O trio do #51 esteve em Monza nesta terça-feira (28) para avaliar possíveis atualizações para o 499P, visando a temporada 2027 do Mundial de Endurance da FIA.
Antonio Fuoco, Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi, além de Miguel Molina do carro #50 se revezaram ao volante do hypercar. O equipamento estava envelopado com a pintura camuflada, para que a Ferrari conduzisse as avaliações.
O programa de desenvolvimento segue com algumas avaliações, testes e validações de soluções técnicas e aerodinâmicas dentro do chamado Evo Joker. O regulamento permite que as fabricantes introduzam evoluções homologadas.
Ao longo desse processo, a Ferrari continuará realizando testes em pista com diferentes configurações, utilizando essas avaliações como parte da evolução natural do 499P.
No entanto, a fabricante não divulgou quais foram as áreas avaliadas em Monza, mas foi possível perceber que parte do trabalho esteve concentrado na traseira do carro.
Ainda na etapa de Spa, a Ferrari tinha confirmado que eles estavam com o carro do início, onde eles tinham usado apenas um joker depois das 24 Horas de Le Mans de 2024, com novidade levada para as 6 Horas de São Paulo daquele ano.
O time tem economizado em seus jokers, pois o carro se mantinha competitivo, mas tinham a pretensão de melhorar os freios e ainda contavam com algumas “cartas na manga” para dar continuidade ao trabalho.
Desde sua estreia no Campeonato Mundial de Endurance (WEC), em Sebring, em 2023, o Ferrari 499P consolidou-se como um dos protótipos mais competitivos da categoria. O modelo acumula sete vitórias — incluindo três triunfos consecutivos nas 24 Horas de Le Mans —, além de 24 pódios e nove poles. Os resultados foram fundamentais para a conquista dos títulos de Construtores e de Pilotos do FIA WEC em 2025, reforçando o alto nível de desempenho apresentado pelo hypercar italiano.
A Ferrari aproveita para fazer uma avaliação do 499P em Monza, pista que receberá a categoria no final do campeonato, por conta do cancelamento das corridas no Oriente Médio e substituição das etapas do Catar e Bahrein, pelas provas em Barcelona e Itália.
Ainda sem vitórias na temporada 2026, a Ferrari deixou as 6 Horas de São Paulo celebrando um segundo lugar com o trio formado por Calado, Giovinazzi e Pier Guidi, no que foi o melhor resultado do time na pista paulista.
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