Lando Norris perde TL2 em Madring após problema no câmbio

A McLaren confirmou que um problema no câmbio impediu Lando Norris de participar do segundo treino livre para o GP da Espanha, realizado nesta sexta-feira no novo Circuito de Madring. O atual campeão mundial completou apenas duas voltas antes de recolher o carro aos boxes, onde permaneceu até o encerramento da sessão.

A falha representa um revés importante para Norris em um fim de semana no qual cada minuto de pista tem peso ainda maior. Como o circuito de Madring é uma novidade no calendário da Fórmula 1, pilotos e equipes precisam aproveitar ao máximo as atividades para compreender o traçado, encontrar o acerto adequado e avaliar o comportamento dos pneus.

O fato de apenas uma bandeira vermelha ser registrada no TL2, deu um tempo valioso para que as equipes realizassem a sua coleta de dados para o restante do evento.

“O problema na caixa de câmbio do Lando é obviamente um grande revés para ele”, disse Mark Temple, Diretor Técnico de Performance da McLaren, após a sessão.

“Na TL3, vamos tentar fazer tudo o que pudermos para lhe dar mais tempo na pista. Como esperado, foi uma pista muito técnica e difícil para os pilotos, que tiveram que se adaptar e aprender o traçado. Além disso, tiveram que lidar com as temperaturas altíssimas dos pneus. Com certeza, o tempo de pista do Lando será crucial amanhã.”

Toda sessão foi desafiadora para os pilotos que estiveram em pista. Alguns erros eram observados, especialmente na curva 5. O tráfego também foi uma questão ao longo de toda atividade, com os engenheiros e pilotos precisando tomar mais cuidado na classificação, para evitar ‘impedimentos’ que podem acarretar punições no grid de largada.

O problema mecânico ganhou ainda mais peso porque Norris havia conseguido completar normalmente o primeiro treino livre. O britânico terminou a sessão na sexta colocação, quase nove décimos atrás de George Russell, que liderou o TL1 com a Mercedes.

No entanto, a segunda hora de atividade, que seria fundamental para ampliar a coleta de dados em um circuito ainda desconhecido, acabou praticamente perdida.

A situação contrasta com a de seu companheiro de equipe. Oscar Piastri teve um dia completo de trabalho e terminou o TL1 em oitavo e o TL2 em sétimo, enquanto buscava compreender as características do novo traçado. O australiano foi um dos pilotos que reclamou da direção do carro durante a segunda sessão.

Além do pouco tempo de pista de Norris, a McLaren enfrenta um desafio de acerto em Madring. O circuito exige um compromisso delicado entre desempenho nas retas e estabilidade nas curvas de alta velocidade, ao mesmo tempo em que as equipes precisam controlar as temperaturas e o desgaste dos pneus.

Piastri reconheceu que houve evolução entre os dois primeiros treinos, mas avaliou que a equipe ainda precisa encontrar mais velocidade.

“Senti que nos aproximamos um pouco mais no TL2, o que foi bom, mas ainda parece que nos falta um pouco de ritmo”, disse o piloto australiano.

“Vamos tentar melhorar, foi um dia interessante aprendendo um novo circuito. Certamente é difícil dominá-lo, mas foi um dia cheio de aprendizado. Espero que possamos aprender um pouco mais amanhã.”

“Tentar extrair o máximo desempenho em um circuito de rua como este é um grande desafio. Esse é o nosso maior obstáculo no momento. Esperamos que amanhã possamos facilitar um pouco as coisas, encontrar um pouco mais de consistência e conseguir extrair o melhor tempo do carro.”

Com o TL2 praticamente desperdiçado, Norris chega ao sábado em uma situação delicada. O TL3, marcado para 7h30 (horário de Brasília), será a última oportunidade de realizar uma preparação mais completa antes da classificação, às 11h.

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