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Hungaroring avança em reforma e se prepara para o 40º GP da Hungria

As obras de modernização do Hungaroring seguem em ritmo acelerado, garantindo a ampliação da arquibancada principal

O circuito do Hungaroring está progredindo em sua reforma, com mudanças programadas para a realização da prova de 2025.

No projeto estão incluídas a reforma do paddock, o edifício central e a arquibancada principal nesta segunda fase. As alterações começaram ainda no ano passado, pouco depois do circuito receber a Fórmula 1.

Cerca de mil trabalhadores estão no Hungaroring todos os dias, trabalhando para a realização da reforma.

Como o trabalho tem progredido, os ingressos para os novos setores da arquibancada principal serão vendidos a partir de segunda-feira. Os promotores do evento esperam que a prova desse ano seja tenha um bom público, com casa cheia, para a celebração do 40º GP da Hungria, nestes 75 anos de Fórmula 1.

O projeto voltado para o circuito, transformará o local no maior polo de eventos e instalação esportiva do país.

A nova treliça do telhado principal já foi construída. Enquanto a cobertura está sendo instalada na parte superior, a estrutura de suporte e o revestimento estão sendo montados na parte inferior. A estrutura pré-fabricada da arquibancada já está quase toda concluída, com as escadas no lugar, restando apenas a instalação dos assentos.

No paddock, o trabalho estrutural foi finalizado no fim de fevereiro, e as obras de pavimentação do subsolo e do primeiro andar estão em andamento. Das 12 torres originais do complexo, restam apenas duas para serem demolidas, o que deve ocorrer até o fim de março.

Apesar do avanço das obras, o edifício do paddock será utilizado parcialmente durante o GP de 2025. Externamente, a construção estará finalizada, mas apenas aos boxes e o primeiro andar estarão em pleno funcionamento. O centro de mídia e o controle de corrida serão realocados para um espaço temporário.

Após a corrida, os trabalhos serão retomados para a conclusão total do projeto, que visa modernizar o circuito e atender melhor as exigências da Fórmula 1 e demais categorias que utilizam a pista.

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Debora Almeida

Jornalista, escrevo sobre automobilismo desde 2012. Como fotógrafa gosto de fazer fotos de corridas e explorar os detalhes deste mundo, dando uma outra abordagem nas minhas fotografias. Livros são a minha grande paixão, sempre estou com uma leitura em andamento. Devoro séries seja relacionada a velocidade ou ficção cientifica.

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