Kevin Magnussen está prestes a adicionar mais um capítulo à sua carreira no automobilismo. O dinamarquês, que deixou a Fórmula 1 ao final da temporada de 2024, foi anunciado pela Trackhouse Racing como piloto do Chevrolet nº 91 do Project 91 para a etapa da NASCAR Cup Series que será disputada em 21 de junho na Base Naval de Coronado, em San Diego, na Califórnia.
A participação marca a estreia oficial de Magnussen na principal categoria da NASCAR e também representa o retorno do Project 91, programa criado pela Trackhouse para levar pilotos internacionais de destaque ao campeonato norte-americano. O projeto já contou com nomes como Kimi Räikkönen, campeão mundial de Fórmula 1 em 2007, e Shane van Gisbergen, que venceu sua corrida de estreia na NASCAR no Chicago Street Course, em 2023. O quatro vezes vencedor da Indy 500, Helio Castroneves, também pilotou o carro.
Magnussen chega ao desafio após uma trajetória consolidada no automobilismo internacional. O piloto disputou 185 Grandes Prêmios na Fórmula 1 entre 2014 e 2024, defendendo McLaren, Renault e Haas. Seu melhor resultado na categoria foi um segundo lugar logo em sua estreia, no GP da Austrália de 2014, além da pole conquistada no GP de São Paulo de 2022.
Após sua primeira saída da Fórmula 1, em 2021, o dinamarquês migrou para os carros esportivos e conquistou uma vitória na IMSA WeatherTech SportsCar Championship ao lado de Renger van der Zande. Também fez uma participação na IndyCar antes de retornar à F1 em 2022.
Agora, aos 33 anos, Magnussen compete em tempo integral no Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC), o competidor faturou um segundo lugar em Spa-Francorchamps guiando o hypercar com a BMW M Team WRT. O dinamarquês também correr as 24 Horas de Le Mans e as 24 Horas de Daytona, em 2021.
“Estou incrivelmente empolgado e honrado por ter a oportunidade de competir na NASCAR”, disse Magnussen em um comunicado da equipe. “O que Justin Marks e a Trackhouse fizeram com o Projeto 91 é único, oferecendo a pilotos de fora do mundo da NASCAR a chance de competir neste nível. Estou orgulhoso de ter essa oportunidade.”
“Já passei um tempo com a equipe na Carolina do Norte — conhecendo todos, fazendo o ajuste do banco, passando pelos procedimentos de pit-stop e todos os detalhes que envolvem a preparação para um fim de semana da NASCAR. Eles são um grupo incrível de pessoas, extremamente dedicadas e tão animadas com essa estreia quanto eu. Mal posso esperar para chegar a San Diego e vivenciar tudo isso pela primeira vez.”
Phill Sugen, que levou Ross Chastain a seis vitórias na Nascar Cup e um segundo lugar no campeonato de 2022, além de trabalhar ao lado do competidor nos últimos cinco anos, será o chefe de equipe de Magnussen. O dinamarquês terá como companheiros de equipe Ross Chastain, Connor Zilisch e Shane van Gisbergen, ex-participante do Project 91.
Filho de Jan Magnussen, o pai do competidor que é piloto de carros de turismo, fez uma largada na Nascar Cup em Sonoma durante a temporada 2010. Acabou impressionando ao terminar na 12ª colocação em sua estreia em um grid robusto com 43 carros.
Project 91 retorna após participação de Hélio Castroneves
O Project 91 foi criado pelo proprietário da Trackhouse Racing, Justin Marks, com o objetivo de ampliar a presença global da NASCAR por meio da participação de pilotos renomados de outras categorias.
A última aparição do programa ocorreu na Daytona 500 de 2025, quando o brasileiro Hélio Castroneves fez sua estreia na NASCAR. Agora, a equipe aposta em Magnussen para a sexta participação do projeto.
Para Marks, o dinamarquês reúne exatamente o perfil procurado pela iniciativa.
“Estou muito feliz por poder trazer o Projeto 91 de volta este ano, especialmente em San Diego”, disse Justin Marks, proprietário da equipe. “Estávamos esperando a oportunidade certa, com o parceiro e o piloto certos, para concretizar a participação no Projeto 91. A Qualcomm é uma marca mundial e Kevin Magnussen é um piloto global, e ambos são elementos que buscamos ao administrar o Projeto 91.”
Conheça nossa página na Amazon com produtos de automobilismo!
O Boletim do Paddock é um projeto totalmente independente. É por isso que precisamos do seu apoio para continuar com as nossas publicações em todas as mídias que estamos presentes!
Conheça a nossa campanha de financiamento coletivo do Apoia.se, você pode começar a contribuir com apenas R$ 1, ajude o projeto. Faça a diferença para podermos manter as nossas publicações. Conheça também programa de membros no nosso canal do Youtube.
Descubra mais sobre Boletim do Paddock
Assine para receber nossas notícias mais recentes por e-mail.
