Neste sábado antes do início da classificação, a FIA confirmou a troca de mais alguns componentes da unidade de potência. Nyck de Vries entrou para a lista de pilotos que passaram por alterações no motor.
O holandês não participou do TL2 pois a equipe estava trabalhando na substituição de alguns componentes do motor. O carro de De Vries recebeu um novo motor de combustão interna (ICE), turbocompressor (TC), MGU-H, MGU-K, central eletrônica (CE) e sistema de exaustão (EX).
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O piloto holandês não sofrerá punições nesta corrida pois a troca está dentro das mudanças permitidas da temporada. Os elementos que compõe a unidade de potência são limitadas, alguns componentes podem ser trocado três vezes, outros por duas vezes, mas ao realizar uma troca que excede o limite permitido pelo regulamento, o piloto recebe uma punição.
O que tem chamado a atenção neste início de temporada é que algumas equipes já realizaram trocas antes da segunda corrida do ano ser disputada. Parece que as peças estão sofrendo mais com o desgaste ou estão mais frágeis, mas também podem ter alguma relação com o nível de exigência desses circuitos que estão no início da temporada.
Antes das atividades do sábado serem iniciadas, a Red Bull confirmou a troca do câmbio usado por Max Verstappen, além dos componentes auxiliares. O piloto holandês está usando um segundo câmbio na Arábia Saudita após reclamar das trocas de marcha durante o TL2.
Verstappen que liderou todos os treinos livres da Arábia Saudita não completou a classificação, o piloto holandês enfrentou um problema no eixo de transmissão depois de atacar uma zebra. Verstappen foi forçado a abandonar a classificação antes do esperado, ficando preso no Q2.
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“Foi a primeira vez que vi esse problema. Estava acontecendo quando eu saia da curva 10, o que é bem chato. Estávamos tendo um bom fim de semana, todas as sessões foram realmente boas e o carro funcionou bem em todas as vezes. Agora vai ser complicado chegar à frente, mas o importante é pontuar”, disse Verstappen.
A Red Bull realizou a alteração do câmbio de Sergio Pérez na sexta-feira, além de concluir a troca do sistema de armazenamento de energia (ES) e central eletrônica. Charles Lecerc e Carlos Sainz também passaram por trocas no motor, assim como Lando Norris.
Sendo apenas a segunda corrida do ano é de se imaginar que as punições pelo grid por troca de motor vão começar antes do esperado.
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