Charles Leclerc conquistou neste domingo (05) a vitória no GP da Grã-Bretanha e recolocou a Ferrari no topo do pódio em Silverstone. O monegasco assumiu a liderança logo na largada e controlou a corrida do início ao fim, sem dar chances aos adversários, para celebrar o seu nono triunfo na Fórmula 1.
A prova terminou sob regime de Safety Car, mas isso não diminuiu o peso do resultado para Leclerc. O piloto da Ferrari encerrou um jejum de vitórias que durava desde o GP dos Estados Unidos de 2024 e voltou a vencer em um momento importante da temporada.
George Russell garantiu a segunda colocação após uma corrida que parecia caminhar para um resultado discreto. O britânico foi beneficiado pelo abandono de Max Verstappen e pela estratégia da Mercedes nas voltas finais. Enquanto boa parte do pelotão aproveitou a entrada do Safety Car para realizar uma última parada, Russell permaneceu na pista e herdou a segunda posição, impedindo a dobradinha da Ferrari.
Lewis Hamilton completou o pódio em terceiro. O heptacampeão enfrentou uma corrida movimentada, marcada por uma punição e disputas intensas contra Andrea Kimi Antonelli, Russell e Verstappen. Apesar dos contratempos, o piloto da Ferrari conseguiu se recuperar para garantir mais um resultado entre os três primeiros.
Lando Norris terminou na quarta colocação, enquanto Isack Hadjar foi o destaque da Red Bull ao cruzar a linha de chegada em quinto, após o abandono de Max que disputava um pódio. Liam Lawson e Arvid Lindblad completaram a sequência em sexto e sétimo lugares, respectivamente.
Gabriel Bortoleto voltou a pontuar pela Audi ao finalizar a corrida na oitava posição, conquistando um resultado importante para a equipe alemã em Silverstone. Na Audi, a equipe lidou com o abandono de Nico Hülkenberg, mas o brasileiro conseguiu voltar para os pontos, após a prova de abertura do campeonato.
Os problemas enfrentados por Andrea Kimi Antonelli nas voltas finais, somados ao abandono de Verstappen, abriram espaço para a Alpine colocar seus dois carros na zona de pontuação. Franco Colapinto e Pierre Gasly aproveitaram a oportunidade para completar o top 10 e somar pontos importantes para a equipe francesa.
A Fórmula 1 realiza uma breve pausa até o dia 17, 18 e 19 de julho, para disputa do GP da Bélgica.
Saiba como foi o GP da Grã-Bretanha
Andrea Kimi Antonelli faturou a pole no sábado, logo depois de vencer a Sprint. O italiano fez uma classificação forte, mesmo com a Ferrari pressionando pela ponta. Charles Leclerc superou Lewis Hamilton para ganhar a oportunidade de iniciar a corrida da primeira fila, enquanto o heptacampeão mundial iniciou a prova ocupando a terceira colocação.
George Russell foi o quarto colocado com a Mercedes, demonstrando certa preocupação com a classificação, por conta da falta de velocidade de reta que o competidor lidou. Isack Hadjar foi sem dúvidas o destaque da sessão classificatória, pois faturou a quinta colocação para largada.
🇬🇧 SUNDAY’S STARTING GRID 🇬🇧#F1 #BritishGP pic.twitter.com/m7YzmhSaE7
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Pierre Gasly deveria iniciar a corrida da 12ª colocação, mas foi punido por atrapalhar Lance Stroll no Q1, dessa forma perdeu três posições no grid.
Todo grid deu preferência para iniciar a corrida com os pneus médios, desta forma nenhuma equipe arriscou uma estratégia diferente. A pretensão era realizar uma corrida com apenas uma parada. A temperatura na pista estava na casa dos 42°C, com 25°C no ambiente.
Antes mesmo da largada, Fernando Alonso enfrentou um problema e ficou por pouco tempo parado na pista, antes de se encaminhar para os boxes.
Fernando Alonso grinds to a halt but he’s managed to get going again! 🙌#F1 #BritishGP pic.twitter.com/Mo8jgN2TQD
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Após o apagar das luzes vermelhas, Antonelli perdeu a ponta para Charles Leclerc e Lewis Hamilton, que superaram o piloto italiano. Max Versappen saltou para 6ª colocação, superando Lando Norris na sequência. Alexander Albon foi parar no final do pelotão, ficando atrás de Alonso.
TOP 5
Leclerc
Hamilton
Antonelli
Russell
Hadjar #F1 #BritishGP | LAP 2/52 pic.twitter.com/m2kjmROTV8— Formula 1 (@F1) July 5, 2026
Para Oscar Piastri a largada também foi péssima e o piloto australiano rapidamente despencou no grid, por problemas na asa dianteira. Desta forma o piloto da McLaren foi aos boxes.
