ColunistasDestaquesFórmula 1Post

Hamilton estranha queda de rendimento da Ferrari após classificação em Mônaco: “O carro estava drasticamente diferente”

Britânico larga em terceiro no GP de Mônaco, mas admite surpresa com a mudança de comportamento do SF-26 entre os treinos livres e a sessão que definiu o grid

Lewis Hamilton deixou a classificação para o GP de Mônaco com sentimentos mistos neste sábado (6). Apesar de garantir a terceira posição no grid de largada, o piloto da Ferrari admitiu surpresa com a perda de desempenho do SF-26 em comparação com os treinos livres, quando a equipe italiana figurou entre as principais forças.

O heptacampeão mundial chegou à classificação como um dos favoritos à pole após uma sexta-feira consistente, encerrando todas as sessões entre os primeiros colocados e liderando o segundo treino livre pelas ruas de Monte Carlo. No entanto, o cenário mudou na disputa pelo grid, com a Mercedes de Andrea Kimi Antonelli e a Red Bull de Max Verstappen assumindo o protagonismo na luta pela posição de honra.

Hamilton registrou 1min12s279 em sua melhor volta do Q3, ficando mais de dois décimos atrás do tempo que garantiu a pole para Antonelli. Mesmo satisfeito com a própria atuação, o britânico admitiu não compreender a mudança de comportamento do carro entre os treinos e a classificação.

“Parabéns à Kimi – trabalho incrível”, disse ele. “Conquistar sua primeira pole position aqui é muito especial, e obviamente temos uma torcida fantástica aqui, então é um dia lindo.”

“Foi difícil para nós. Acho que estávamos muito fortes nos treinos livres e quase não mudamos nada, mas o carro estava drasticamente diferente na classificação, por algum motivo. Então, precisamos analisar isso a fundo.”

“Dei tudo de mim e fiquei o mais perto possível das barreiras. Que privilégio estar aqui e ser um dos 22 pilotos da Fórmula 1 que ainda podem fazer isso. Adoro cada segundo.”

A classificação em Mônaco foi marcada pelo equilíbrio entre as principais equipes. Antonelli garantiu a pole position para a Mercedes, com Verstappen em segundo, enquanto Hamilton completou o top-3. Charles Leclerc, companheiro de equipe do britânico, chegou a ocupar a pole provisória durante o Q3, mas terminou apenas na quarta colocação após cometer um erro e tocar nas barreiras em sua tentativa final.

Para Hamilton, a proximidade entre Mercedes, Red Bull e Ferrari é um sinal positivo para a sequência da temporada. O britânico acredita que a equipe italiana segue na disputa pelas primeiras posições, embora ainda precise entender o que causou a perda de desempenho na sessão decisiva.

“Acho que está definitivamente muito equilibrado entre todos nós. Quer dizer, nossa, eu pensei que quase tínhamos conseguido, mas aí o Max fez um bom tempo, e depois o Kimi… É ótimo ver como todos os carros estão próximos.”

“Acho que perdemos algo no início da corrida de hoje e é isso que precisamos descobrir, mas um grande obrigado ao pessoal da fábrica e aos que estão aqui. Não melhoramos o desempenho neste fim de semana, mas obviamente estamos na briga. Estou muito animado e ansioso para ver quais novidades traremos nas próximas provas”.

Conheça nossa página na Amazon com produtos de automobilismo!

O Boletim do Paddock é um projeto totalmente independente. É por isso que precisamos do seu apoio para continuar com as nossas publicações em todas as mídias que estamos presentes!

Conheça a nossa campanha de financiamento coletivo do Apoia.se, você pode começar a contribuir com apenas R$ 1, ajude o projeto. Faça a diferença para podermos manter as nossas publicações. Conheça também programa de membros no nosso canal do Youtube.


Descubra mais sobre Boletim do Paddock

Assine para receber nossas notícias mais recentes por e-mail.

Debora Almeida

Jornalista, escrevo sobre automobilismo desde 2012. Como fotógrafa gosto de fazer fotos de corridas e explorar os detalhes deste mundo, dando uma outra abordagem nas minhas fotografias. Livros são a minha grande paixão, sempre estou com uma leitura em andamento. Devoro séries seja relacionada a velocidade ou ficção cientifica.

Artigos relacionados

Deixe uma resposta

Botão Voltar ao topo

Descubra mais sobre Boletim do Paddock

Assine agora mesmo para continuar lendo e ter acesso ao arquivo completo.

Continue reading