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George Russell vence Sprint no Canadá após duelo intenso com Antonelli na Mercedes

Britânico converte pole em vitória em Montreal, resiste à pressão do companheiro de equipe e vê Norris aproveitar disputa interna para terminar em segundo

George Russell converteu a pole em vitória na Sprint deste sábado (23), confirmando mais uma vez sua forte relação com o Circuito Gilles Villeneuve, no Canadá. Além do triunfo, o britânico também mandou um recado importante dentro da Mercedes — especialmente para Andrea Kimi Antonelli — ao mostrar que segue firme na disputa interna da equipe.

A Sprint foi marcada por um duelo intenso entre os companheiros de equipe logo nas primeiras voltas. Antonelli tentou atacar Russell na luta pela liderança, mas reclamou bastante da postura do britânico, alegando que ficou sem espaço durante a disputa. Irritado após o momento mais crítico do confronto, o italiano levou sua insatisfação ao rádio da equipe, mas rapidamente foi alertado por Toto Wolff, que preferiu tratar o assunto internamente nos boxes, longe das transmissões públicas.

A frustração de Antonelli era evidente. Embalado por uma sequência positiva de resultados, o jovem italiano viu a disputa com Russell custar não apenas a chance de vitória, mas também posições importantes. Quem aproveitou perfeitamente o embate entre os pilotos da Mercedes foi Lando Norris. O britânico da McLaren se beneficiou da disputa para assumir a segunda colocação e impedir a dobradinha das Flechas de Prata.

O resultado também representa um passo importante para a McLaren, que tenta consolidar sua evolução recente e provar que continua inserida na luta direta pelas primeiras posições do grid.

Oscar Piastri terminou na quarta posição, apesar de ter perdido posição para Lewis Hamilton na largada, o australiano conseguiu recuperar o posto após o piloto da Ferrari enfrentar problemas nas voltas finais, pouco depois de tocar no tradicional Muro dos Campeões. Charles Leclerc também foi beneficiado pelo incidente envolvendo o companheiro de equipe e avançou para a quinta colocação.

Max Verstappen cruzou a linha de chegada em sétimo após uma corrida isolada, enquanto Arvid Lindblad garantiu a oitava posição. Franco Colapinto levou a Alpine ao nono lugar, seguido por Carlos Sainz, que fechou o top-10.

Gabriel Bortoleto teve uma Sprint mais complicada, marcada por alguns erros e dificuldades ao longo da prova, mas conseguiu terminar na 12ª colocação.

A Fórmula 1 retorna ainda neste sábado, às 17h (horário de Brasília), para a classificação que definirá o grid de largada do GP do Canadá.

Saiba como foi a Corrida Sprint da F1 no Canadá

Largaram dos boxes Oliver Bearman, Pierre Gasly, Valtteri Bottas e Alexander Albon. Pouco depois da volta de alinhamento, a Aston Martin identificou um problema no carro de Lance Stroll, impedindo que o piloto da casa iniciasse a prova de 100 km do grid. O time precisou levar o carro para o pit-lane, para o piloto iniciar a corrida por lá.

Apenas os pilotos da Cadillac e Lance Stroll escolheram fazer a corrida com os pneus macios, o restante do grid optou pelos pneus médios.

A pole foi conquistada por George Russell, com a primeira fila dominada pela Mercedes, já que Andrea Kimi Antonelli largou da segunda colocação. A próxima fila era da McLaren, comandada por Lando Norris, o time britânico conseguiu superar a dupla da Ferrari e Red Bull.

Largada autorizada, Russell fez o possível para se defender de Antonelli, depois que o italiano conseguiu superar as dificuldades e fazer uma boa largada. Lewis Hamilton, por sua vez, atacou Oscar Piastri e se tornou o quinto colocado da corrida.

Existia uma movimentação no meio do pelotão, já que a dupla da Audi perdeu cerca de 4 posições. Nico Hülkenberg que disputava espaço com Franco Colapinto, caiu para décima quinta colocação. Gabriel Bortoleto, além de cair para décimo sexto, perdeu mais uma posição por conta da ultrapassagem de Liam Lawson.

No terceiro giro, já era possível ver Antonelli construindo a sua aproximação para cima de Russell, enquanto o italiano tentava obter a liderança.

Durante a quinta volta, Isack Hadjar começou a lidar com um problema no motor e perdeu várias posições. Na volta seguinte, foi a vez de um duelo intenso entre Russell e Antonelli se desenvolver, o piloto britânico colocou o companheiro de equipe para fora da pista, dessa forma, apesar do jovem tentar resistir, acabo ultrapassado por Norris.

Na sétima volta os dez primeiros eram: Russell, Norris, Antonelli, Hamilton, Piastri, Leclerc, Verstappen, Lindblad, Colapinto e Sainz. Nesse momento da corrida Antonelli continuava reclamando no rádio sobre a atitude do companheiro de equipe, enquanto ele esperava uma ação da direção de prova, já que o piloto não deixou espaço para que ele.

Hadjar, por sua vez, foi aos boxes, o time fez um ajuste no carro do piloto e devolveu ele para pista, apenas para coletar dados.

Após sujar os pneus na disputa, além de trava-los e aparentar um dano no carro, Antonelli então se tornou uma caça para Hamilton. No entanto, por conta da diferença de potência dos carros, o heptacampeão mundial sofria para encontrar um espaço e tentar a ultrapassagem.

Com o desenrolar da corrida, mas principalmente pela configuração do circuito, alguns pilotos como Nico Hülkenberg e Max Verstappen eram alertados sobre os limites de pista.

Foi na décima quinta volta, que Antonelli se aproximou de Norris, pois o britânico não conseguia partir de vez para cima de Russell. O piloto britânico tinha espaço para se livrar do piloto da McLaren.

O que parecia ser uma corrida melhor para Fernando Alonso, foi marcada por perda de posições e pela necessidade do piloto ir até os boxes, recolhendo o carro, logo depois de uma parada.

Na ponta, ainda acontecia alguma disputa, com Norris fazendo de tudo para defender o segundo lugar, enquanto ainda buscava uma brecha, rumo a primeira posição. Restando três voltas para o final, os dez primeiros eram: Russell, Norris, Antonelli, Hamilton, Piastri, Leclerc, Verstappen, Lindblad, Colapinto e Sainz.

Foi neste momento da prova que Bearman e Gasly foram aos boxes para fazer uma troca de pneus. Ocon que brigava pela décima primeira posição e caiu para décimo quinto, enfrentando problemas. Nico Hülknberg foi punido com 10 segundos, por deixar a pista e ganhar vantagem duradoura.

Adentrando na última volta, Antonelli extravasou os limites de pista, por não conseguir concluir a batalha com Norris. O italiano precisou devolver a posição e aceitar a terceira colocação até a bandeirada. Hamilton que tinha tocado brevemente no muro dos campeões, terminou a prova em sexto, sendo ultrapassado não apenas por Piastri, mas por Leclerc.

Russell voltou para primeira posição, convertendo a pole em um bom resultado pessoal para o britânico.

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Debora Almeida

Jornalista, escrevo sobre automobilismo desde 2012. Como fotógrafa gosto de fazer fotos de corridas e explorar os detalhes deste mundo, dando uma outra abordagem nas minhas fotografias. Livros são a minha grande paixão, sempre estou com uma leitura em andamento. Devoro séries seja relacionada a velocidade ou ficção cientifica.

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