Lewis Hamilton assumiu a responsabilidade pela estratégia que comprometeu seu resultado no GP de Singapura. O heptacampeão mundial terminou a corrida na sexta colocação após perder três posições nas voltas finais, quando os pneus já não ofereciam o rendimento necessário para sustentar sua posição. Depois da prova, o britânico classificou o episódio como uma “lição dolorosa” e pediu desculpas à Ferrari pelos pontos perdidos.
Hamilton largou em terceiro, utilizando pneus médios, e foi o primeiro piloto a parar nos boxes, trocando para o composto macio. As estratégias entre o heptacampeão mundial e Charles Leclerc foram divididas, já que o monegasco largou com os pneus macios, como Max Verstappen.
Mais tarde, a entrada do Safety Car Virtual (VSC) abriu uma nova oportunidade para realizar uma segunda parada, movimento adotado por Charles Leclerc, seu companheiro de equipe.
A Ferrari também chamou Hamilton aos boxes, mas o britânico perdeu a entrada e acabou permanecendo na pista. A partir daquele momento, decidiu tentar levar os pneus até a bandeirada e preservar a posição com uma estratégia de apenas uma parada.
A aposta, porém, não funcionou, pois o desgaste dos compostos nas voltas finais falou mais alto e tornou o competidor um alvo fácil. Lewis foi ultrapassado por três adversários, cruzando a linha de chegada em sexto.
“O resultado de hoje não foi o que esperávamos, e a culpa foi minha. Em uma pista onde é difícil ultrapassar, você precisa tentar algo diferente, e eu optei por largar com um pneu médio novo, para estender a sessão e tentar fazer uma única parada funcionar. Infelizmente, o pneu médio não teve o mesmo desempenho que o macio.”
O piloto afirmou que conseguiu recuperar o ritmo durante o segundo stint, mas não avançou o suficiente para compensar a estratégia. A oportunidade de parar durante o VSC também foi perdida após não conseguir entrar nos boxes no momento em que foi chamado.
“Fiz um bom segundo stint e recuperei o ritmo, mas não consegui progredir o suficiente. Durante o VSC, a equipe me chamou, mas perdi a chance.”
“Depois disso, decidi permanecer na pista e tentar manter a posição até o final, mas nas voltas finais, tive muita dificuldade com a degradação dos pneus e perdi três posições, terminando em P6, o que não reflete o ritmo que tínhamos no carro hoje.
“Foi uma lição dolorosa hoje, mas assumo total responsabilidade pelas decisões que tomei. Nem todas as decisões darão certo, e posso aceitar que errei, mas peço desculpas à equipe pelos pontos que perdemos hoje. Eles se dedicam tanto a cada fim de semana, e eu queria ter feito mais por eles.”
“Vou continuar me dedicando e voltar lutando na próxima corrida.”
A decisão de Hamilton contrastou com a estratégia adotada por Leclerc, que realizou uma segunda parada durante o VSC e conseguiu manter-se na disputa pelas primeiras posições. O monegasco terminou em segundo, enquanto o britânico perdeu terreno justamente na fase decisiva da corrida.
Ainda durante a corrida, Hamilton lamentou o resultado pelo rádio e assumiu a responsabilidade pela decisão. O piloto reconheceu que a escolha comprometeu a pontuação da equipe e prometeu trabalhar para compensar o prejuízo na próxima etapa.
“Me desculpem, pessoal. Eu decepcionei vocês hoje com essa estratégia. Foi uma decisão minha e nos custou pontos valiosos. Tentarei compensar na próxima corrida.”
O britânico também afirmou que continuará trabalhando para voltar mais forte na próxima etapa. A Ferrari agora terá a pausa antes do GP dos Estados Unidos para analisar o desempenho em Singapura e preparar a próxima corrida.
Após a prova, a equipe informou que Hamilton não se sentiu bem e foi avaliado pela equipe médica da FIA. O piloto recebeu autorização para não comparecer à área de entrevistas, mas posteriormente divulgou sua avaliação sobre a corrida em um comunicado.
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