no automobilismo, como trabalhou fortemente na Fórmula 1 para ter a chance de brigar por títulos.
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