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Kimi Antonelli emplaca terceira pole seguida e comanda classificação do GP de Miami

Italiano garante terceira pole consecutiva e larga ao lado de Verstappen; Ferrari e McLaren vêm na sequência

Andrea Kimi Antonelli conquistou a pole para o GP de Miami, reestabelecendo a “normalidade” do campeonato, o italiano emplacou a sua terceira pole na Fórmula 1 e a terceira obtida de forma consecutiva. O piloto da Mercedes dividirá a primeira fila com Max Verstappen.

O neerlandês da Red Bull foi um dos poucos pilotos que conseguiu melhorar o tempo ao final da sessão classificatória. Max anotou 1m27s964, ficando separado do italiano por apenas 0s166. A terceira posição foi de Charles Leclerc com a Ferrari, seguido por Lando Norris da McLaren que não conseguiu repetir o feito da classificação Sprint e faturar a pole.

George Russell completou o top-5 com o segundo carro da Mercedes, Lewis Hamilton precisou se contentar com a sexta colocação, enquanto Oscar Piastri foi apenas o sétimo colocado. A dupla da McLaren flutuou muito ao longo da sessão, chamando a atenção negativamente após o desempenho das últimas duas atividades.

Franco Colapinto colocou a Alpine na oitava posição, os pilotos do time francês tem feito o possível para andar no pelotão intermediário. Isack Hadjar ficou com a nona colocação, enquanto Pierre Gasly foi o décimo colocado.

Infelizmente Gabriel Bortoleto enfrentou mais uma evento duro com a Audi, o piloto brasileiro iniciará o GP de Miami da última posição.

A largada do GP de Miami está prevista para acontecer às 17h (pelo horário de Brasília), mas a programação pode sofrer uma alteração por conta da chuva que é esperada para o próximo dia.

Saiba como foi a Classificação do GP de Miami

Logo após a vitória de Lando Norris na Sprint em Miami, os pilotos se reuniram mais uma vez no traçado para definição do grid de largada do GP de Miami. A McLaren trabalhava no carro do piloto britânico, minutos antes da sessão ser iniciada, o competidor já tinha mencionado que o carro precisaria de alguns ajustes antes da classificação.

Após a classificação a FIA realizará mais reuniões para ver como vão proceder no domingo, já que o risco de chuva é muito alto para o horário da corrida, além disso, por conta dos protocolos, o grande problema do evento ser afetado não é apenas pela chuva, mas pelos raios na região, o que atrapalharia ainda mais a continuidade do evento. Existe a possibilidade de anteciparem a largada, para uma janela melhor.

Q1 – 18 minutos

A temperatura na pista estava na casa dos 52 °C, com 35 °C no ambiente. Rapidamente os carros foram lançados ao traçado, com exceção de Gabriel Bortoleto, pois a Audi trabalhava em seu carro. O piloto brasileiro foi desclassificado após a realização da Sprint, por conta da pressão de ar no motor.

Valtteri Bottas abriu a tabela de tempos com a marca de 1m32s698, muito alto, comparado com a marca de Max Verstappen em 1m29s099, que comandava a tabela de tempos, enquanto os pilotos completavam a sua primeira volta cronometrada no traçado. Nico Hülkenberg iniciou a sessão com os pneus médios, o alemão ocupava a nona colocação com o tempo de 1m31s503.

Enquanto pilotos como Pierre Gasly, Franco Colapinto tinham retornado aos boxes para substituir os pneus, os dez primeiros eram: Verstappen, Antonelli, Norris, Leclerc, Hamilton, Hadjar, Piastri, Russell, Bearman e Ocon. Dos 22 pilotos, Bortoleto era o único que não tinha realizado nenhuma saída para pista.

Quando a dupla da Alpine finalmente ganhou a pista, a tabela de tempos já sofria algumas alterações, com vários pilotos realizando uma segunda saída para pista. Colapinto se tornou o 10° colocado, enquanto Gasly era o 13°.

Nos últimos três minutos, tentavam escapar da eliminação: Lindblad, Alonso, Stroll, Pérez, Bottas e Bortoleto. Com um jogo novo de pneus macios, Antonelli saltou para liderança com a marca de 1m28s653, sendo o único do pelotão principal contanto com um jogo novo desses compostos para buscar uma volta rápida. Hadjar avançou para 4ª colocação.

Oscar Piastri avançou para o Q2 no limite, ficando em 16°, após usar apenas pneus macios usados na classificação.

Bortoleto foi eliminado, ficando com a última colocação, após uma classificação desastrosa e sem potência no motor. Para finalizar a sessão, o carro teve um principio de incêndio por conta de um problema que se originou nos freios e se agravou com o equipamento lento em pista.

Q2 – 15 minutos

A segunda parte da classificação foi iniciada com um pequeno atraso, por conta da necessidade de remover o carro de Bortoleto da pista.

Andrea Kimi Antonelli iniciou a atividade na ponta, com a marca de 1m28s352, seguido por Hamilton (0s125), Russell (com o mesmo tempo de Hamilton), Leclerc (0s190) e Piastri (0s550). Norris, por sua vez, foi em busca da sua volta rápida, enquanto não tinha ninguém em pista, no entanto o britânico foi muito mal e só conseguiu a 9ª colocação com a marca de 1m29s040.

Habitavam a zona de eliminação: Lawson, Ocon, Hülkenberg, Bearman, Albon e Sainz. Norris permanecia em pista com o mesmo jogo de pneus, para tentar melhor a sua marca escapar de uma possível eliminação.

Verstappen roubou a primeira colocação, contando com um jogo de pneus macios novos, o piloto anotou a marca de 1m28s116, abrindo 0s173 para o tempo de Antonelli. Leclerc saltou para terceira colocação, mas por um erro na curva 8 a equipe precisaria realizar uma verificação no carro, antes do Q3.

Norris conseguiu melhorar o seu tempo e saltou para o 7° lugar, evitando correr o risco de uma eliminação, mas com uma diferença de 0s804 para o tempo de Max Verstappen.

Q3 – 13 minutos

Novamente os pilotos buscavam a pista, agora para definir a ordem dos dez primeiros colocados. Russell foi o piloto que mais tomou distância dos rivais, para abrir a sua volta rápida.

Kimi Antonelli surgiu na ponta ao registrar 1m27s798, superando Leclerc por 0s345, enquanto Verstappen tinha 0s383 para o líder. Norris era o quarto colocado (0s385). Russell (0s399), Hamilton (0s578), Piastri (0s889) apareciam na sequência. Colapinto (0s964), Hadjar (0s991) e Gasly (1s190) completavam o top-10.

Logo depois da primeira saída, os pilotos retornaram com os carros para os boxes, trocando os pneus e se preparando para uma nova tentativa.

Antonelli conseguiu se garantir com a pole, apesar de não ter melhorado o seu tempo final. Verstappen superou Leclerc e dividirá a primeira fila da largada com o piloto italiano.


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Debora Almeida

Jornalista, escrevo sobre automobilismo desde 2012. Como fotógrafa gosto de fazer fotos de corridas e explorar os detalhes deste mundo, dando uma outra abordagem nas minhas fotografias. Livros são a minha grande paixão, sempre estou com uma leitura em andamento. Devoro séries seja relacionada a velocidade ou ficção cientifica.

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