No final da primeira volta, Alexander Albon também passou pelos boxes por conta da batida com Bearman; enquanto Nico Hülkenberg também tinha perdido posições e caído para 19ª colocação.
⏮️ Rewind the the start…
Albon sends Bearman’s Haas car spinning 👀
There was also contact between Piastri and Lawson#F1 #BritishGP pic.twitter.com/Wbdd7g9PgZ
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A corrida seguiu e no início do terceiro giro, Max Verstappen superou Isack Hadjar, travando um duelo intenso entre os companheiros de equipe.
No quinto giro, Gabriel Bortoleto ignorou as ordens do engenheiro de corrida, pois partiu para o ataque em Carlos Sainz, protagonizando um duelo com o espanhol, se projetando para 10ª colocação.
Alexander Albon recebeu uma punição de dez segundos pela batida com Oliver Bearman na largada. Por outro lado Lewis Hamilton era investigado por se mover na largada.
Com sete voltas os dez primeiros: Leclerc, Hamilton, Antonelli, Russell, Verstappen, Hadjar, Norris, Lawson, Lindblad e Bortoleto. Hamilton então foi punido com cinco segundos na sequência. Gasly, por sua vez, superou Sainz, mas o espanhol novamente não entregava a posição com facilidade.
Durante o nono giro, Antonelli partiu para o ataque e buscava realizar a ultrapassagem em Hamilton, para melhorar a sua situação na prova, enquanto Leclerc administrava uma diferença de mais de três segundos para o companheiro de equipe. Novamente envolvendo Sainz, o piloto da Williams foi superado por Franco Colapinto.
Na volta 11, foi a vez de Antonelli orquestrar a ultrapassagem e derrotar Hamilton. O heptacampeão mundial não conseguiu espaço para tentar um rebote, com a punição de cinco segundos, ele também precisava pensar nesse cenário.
And through goes Antonelli 🔀
Our race leader Leclerc is just under five seconds up the road #F1 #BritishGP | LAP 12/52 pic.twitter.com/yGorXMRQdf
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Antonelli não conseguia se aproximar de Leclerc, como tinha feito com Hamilton, desta forma mais de 4 segundos separavam os dois competidores. Com 17 voltas, Russell era atacado por Verstappen, algumas voltas depois de reclamar do câmbio. Desta forma não demorou muito tempo para o piloto da Red Bull concluir a ultrapassagem, porém, o neerlandês saltou aos boxes para substituir os pneus médios, por um jogo de compostos duros.
No giro 20, Hadjar trocou os seus pneus, retornando atrás de Bortoleto e das duas Racing Bulls, mas não demorou para o piloto da Red Bull recuperar a posição perdida para o piloto brasileiro.
Sainz pintou nos boxes na volta 22, assim como Fernando Alonso. Neste momento o espanhol se tornou o 16° colocado. Um Virtual Safety Car aconteceu brevemente, por conta de sombrinha que tinha voado para o traçado, o período de neutralização foi tão rápido que não tinha como ajudar Lewis Hamilton com a sua punição.
⚠️ VIRTUAL SAFETY CAR ⚠️
There’s an umbrella on the grass! 😅#F1 #BritishGP | LAP 22/52 pic.twitter.com/alT7hi9q95
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Chegando na volta 23, os dez primeiros eram: Leclerc, Antonelli, Hamilton, Russell, Norris, Verstappen, Lawson, Hadjar, Lindblad e Bortoleto. No giro seguinte Russell e Hamilton foram aos boxes, o piloto da Ferrari precisou cumprir a punição, desta forma foi superado pelo piloto da Mercedes.
Lewis Hamilton into the pits from P3
He takes his five-second penalty before bolting on fresh rubber
He’s back out on track in P6#F1 #BritishGP | LAP 24/52 pic.twitter.com/Dj8aXT1Beq
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Mais algumas paradas aconteciam de forma alternada, com os pneus duros sendo a principal escolha. Charles Leclerc abandonava a liderança momentânea, para trocar os seus pneus médios. Alexander Albon, por sua vez, realizou a terceira troca de pneus, instalando compostos macios, enquanto caminhava no final do grid, distante até mesmo dos pilotos da Aston Martin.
The race leader pits
Leclerc comes back out in P2 behind Antonelli – the Italian hasn’t pitted yet #F1 #BritishGP | LAP 26/52 pic.twitter.com/XYehEw6srw
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A parada de Gabriel Bortoleto ocorreu na volta 27, com o brasileiro conseguindo se manter à frente de Franco Colapinto. O brasileiro se encaminhava para ao menos conquistar um ponto neste fim de semana.
