Logan Sargeant subiu rapidamente para a Fórmula 1, depois de disputar uma temporada com a Carlin na Fórmula 1 em 2022. Agora o piloto norte-americano busca meios para se manter na Fórmula 1.
Mesmo conquistando o 4° lugar na Fórmula 2 em 2022, a chegada de Sargeant na Fórmula 1 se deu de forma precoce. A Williams investiu em testes com o piloto antes dele assumir a vaga que seria deixada por Nicholas Latifi. A equipe de Grove optou por essa abordagem, com o objetivo de que Sargeant tivesse mais quilometragem e por consequência, ficasse mais preparado para assumir a vaga.
A temporada 2023 começou, com Sargeant cometendo alguns erros, lidando com batidas. Quando um time tem um piloto estreante, ainda mais quando ele foi tirado cedo da base, é esperado alguns erros. No entanto, Sargeant foi jogado no meio de um vespeiro e rapidamente começou a ser comparado com os outros rookies da temporada.
Oscar Piastri mostrou a sua genialidade na base e fez o mesmo o mesmo ao guiar o carro da McLaren, mesmo que tenha penado no começo da temporada, quando o carro do time ainda estava ruim. Do outro lado, Nyck De Vries, o campeão da Fórmula E de 2020-21 chegou badalado por ter conquistados seus primeiros pontos na Fórmula 1 quando guiou o carro da Williams em Monza – substituindo Alexander Albon. Mas rapidamente o baixo desempenho e os erros do holandês, chamaram tanta atenção quando os erros de Sargeant.
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A AlphaTauri / Red Bull que deixa claro essa necessidade de obter resultados rápidos, defenestrou o holandês que foi substituído por Daniel Ricciardo. O resultado da novela todos sabem, o australiano precisou ser substituído por Liam Lawson, outro piloto que se tornou estreante na temporada 2023 da Fórmula 1 e até o momento tem surpreendido positivamente, fazendo de tudo para estar no grid da categoria no próximo ano.
O assento de Sargeant é cobiçado! A Williams tem feito um ótimo trabalho desde a entrada de James Vowles, é possível ver os avanços da equipe de Grove e pela entrega de Alexander Albon, não é possível ignorar a performance de Sargeant. A Williams conta com 21 pontos neste ano, todos obtidos por Albon, Sargeant ainda não colocou o seu nome entre os pilotos que pontuaram na F1.
Nesta quinta-feira, às vésperas do GP do Japão, com vários rumores surgindo sobre o futuro de Sargeant e quem seria o piloto cotado para substituí-lo – caso a Williams deseje assim, o norte-americano conversou com os jornalistas sobre 2024.
“Sim, eu sei o que preciso fazer. Tudo começa com eliminar esses erros proporcionando finais de semana limpos. Do ponto de vista do ritmo, sinto que estou muito perto do lugar que preciso estar, [tenho] apenas que limpar tudo, começar a entregar quando preciso e tudo ficará bem”, comentou Sargeant.
Com apenas 20 vagas no grid e o atual campeão da Fórmula 2 fora do grid, muitos se questionam sobre o motivo de Sargeant estar no grid da Fórmula 1. Além disso, o piloto que conquistar o título da Fórmula 2 deste ano, provavelmente não estará no grid da F1 em 2024.
Na corda bamba, as coisas se tornam complicadas para Sargeant, pois existe atualmente uma necessidade de que os pilotos se adaptem o mais rápido possível aos carros, colaborando com os times para obter o máximo de pontos. A Williams que está neste momento tentando melhorar o seu desempenho, também precisa de resultados mais próximos dos companheiros de equipe, para gerenciar de uma forma melhor esse crescimento da equipe.
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Sargeant bateu em Singapura, quebrando a asa dianteira do carro. O piloto seguiu para os boxes arrastando a peça que estava presa ao carro. Logan comentou sobre isso com a imprensa em Suzuka.
“Não é o ideal claro. Voltei aos boxes, meus outros dois stints foram sólidos, considerando que tive alguns danos no carro, então fiquei orgulhoso de como consegui esquecer completamente isso em uma volta e retornar ao trabalho”, comentou Sargeant.
“Fiquei feliz com a forma como a segunda metade da corrida aconteceu, nunca desisti e vou levar isso para este fim de semana, continuar acreditando e tentando ser melhor neste fim de semana”, seguiu.
O circuito de Suzuka é mais um traçado nesta fase final do campeonato que Sargeant não conhece, o piloto vai precisar se adaptar ao circuito que tem curvas rápidas e formato de “8”, tentando passar ileso ao longo das sessões.
Sargeant merecia uma nova chance na Williams, mas olhando para algumas peças que vão ficar de fora desse grid, obviamente a posição do norte-americano é questionada. A Williams ainda está tomando uma decisão sobre o seu futuro e Sargeant segue sendo avaliado, não apenas com os resultados em pista, mas a forma como trabalha com a equipe e o que eles podem ver de evolução.
Vale lembrar que em 2021, Sargeant disputou mais uma temporada da Fórmula 3, pois não tinha condições financeiras de subir mais um nível na base. Na penúltima etapa da Fórmula 2 daquele mesmo ano, Sargeant realizou a estreia na HWA Racelab e começou o seu percurso para correr na F2. Sargeant foi anunciado para guiar pela Carlin disputando a temporada ao lado de Liam Lawson.
Talvez o piloto tivesse uma chance melhor se tivesse permanecido um pouco mais na base, principalmente na Fórmula 2, isso poderia fazer diferença na carreira dele. No entanto, qual piloto que está na base e recebe um convite para guiar na Fórmula 1 da equipe que faz parte da academia, recusaria essa chance? Principalmente em um momento que os pilotos brigam intensamente por uma vaga, em um lugar que não tem como atender à todos.