No giro 29, Hamilton e Russell entraram em combate pela 4ª colocação. Apesar do heptacampeão mundial fazer a manobra de ultrapassagem, o piloto da Mercedes conseguiu dar o troco na sequência. Norris, por sua vez, superou Hadjar, para recuperar a posição perdida nos boxes e se tornar o 6° colocado.
Through goes Hamilton!
He sweeps past Russell at Copse 💪#F1 #BritishGP | LAP 30/52 pic.twitter.com/bGda5qgsla
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Com 31 voltas, os dez primeiros eram: Antonelli, Leclerc, Verstappen, Russell, Hamilton, Norris, Hadjar, Lawson, Lindblad e Bortoleto. Não demorou para Hamilton dar o rebote em Russell, mas o adversário fazia questão de atrasar o piloto da Ferrari.
Após o duelo entre Russell e Hamilton não evoluir para uma ultrapassagem, os pilotos chegaram em Verstappen e o neerlandês precisava se resolver com os dois britânicos. Porém, no giro 35, o piloto da Mercedes foi chamado aos boxes para substituir os pneus duros, pelos médios, por conta de um furo no pneu.
Antonelli então abandonou a ponta, para trocar os pneus na volta 32 e retornar atrás de Leclerc, separado por mais de 7 segundos do monegasco.
Após 36 voltas, os dez primeiros eram: Leclerc, Antonelli, Verstappen, Hamilton, Norris, Russell, Hadjar, Lawson, Lindblad e Bortoleto. O britânico da Mercedes se resolveu com Hadjar, para retomar o 6° lugar.
No giro seguinte, Piastri foi aos boxes pela segunda vez, caindo para 17ª colocação, após ocupar o 13° lugar, totalmente fora dos pontos. Pouco depois, Verstappen foi ultrapassado por Hamilton.
O Virtual Safety Car pintou na pista pelo abandono de Nico Hülkenberg na curva 9. Com a neutralização breve da prova, Verstappen, Norris e Hadjar foram aos boxes para instalar um jogo de pneus médios – no entanto, apenas os pilotos da Red Bull contavam com pneus médios novos.
Hulkenberg stops at the side of the track
⚠️ VIRTUAL SAFETY CAR ⚠️#F1 #BritishGP | LAP 39/52 pic.twitter.com/5r1LKvjhT8
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Restando 12 voltas para o final, os dez primeiros eram: Leclerc, Antonelli, Hamilton, Verstappen, Russell, Norris, Hadjar, Lawson, Lindblad e Bortoleto. Antonelli tinha se aproximado substancialmente do monegasco, por conta da diferença de apenas 3s4 de diferença entre eles.
Porém, na volta 42, Antonelli apresentou problemas e foi impedido de brigar pela vitória. O italiano enfrentava problemas com o carro, por conta de uma aleta da roda que se soltou e interferiu diretamente na suspensão do carro do italiano. Após a situação ser identificada pela equipe de box, ele fez mais uma parada.
Desta forma, Leclerc continuou na ponta, com uma vantagem de 20 segundos para Hamilton.
O italiano tentava batalhar por ao menos um ponto com a 10ª colocação, mas o dano na suspensão prejudicava as suas voltas. A Mercedes até orientou o piloto abandonar a corrida, por conta da possibilidade de receber uma punição por limites de pista. No entanto, Antonelli fazia questão de permanecer na pista.
No giro 47, os comissários aplicaram uma punição de cinco segundos por limites de pista para Antonelli. Porém, a abordagem do italiano era permanecer em pista.
Na volta 48, Max Verstappen extravasou os limites de pista na curva 15, ficando preso na brita. O Safety Car pintou imediatamente na pista, com vários pilotos passando pelos boxes para trocar os pneus velhos e instalar compostos macios.
More drama at Silverstone!! 🤯
Verstappen into the gravel at Stowe and out of the race ❌#F1 #BritishGP | LAP 48/52 pic.twitter.com/J9mGarvnHL
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Neste momento, os dez primeiros eram: Leclerc, Russell, Hamilton, Norris, Hadjar, Lawson, Lindblad, Bortoleto, Antonelli e Gasly. Apenas Russell não fez uma troca adicional de pneus, pois ainda não era certa uma relargada.
Optaram por terminar a corrida com o Safety Car na pista, evitando um duelo no final da prova. O diretor de corrida, apesar de ter informado que o ritmo da prova seria retomado, resolveram descontar a volta dos retardatários. E mesmo sem problemas na pista, o Safety Car fez o comboio dos pilotos até o final.
The @MercedesAMG Safety Car is still on track
Looks like we’re gonna have a one-lap shootout 😮#F1 #BritishGP | LAP 51/52 pic.twitter.com/crIorzrbBa
— Formula 1 (@F1) July 5, 2026
Leclerc venceu, seguido por Russell e Hamilton. Antonelli teve a punição aplicada e caiu para 16ª colocação.
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